Martor abs ramane aprins

Eroarea este pe senzorul stanga fata

Eu am rezolvat problema. Inițial am crezut ca e din senzorul de abs, am schimbat rulmentul cu totul si degeaba, iar dupã mi-am încercat norocul in a schimba si mufa in care vine conectat senzorul la mașinã, cablul ala negru de sub aripa si de atunci nu am mai avut probleme

Nu merge cu pedala decat la motor.

La testul cu pedala nu imi da eroarea de la abs. Mi la dat la tester ....acum e urat afara ma bag maine sub masina daca imi permite vremea sa masor impulsurile.....daca ma poate ajuta cineva din bucuresti sect2 care se pricepe mai bine.

astra h 1.4 benzina z14xep 90CP harchbag (5 usi) 2008

am lovit masina pe dreapta
dupa reparatii martorul abs a ramas aprins (clar abs-ul nu functiona)
aprinderea martorului abs in bord SCOATE din functiune abs-ul.

la testul pedalei nicio eroare (apesi pedala de frana si de aceeleratie la maxim si faci contactul fara pornire motor
si in locul kilometrajului apare fie "p" sau "a" si un numar fie "ecn" si un numar)

am pus OPCOM-ul pe ea si mi-a dat senzor abs roata stanga fata (eu lovisem masina in ... dreapta!)

am verificat si cand am pus mana pe cablul de la senzor am ramas cu el in mana! (nu era bine pus in locas)
baietii de la service cand au verificat unghiurile au lovit cu cheia vablul si au scos senzorul din locas 😶

am pus senzorul in mod corect in locas, am sters eroarea si functioneaza si acum bine mersi

reactia lor a fost
1 schimbare senzor 150 roni
2 schimbare rulment 380 roni
3 schimbare bloc control abs 560 roni

fara manopera
mai puneau cam 8 ore x 100 roni (cu tva) inca 800

mai sa fie ?

nici macar n-au ridicat masina pe conveior sa verifice daca sunt bine pusi senzorii 😶
😶 😶

mentionez ca am OPCOM-ul pe laptop si iau licenta de la port si portul de la un prieten care are service
OPCOM e profesional si fara licenta portului nu merge
OPCOM il decarcati gratuiut de pe net dar fara port nu merge
portul e si el cam 300 de roni se instaleaza si se introduce licenta portului in OPCOM
n-am cumparat port pentru ca nu sriu daca nu trebuie audit de la RAR

MARTOR ABS FOARTE CIUDAT
Vehicul: Zafira B, 1,8 16V, Z18XER, martor ABS aprins în bord:
1. inutil - demontat fiecare roată, curățat fiecare mufă ABS;
2. inutil - demontat baterie, curățat mufă modul ABS;
3. inutil - căutat siguranța ABS, găsită intactă;
4. mers la tester - rezultat senzor ABS dreapta spate;
5. cumpărat rulment nou cu senzor ABS, marca Dayco;
6. 4 ore de muncă, schimbat rulment, curățat fiecare piesă, vopsit tot ce era oxidat de rugină;
7. inutil - luat borna minus baterie 30 min. cu butonul de poziții pe aprins, să consume orice curent rămas;
8. inutil -plimbat mașina înainte și înapoi prin curte;
9. inutil - cumpărat tester, nu găsea eroare, la comanda erase (șterge erori) nu se stingea martorul.
Când am plecat spre service, după un kilometru s-a stins martorul din bord în mers.
REMEMBER, DA?
SĂ ÎNVĂȚAȚI DIN EXPERIENȚA MEA TRAUMATICĂ

S- a aprins pur și simplu în mers, dacă are vreo relevanță.
Rezumat:
La Zafira B, martorul ABS se stinge singur după efectuarea reparației, dar după un rulaj de vreo câteva sute de metri (nu neapărat din tester sau prin scoaterea bornei minus a bateriei timp de aprox.15 min.).


Ultima modificare făcută de PFloresco la Mar 11 Mar, 2025 9:29 am

Persoana mea nu are importanță la urma-urmei, ci informația pe care nu am găsit-o nicăieri, nici la service, nici pe internet și consider că din mulțimea de mecanici și electricieni trebuia să se știe cum se stinge un martor ABS.
Respect!

Am scris în postare - detectat cu tester OPCOM, senzor ABS rulment dreapta spate, pe care l-am înlocuit, desigur.

E bine că știm de linia de unire (Op-com sau Vaux-com, care apare scris cu și fără acea liniuță, vezi foto - jos/stânga privitorului), ar trebui să știm și cum se stinge martorul ABS din bord...

La Zafira B nu trebuie neapărat tester dedicat, martorul din bord se stinge și singur după remedierea cauzei, dar după un anumit rulaj.