Alarma Pandora

Salutare dragi colegi!
Am cãutat pe forum ceva discuții legate de alarmele Pandora instalate pe mașinile Opel dar nu am gãsit, așa cã am decis sã creez acest topic.
Am instalat acum vreo lunã în urmã o alarmã Pandora Mini BT (DXL-0110L) pe mașinã. Aceasta s-a conectat simplu: +-12V și SW CAN (single wire CAN)Dacã folosesc cheia mașinii funcționeazã perfect; armare, dezarmare, no problems... Când folosesc aplicația de pe telefon (Pandora BT) sau in modul Keyless (cu telefon sau tag de prezențã), dacã a trecut mai mult de 20-30min de când am folosit mașina, alarma se dezactiveazã dar închiderea centralizatã nu acționeazã. Practic mașina intrã cumva într-un sleep mode iar alarma nu reușește sã o trezeascã. Cei de la Cluj de la Edotec au spus cã ține de sistemul de power management al mașinii (preferam sã-mi spunã asta înainte de a achiziționa alarma, m-au întrebat doar pe ce mașinã o montez..). Sunt mulțumit de alarmã..nu dã alarme false, toți senzorii se pot regla foarte precis și ușor din aplicația de pe telefon. Singura problemã e cea expusã mai sus. Mã gândesc cã poate s-a mai lovit cineva de problema asta sau ceva asemãnãtor. Din ce am citit pe net, sistemul single wire CAN folosit de GM nu e foarte robust (bine cã pentru powertrain folosește HS CAN bus...). Mulțumesc.




MODEL: Astra 2005
MOTOR: Z16XEP

Mulțumesc de idee! Voi încerca sã dezactivez din REC. Din ce știu, REC-ul gestioneazã închiderea centralizatã.

Am dezactivat pe rând din REC, UEC apoi ambele. Același comportament din pãcate. Aș fi vrut sã intervin asupra CIM-ului cumva (care are funcție de gatway pentru SW CAN BUS) dar nu am gãsit în meniu posibilitatea respectivã...

Multumesc de sfat. Dar as vrea sa aflu si parerea unui coleg care are Astra H diesel cu motor de 1.7 cumparata de noua (asa cum e colegul nostru @sebage). As vrea sa stiu cum a fost "de fabrica" setarea respectiva.

Din pãcate softul pentru configurarea alarmei, Pandora Alarm Studio, e disponibil doar unitãților service autorizate. ,, La liber'' e disponibilã doar versiunea în limba rusã.... O sã mai insist la Edotec sã-mi dea parola pentru dezarhivare (softul în sine se poate descãrca de pe pagina producãtorului dar arhiva e parolatã). Într-adevãr, CAN2 se poate seta ca și canale separate dar numai din soft... La Opel Astra H (benzinã) CAN2 se folosește, în mod normal, pentru blocarea pe CAN a motorului. Eu n-am vrut sã fac asta și ieșirile respective sunt libere. Bunã ideea cu butonul interior pentru închiderea centralizatã dar totul ține de accesul la softul de configurare... Ar trebui sã fa câteva drumuri la Bacãu (unde am montat alarma) dacã nu reușesc sã instalez programul.... Plus cã tebuie sã vãd ce semnale scoate alarma pe canalele alea și unde trimite semnal butonul de centralizatã ca sã limitez curentul dacã trebuie.

Tu ai descãrcat manualul de la versiunea de bazã. Eu am versiunea 3. Vãd cã sunt diferente destul de mari pe intrãri/iesiri. Singura variantã sigurã e sã conectez alarma la softul de configurare ca sã mã asigur cã nu fac vreo trãznaie pe-acolo... Alarma a fost configuratã cu codul masinii, masina mea (benzinã) suportã imobilizare pe CAN2... Deci implicit iesirile CH2/5 nu sunt configurate pentru centralizatã. Cât despre instrumente, nu știu dacã e foarte important.... Scopul este ca alarma sã acționeze ferm și oricând închiderea centralizatã (chiar dacã mașina doarme)...

@sebage

Multumesc pentru raspuns. Nu stiu de ce credeam ca ai masina de noua, probabil am dedus eu gresit.

O sa activez si eu aceasta functie, totul e OEM pe masina.

Off topic:
@ahappyuser, poate din vreo exprimare gresita a mea.
Adevarul este ca pe masina totul (explicatie) este OEM si in configurarea initiala, cu care a plecat din fabrica si in marea lor majoritate chiar si originale (fireste ca fara elementele consumabile). Insa nu stiu daca prin setari s-a jucat cineva sau nu
Am eu piticii mei pe cerebel, anume ca totul trebuie sa fie cum a fost din fabrica, fara adaugiri si floricele (explicatie).
Elemente care nu mai sunt originale si pe care eu le-am observat sau chiar schimbat: parbriz, radiator lichid racire, condensator AC, material insonorizare capota, senzor temperatura gaze evacuare 2 (cel din DPF), amortizoare spate, bielete stabilizatoare fata.

(explicatie) - exista totusi un element in plus (camuflat si care aproape ca nu se vede), am montat un mp3 player cu microSD si usb, foarte micut si discret, in plafoniera, conectat la intrarea AUX. Pentru drumurile lungi.

Pe scurt, am verificat si la mie functia este activata in ambele module.

On topic:
Mi-e greu sa imi dau cu parerea, atat timp cat nu cunosc exact daca sunt conectate acele iesiri sau nu, daca au fost reconfigurate sau sunt cum a plecat modulul din fabrica, daca varianta montata corespunde cu documentatia gasita de mine pe www.
Asa ca mare atentie la ce setari de soft faci, sa nu o scoti total din uz si sa trebuiasca neaparat sa refaci drumul la "montator".
In cazul in care apelezi la improvizatia invocata de mine (eu nu as face-o) si imbunatatita de tine, am doua adaugiri:
- nu vad rostul diodelor, atat timp cat iesirile sunt de tipul "colector in gol", nu vor putea interfera,
- la o apasare manuala a butonului de pe consola, logica "alarmei" va deveni inversa ... va fi nostim

Off topic:
Absolut da, in REC si UEC.

Si ca sa vin si cu "unica si singura" modificare/infloritura/improvizatie facuta si existenta pe masina mea, o prezint in poze.
Repet, este relativ discreta si nu sare in ochi, dar imi este utila la drumuri lungi. Alimentare din plafoniera, cu buton separat pentru a nu porni aiurea prin oras (cand nu folosesc dispozitivul), cablu ecranat pana in intrarea AUX originala in HU, suporta microSD, stick USB, bluetooth (pentru multimedia si pentru handsfree, dar nu folosesc).

Dupã ,, lupte seculare''am obtinut credentialele pentru a putea folosi Pandora Specialist (aplicatie pentru mobil folositã de instalatorii autorizati). Meniuri si posibilitãti extinse, altã viatã 😊. Pot folosi acum CAN2 ca iesiri separate dar nu o voi face. Rusii mi-au sugerat sã aplic delay central loocking cu 0.1-0.5 secunde pentru ca alarma sã aibã timp sã,, trezeascã'' sistemele masinii.