Probabil pompa ulei

Buna ziua, sarbatori cu bine si an nou fericit tuturor, vin si eu cu o problema, am schimbat alternatorul iar dupa ce am mers circa 20 km cu el schimbat, s-a aprins martorul de nivel ulei, cel galben, am tras imediat pe dreapta si am verificat uleiul din joja, era sub nivel, cat un varf de unghie, m am dus repede la un magazin si am luat ulei, am completat la ochi si nivelul a ajuns intre minim si maxim, am mai mers cam 10 km, s-a aprins din nou, verific joja, era sub minim, completez din nou, tot intre minim si maxim, am plecat, nu mi s-a mai aprins martor, nimic, ajung acasa, verific uleiul, era peste maxim, am stat si m am tot gandit de la ce poate fi dar nu mi trecea absolut nimic, am lasat masina peste noapte si a doua zi verific, acelasi lucru, uleiul peste maxim, iau un furtun si bag in joja si scot cat pot cu acel furtun sa fie uleiul la maxim, am bagat cam 800 ml in total, acum de fiecare data cand merg, sunt momente in care se aprinde, momente cand nu se aprinde, PRECIZEZ, masina nu scoate sunete ciudate ca si cum ar bate ceva, nu scoate fum, absolut nimic, merge perfect, eu as banui ca ar fi pompa de ulei dar astept si parerile dumneavoastra! multumesc frumos, o zi/seara buna!


MODEL: Astra 2005
MOTOR: 1.7 cdti 80 hp / 59 kw

pai, nivelul ridicat de ulei de l am avut, a fost din cauza mea pentru ca fix cand mi s a aprins martorul, am oprit si am verificat, era putin si am completat, dupa uleiul a revenit in baie, in momentul asta, uleiul este la maxim, cand dispare, cand apare inapoi este la fel, la maxim, adica nu am pierdere de ulei sau ulei in plus in joja, uleiul ramane fix

furtunul vaccum de pe alternator l am schimbat anul trecut, se fisurase si imi aruncase tot uleiul afara, ce i drept, da, am o pierdere de ulei pe la termoflod din ce am inteles dar este mica, o sa verific maine furtunul de tur pentru ulei maine, dar as mai putea merge cu masina asa? multumesc!

Anulat ?