Cat e de complicat sa schimbi filtrul motorina

Mi-am propus sa schimb filtrul de motorina, masina are 220.000 km si nu am istoric cand s-a schimbat ultima oara.
Am crezut ca e ceva simplu , dar citind aici pe forum se pare ca e o problema cu amorsarea dupa ce ai schimbat filtrul.
Mai pe scurt trebuie sa merg la un service cat de cat de incredere sau e ceva ce poate face cu succes orice mecanic de cartier?
Multumesc.


MODEL: Astra 2009
MOTOR: Y17DT

poate face asta orice mecanic de cartier sau vecin care stie,,,cu o bere 2 la service alte scoruri!depinde cat de bine stai,, cu portofelul.

In ceea ce priveste dimensiunea filtrului cartus, ca sa nu ai niciun fel de probleme cu inaltimea eu iti recomand calduros filtrul de motorina Delphi HDF513, se potriveste perfect pe Astra H si Astra G cdti si il schimbi la fiecare 1an sau 12.000km. Personal il folosesc de multi ani de zile.. fara nicio grija cu privire la inaltimea lui sau la capacitatea de filtrare a acestuia.

Stima.

NICIODATA, o scriu in clar ca sa fiu cat se poate de bine inteles.

Ambele masini, Astra G fabricat in februarie 2004 model 1.7cdti Z17DTL si Astra H fabricat in Decembrie 2004 model 1.7cdti Z17DTH... ambele merg de cand le-am luat eu (Astra G in 2015, Astra H in 2019) numai cu acest filtru. Il strâng mereu cu cheia dinamometrica la 6Nm, il schimb odata la un an sau 12.000km si nu am avut absolut niciun fel de problema cu acest model de filtru de motorina.

Nu e inventia mea acest filtru, am citit aici pe forum posturile unei persoane suficient de bine informata (mecanic de meserie si experimentat pe Opel, dar acum suspendat ca multi altii, oameni bine intentionati... care au adus plus-valoare pe forum, dar care din pacate au ajuns in aceasta situatie, nu comentez.. dar nu mi-e totuna, in fine...) deci nu am facut altceva decat sa aplic ce a scris omul aici, e foarte bine asa si nu regret niciun minut alegerea omului, este ceea ce trebuie pentru masinile mele.

L.E:
In ceea ce priveste filtrul de motorina Purflux:
- nu mi-a placut ca e cu margini din plastic (filtrul Dephi e cu margini metalice)
- e ,,de bine,, faptul ca are hârtia filtranta asezata în zig-zag, deci are capacitate de filtrare pentru un numar mai mare de km. Din pacate asta nu ma avantajeaza pe mine, pentru ca prefer schimbarea anuala a filtrului de motorina la fiecare intrare in iarna (concret, luna Decembrie a fiecarui an)
- nu mi-a placut absolut deloc faptul ca e mai ieftin ca pret decât filtrul Delphi, desi vine din Franta (wtf?!?)
- l-am cumparat si folosit la masina unui coleg de servici, o Astra H 1.7cdti Z17DTL fabricata iulie 2004 si mi s-a parut ca e mai inalt, pentru ca am pus mai greu capacul si am avut ceva emotii la strangere si apoi la prima pornire, insa de atunci au trecut 5.000km si vad ca e in regula cu el, totusi nu il voi folosi din motivele enumerate de mine mai sus. Si nu sunt genul care sa schimb sau sa umblu la ceva care vad ca merge. Daca merge, cel mai probabil ca este ceea ce trebuie.

Vãzând cã mulți colegi de pe forum recomandã filtrul HDF513, l-am achiziționat și eu, intenționând sã-l schimb curând. Prețul a fost 30 lei, fabricat în China. Doar cã nu-mi inspirã 100% încredere având în vedere țara de origine.