Gpl pe motorul aspirat de 82 cp

Mã întrebam dacã are cineva gpl pe acest model, câți km a facut cu el, daca au apãrut probleme, și ce instalație gpl a montat. Mulțumesc frumos .


MODEL: Opel crossland 2021
MOTOR: 1.2 , 82 cp

Pe langa acel al tau 50k mai pune inca vreo 20k.... ceva nu pusca la cheltuieli... gpl-ul consuma mai mult decat benzina si mai trebuie si 10% benzina + costul instalatiei si a zemurilor necesare(ma rog, infime dar se aduna)

Bunã seara,

Vã recomand o instalație de hidrogen la cerere (gaz din apã instantaneu).

Prețurile sunt de pe la 250 Euro în sus plus manopera.

Am avut pe Cielo, consum redus cu 59%, și noxele cu 82%.

La mașini se mai pot face și alte lucruri pentru a reduce consumul, primul este stilul de condus, care poate reduce consumul și la jumãtate, ex. Vitara automatã, 4x4, de la 10,3 la 4,8 în oraș, am vânduto cu un consum de oraș de 5.2 L/100 km, dup 3 ani de folosire, foarte bunã mașinã, cel puțin la mine, pãcat cã antifonarea lipsea, de aceea am vânduto, mare greșealã, am luat Crossland X, mașina care suflã vântul în ea, cutia smucește și consum de 8,5 în oraș, jale de jale, dar am sã mã cup, da freacã frânele, 39900 km și sunt uzate discurile foarte rãu (așa am cumpãrato, o mare țeapã), și are multe problele și multe le-am gãsit cã sunt din fabricație, se plâng mulți de foarte multe, motor, cutie, intrã apã și vânt, e gãlãgioasã, simte tot asfaltul, este foarte rigidã, mai cade în turații, nu aratã bine combustibilul din rezervor, consumul instant funcționeazã cu întreruperi, geamurile fațã se opresc când vor ele, și mai sunt. Mã uitam la grosimea amortizoarelor de la Focus 2, la Crosland X par sã fie cam la jumãtate.
Aerodinamicã foarte slabã.

Se pare cã în strinãtate au avut rechemãri, verificați pe la reprezentanțe sau cãutați forumuri cu Opel din strãinãtate.. ...

Drumuri bune cu sãnãtate și, cu Dumnezeu înainte.

Postarea era despre GPL pe aspirat. O optiune buna, ce diminueaza mult riscul aparitiei problemelor cu vestita curea de distributie, care are la origine benzina daca se merge pe distante scurte.
Motorul functioneaza la fel, iar la Cross achizitia podelei duble face ca pierderea spatiului sa nu se observe.
Singurul aspect negativ este pretul, augmentat de faptul ca mentenanta consuma mai mult timp si bani.
Cat despre hidrogen....nu cred ca e ok pe acest motor...kitul gpl a fost realizat f greu pt ca motorul are un ecu cu algoritmi f. complicati in generarea adaptarilor. Cel putin la Prins au facut alt concept de ecu pt gpl, cu procesoare mult mai puternice si algoritmi net superiori. Celor care recomanda asa ceva sa o faca dupa cel putin 10.000 km de folosinta pe un model auto....daca a mers pe Cielo acum 20 de ani....eu vb dupa 140.000 km pe versiunea turbo a acestuo motor.