Problema opel astra h

Buna seara, am si eu o problema la un opel asta h si mai exact uneori(mai ales cand este o accelerare mai brusca, o depasire de exemplu) pur si simplu se aprind in bord 2martori: masina galbena cu cheie si aia cu masina galbena de parca face drift(no hate da nu le am cu astea😅😅) masina in momentele alea se comporta mormal..nu se opreste motoru,nu se pune in cap si nu are nici zgomot pur si simplu nu se mai accelereaza si trebuie oprita in mers sau pe dreapta, se opreste si se porneste iara si iti continui drumu pana face iara..am mai intrebat in stanga in dreapta si unii au zis de egr(clapeta), altii senzori, contact imperfect pe undeva etc.. treaba este ca pe la ce service-uri am intrebat nimeni nu a lasat de inteles cam ce ar avea, toti au mers pe “verificam,schimbam si vedem” nu as vrea sa schimb tot pe la motor pana sa gasesc cauza sa fiu sincer. Asa ca ma adresez voua dragi posesori de opel astra h sau nu, poate cineva a mai intampinat problema asta si ma poate indruma. Sau poate este cineva de prin judetul alba iulia si ma poate ajuta cu diagnosticarea si schimbarea/repararea problemei. Mentionez ca mufa aia pentru tester nu merge, deci nu am cum face o diagnoza sa vad daca pot da peste problema.


MODEL: Opel astra h 2004
MOTOR: 1.7cdti 101cp Z17DTH

LOCATIE: Alba iulia

Nu stiu sa iti zic sigur ce model de tester o fost, dar am facut e ai zis cu siguranta problema ii ca nu vine curent de la mufa, asa a zis. Pur si simplu baga mufa aia la obd(sau cum se numeste) si nu se intampla nimic..o sa incerc faza aia cu pedalele si o sa pun codurile aici daca ma poti ajuta

Scuze ca iti tot stric capu..siguranta este acolo sub capota la panoua ala? Si scrie pe ea fr24? Sau are o culoare anume?😅

Mersi, o sa ma uit maine pe zi si revin cu un raspuns

salut,



Pentru eroarea 1122 e acelasi tabel de masuratori ca pentru p 1120 din cite am vazut.

In tabele ai care ar fi cauzele posibile care genereaza aceste coduri (pe partea electrica. Aceste coduri pot fi generate si de defecte mecanice - furtune sarite/sparte, neetanseitati, blocaje, mufe umede apa/motorina/ulei).

De asemenea gasesti verificarile electrice ce ar trebui facute si valorile .

Poate te ajuta.

Daca te ajuta iti postez si schema ecu, sa vezi unde se leaga senzorul pozitie pedala acceleratie.

Sebage astea sunt codurile pe care le-am vazut si asa le-am scris nimic in plus nimic in minus..posibil pe un tester mai bun/nou etc(pe autocom a fost facut)sa deie mai detaliat. Oricum va multumesc amandouroa pentru raspunsuri si o sa vad daca ma complic cu desfacutu si curatatu(ca nu m-as baga😅) sau iau pedala noua si pentru p0234 mi s-a zis ca ii senzor presiune turbo admisie..nu este un mers la consum adica de cel putin 1an jumate de cand am eu masina nu a fost schimbat sub 2.8-3k in oras nu stiu cum s-a mers cu ea inainte

Eu nu prea raspund in privat, din doua motive. Primul ar fi pentru ca scopul acestei platforme este ca informatia sa poata fi accesata de cat mai multe persoane si al doilea motiv ar fi ca, ceea ce spun aici, public, poate fi corectat/completat de colegi care au alte informatii/date.

Nu ai treaba cu sigurantele din UEC, eu am scris clar, desurubezi 3 suruburi cu T30 parca si o piulita cu tubulara de 10. Astfel poti scoate tot panoul din mufe ... si in acele mufe te uiti de eventuali oxizi, dai cu WD40 si montesi totul la loc. (WD40 nu se usuca, ramane uleios)