Racitor spart de 2 ori Astra j 1.4 turbo 140 cai

Buna ziua,

Va rog frumos sa ma ajutati cu sfaturi, in momentul acesta sunt disperat si nu mai stiu ce naiba sa fac . Am achizitionat in iulie 2021 , un astra j 1.4 turbo 140 cai cu gpl montat. Cand am luat masina avea 130000km. Dupa o saptamana de la achizitie , a inceput sa-mi picure ulei din racitor si mirosea a fum. Am schimbat racitorul si un an si jumatate nu am avut probleme. Acum o luna mergeam la drum si m-am trezit cu apa la 140 grade, am oprit instant , am deschis capota si am vazut ca uleiul a ajuns in apa. Racitorul spart l-am inlocuit, facem probe dupa si fierbea apa in draci. Garnitura de chiulasa inlocuita si chiulasa rectificata . Teste iar ,apa fierbe, a anulat termostatul si nu mai facea. Au inlocuit si termostatul si a functionat cam 5 zile. Ieri am ajuns aproape de casa , dupa un drum de 10 km si am auzit ceva si apoi fum de sub capota. Am deschis si era ulei undeva sub motor, probabil ca a ajuns pe toba si de aici fumul. Ce am uitat sa spun este ca mai aveam o garnitura coapta la dustributie. Partea proasta este ca eu aveam termostatul stricat de ceva timp , in acesta perioada am facut cam toate drumurile in oras , nici nu apuca sa se incalzeasca motorul, dar am avut si vreo 2000 km facuti la drum lung. Ce este dubios ca apa din bord nu a sarit niciodata de 90. Eu sunt genul de om paranoia care verifica chestiile de genul.
Momentan nu stiu ce are , am lasat masina in locul de parcare si astept sa inceapa baietii de la service. Probabil un racord de ulei sau vreo garnitura, asta daca nu a pocnit racitorul iar
Va rog frumos sa ma ajutati cu niste sfaturi! Multumesc!
Dan



MODEL: Astra j 1.4 turbo 2017
MOTOR: 1.4 turbo 140 cai

LOCATIE: Tulcea

Sub garnitura de distributie la imbinarea blocului cu chiulasa se da putin ermet.
Garnitura de distributie se taie cu caterul surplusul de cauciuc care apare la strangere si sus la capacul de culbutori si jos la imbinarea baii de ulei si la fel acolo se pune putin ermetic
Exista un aerisitor pe turbina pt. Antigel si unul de golire sub pompa de apa
Apropo, schimba si pompa de apa
Cam atat

Foto
E de pe net de la cineva , nu stiu cine


Ultima modificare făcută de ney la Mie 28 Dec, 2022 4:04 pm

M-am uitat ieri putin la masina, nu mai are pic de apa in vas si parca din zona racitorului curge ulei. Ma intreb oare daca ma duc la reprezentanta opel din constanta sau bucuresti oare o sa ma rupa de bani? In tulcea nu cred ca reusesc sa fac ceva. Poate e mai bine sa o pun la vanzare cu defectul scos pe fata si poate scot 50% din valoarea masinii sau sa ma uit dupa un motor sh. Multumesc!

Garnitura distributie , racitor de ulei , garnitura chiulasa si rectificat chiulasa, ulei , antigel, termostat ,Manopera in doua randuri, cand a inlocuit racitorul si apoi cand a fost cu chiulasa 3650 ron. O distributie cam cat ma ajunge? Multumesc!