Pareri insignia 1.8 benzina 140 sau 1.6 turbo 180

Stiu ca nu exista in oferta ......[/quote]

te tii de glumite ))))

Ma bag si eu in discutie cu un gandac Nu am gasit pe forum mai nimic despre Insignia 1.4 turbo de 140 CP si as dori sa mi spuneti daca merita achizitia cu un astfel de motor mai ales ca din ce am citit, daca 1.6 turbo e cam mic pentru caroseria Insigniei...imi cam dau seama. Are cineva o astfel de masina? Sa va mai intreb si de instalatie GPL pe Insignia daca nu afecteaza motorul?

Are cineva un opel insignia country tourer,4x4,automata,250 cp?Daca da,as dori sa aflu mai multe despre motor si cutie.

1.4 si 1.8 sunt submotorizate. La o masina de 1.6 tone n-ai cum sa crezi ca 140 CP sunt de ajuns, mai ales benzina. Multi se gandesc ca au stiut aia de la Opel ceva din moment ce au pus motoarele astea pe ele si bineinteles consumul, dar sunt dezamagiti repede si de una si de alta. Teoretic asa ar trebui sa fie, dar nu prea se intampla, cum nici la varianta de 250 CP nu au gandit-o, sau nu i-a interesat. Eu am motorul de 250 CP automata dar nu 4x4 si nu CT. Masina are 136000/2016. Eu am facut vreo 15000 de km in 2 ani, deci masina mai mult sta, dar nu am avut nici un fel de probleme. Are distributie pe lant, injectie directa cu turbo, 400Nm, deci cuplu peste orice diesel de la Opel, dar aici vine si problema. Cutia este 6T70 de la GM (deci nu aia japoneza care era pe primul model) si aia care au facut-o au recomandat sa se monteze pe masini la care motorul are maxim 380Nm. Deci problema e ca se duce mai repede ca la alta masina convertizorul. Dar na, asta e, si la masinile manuale se duce ambreiajul, ca asta e de fapt convertizorul. Al meu la 130000 a inceput sa aiba o vibratie din cand in cand, dar mai merge. Multi probabil ca nici nu ar sesiza, dar eu am defectul asta.
Deci doar benzina si Liqui Molly, in nici un caz posirca aia de ulei GM cu 60 lei bidonul de 5 l.