Amortizoare pe ulei astra h 1.7

Imensa mare majoritate a amortizoarelor sunt pe ulei. Acel gaz despre care se face vorbire, este inlocuitorul aerului din vechile amortizoare, nu inlocuitorul uleiului. (nu vorbim despre amortizoare folosite in aplicatii speciale, care sunt calculate dupa acele necesitati)
Gazul acela, are mai multe beneficii, printre care, mie mi se pare cea mai importanta reducerea sau eliminarea efectului de "spumare" a uleiului si disiparea mai rapida a caldurii, astfel ca se ajunge la mentinerea constanta a vascozitatii uleiiului.
Duritatea si longevitatea amortizoarelor, sunt in functie de proiectare si executie.

Amortizoare Sachs pentru Astra H, am vazut eu la cineva, comandate noi si au venit niste jeguri "Made in Turkey". Fireste ca le-a trimis inapoi.
In rest nu stiu sa dau un raspuns la intrebarea despre amortizoare mai moi.
Sigur este vreun coleg care ne poate spune din experienta...

Monroe ca si brand face amortizoare mai moi, pentru un confort sporit la drum intins. Am la Vectra B pe fata si personal chiar ma deranjeaza ca parca sunt prea moi pe drum ondulat, am observat acest comportament deja din prima zi de la montare (le am cumparate de noi si tot eu le-am montat).

La Astra H am sasiu coborât + arcuri sport de fabrica. Pentru partea din spate am luat Kayaba Excel-G si sunt tari, iar pe fata am luat Koni (in urma cu doar doua saptamani) doar ca inca nu le-am montat, deci nu pot sa spun cum sunt (astept primavara). Pe fata pentru Astra H a mea am aflat ca cele GM sunt facute tot de Koni, dar nu prea te poti apropia de ele ca bani (e 600lei bucata). Koni au fost 420lei/buc dar am stat o luna ca sa-mi vina amortizoarele la Sibiu (unul de la un furnizor, celalalt de la altul). Pe site-ul Koni sunt listate ca fiind de tip STR.T (Sport & Tuning) deci ma astept sa fie tari, sper doar ca nu exagerat ca am ceva probleme cu mijlocul si daca ma scutura nu stiu ce ma fac (probabil ca o sa umblu dupa arcuri normale de H de prin dezmembrari).