Problema opel vectra C motor

Buna ziua, sunt nou pe acest forum si am nevoie de ajutor.
Am un opel vectra c si cand merg cu ea normal este ok, dar cand o acclerez si merg cu viteza se aprinde masinuta aia cu cheia ca si cand s-ar ineca motorul dar nu moare, nu se mai tureaza deloc. Am verificat senzori de presiune injectorele le am curatat si refacut si tot asa face, am si un video dar nu cred ca pot sa-l pun aici.
A mai patit cineva asa ceva? Am si schimbat rampa de presiune si schimbat si mai un sezor pe o pompa de presiune si ala l-am schimbat


MODEL: Opel Vectra C 2007
MOTOR: 1.9 CDTI

CODURI EROARE: Nu am un cod

LOCATIE: Timisoara

P0002. Am schimbat injectoare, Rampa de presiune, supapa de presiune, regulator de presiune și tot asa da un șoc la motor și nu mai trage

Egr? admisie imbacsita? clapete admisie cu tija sarita sunt n motive...

Daca era de la EGR,tipic in masinile astea,nu dadea eroare de presiune de combustibil.Cum eroarea apare in sarcina,asta inseamna ca regulatorul,sau unul din ele,depinde de cite ai pe pompa,nu isi mai face treaba,este blocat partial.Un astfel de regulator,ce poate fi de presiune sau de debit,functioneaza ca un robinet sa zicem,atunci cind incepe sa inchida circuitul,creste presiunea in rampa/pompa,reducind cantitatea de motorina spre retur,sau dupa caz,poate lasa sa intre mai mult combustibil in pompa daca vorbim despre partea de alimentare de joasa presiune.
Majoritatea pompelor de injectie au nevoie de intre 2..si 5 bar de presiune la intrarea in pompa,multe dintre ele avind un fel de supapa(dop) cu un arc,in interior,pe partea de alimentare,care lasa sa treaca motorina spre interior,pe doua canale,unul care alimenteaza pompa cu scopul de a o mentine lubricata,iar altul care lasa sa intre motorina prin valva de admisie,in partea de inalta presiune,apoi pistoanele o scot spre rampa.
Daca controlul presiunii se face din regulatorul montat pe rampa,este posibil ca acesta sa fie plin de mizerie,si sa nu mai poata regula pina la capatul cursei.
Cu o poza a pompei de injectie,eventual si a rampei,poate reusesc sa iti dau mai multe detalii,altfel este destul de complicat,exista foarte multe sisteme de injectie,iar eu nu lucrez ca mecanic ca sa le cunosc pe toate dupa tipul de masina,motor,etc.

Am schimbat rampa, regulator, supapa, injectoare tot este schimbat și tot asa face. Da șocul ala la motor. Azi voi verifica pompa din rezervorul de motorina sa vedem dacã este ceva bai și voi reveni cu un rãspuns. S a verificat și nu este politica sau mizerie la injectoare la rampa la regulator la supapa

Pai nu știu ce altceva Fiindca am verificat tot ce tine de injecție și presiune si sunt toate ok si bune