Resoftare motor Corsa D 1.3 cdti 75cp (2008)

Salut,
Documenteazate aici: https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=12856
O zi buna

Eu am facut resoftare la exact aceasi masina.
Am facut asta pentru ca inainte masina era destul de "lenta".Nici acuma nu rup asfaltul dar masina trage mai bine si e mult mai sprintena.
Din punctul meu de vedere a meritat investitia , acuma depinde si cat de costa aceasta operatiune.Eu nu am facut treaba asta in Romania deci nu stiu sa iti spun costuri.
Totodata iti recomand sa faci si EGR OFF daca tot faci resoftarea.
Legat de consum ... well nu am observat nimica strigator la cer dar oricum masina are un consum destul de scazut (depinde si de stilul de condus)

Asta cu consumu e legata cu ata alba,adica eu resoftez masina ca sa merg cumva la fel de incet? atunci de ce o resoftez cand motivul pentru care o fac este....se misca prea lent.Orice crestere de putere implica si o crestere de consum,optimizarea cum o denumesc tunerii este de fapt curba de avans mai abrupta ceea ce inseamna uzura si zgomot mai mare dar insesizabila pentru cei mai multi,cantitate injectata mai mare,presiune admisie implicit aer mai mult uzura pe turbina din nou mai mare da nu periculoasa imediat.Se numeste minciuna prin omisiune,adica ti se spune doar ce vrei sa auzi,asta nu inseamna ca motoru bubuie imediat,motoru asta de 1.3 se mica greu la turatii mici orice i-ai face il mai inviorezi un pic cu o resoftare nu se intampla nimic ,am avut asemenea masina dar m-am obisnuit in timp si am lasat motoru asa pentru ca turandu-l mai mult cam dadea cu fum si incepuse sa ia si din ulei,l-am lasat in plata lui sa fie un motor silentios si economic mai mult oricum nu poate abia dupa 2500-2700 incepea sa se miste asa ca primu drum cu motorul de la Renault 1.5 dci de 80 cp m-a facut sa o dau pe varianta asta si nu regret.

merge resoftat,este pretul intre 200 E si 250 E ramane doar sa hotarasti tu merita ori nu.

Mai bine faci o verificare si o diagnoza la cineva care stie sa interpreteze acele valori si ai sa vezi ca motoarele astea trag ok...Probabil masina ta nu e chiar in parametrii

Am facut si eu. am dus-o la 98 sau 96 cai. Se simt nu vreau sa te mint, consumul poate 0.3 L mai mult dar vorba celui de mai sus, vreau mai multi cai si consum mic? Dupa 1 an i-am dat-o tatalui si... dupa inca 1 an am schimbat volantul plus ambreiaj. Sa zicem ca taica-miu nu stie sa schimbe vitezele )) nu as vrea sa zic ca remap-ul i-a cauzat probleme volantei cu toate ca am mai citit parerei ca nu prea se recomanda acest lucru. Masina avea cam 100.000 km de noua, facuti cam in oras.

La ce forma are carcasa ambreiajului unde este pozitionata volanta si discul fata de fanta dintre motor si cutie pe unde ar putea intra antigel sunt foarte mici sanse sa patineze din cauza asta,gandeste-te ce ar insemna sa patrunda apa pe acolo cand se spala motoarele cu aparate sub presiune si detergenti ....dupa fiecare spalare ar trebui sa se ajunga la inlocuit ambreiaje.In carcasa ambreiaj poate ajunge ulei pe la simeringul de palier,cateodata pe la suruburile volantei daca nu se foloseste pasta de blocare/etansare la montaj,ulei de cutie pe la simeringul de priza si lichid de frana de la rulmetul de presiune sau cilindru receptor ....ori inundata masina ...in rest de 30 de ani nimic altceva.