Are cineva in Cluj OpelScanner sau Tech2?

Citez de la Agila scris de dl. Cuciureanu "Se porneste motorul normal si vedem daca este schimbata turatia de ralanti dupa care taiem contact. Pentru ca ECU sa memoreze noua pozitie a clapetiei de acceleratie se face asa: contact pus timp de 30 sec, o sa auziti cum motorasul din throttle va face curse complete dupa care tace, taiem contact dupa care pornim motorul normal, ECU acum are noile valori memorate"
Eventual daca nu auzi cum se calibreaza in cele 30 de secunde apesi pe frana, se calibreaza si spoi opresti contactul. (Asta am citit-o intr-un alt post, nu mai tin minte unde).
Incearca variantele astea, este posibil sa functioneze si la alte modele de Opel.

Asa face si motorul 1.7cdti (+125rpm). Presupun ca motorul isi creste turatia de relanti atunci cand esti cu masina in deplasare si scoasa din viteza pentru cazul in care poate iti trece prin cap sa cuplezi A/C, sau pentru cazul in care brusc esti obligat sa iei mult de volan stanga/dreapta. Toti marii consumatori de curent induc o scadere imediata a turatiei, iar ECU isi ia masuri pentru a preveni oprirea accidentala a motorului.

@FVaidahazan
Am vazut mai demult aici pe forum o harta a posesorilor de Tech2 si a celor ce ofera asistenta pentru posesorii de Opel din tara. Cauta pe forum poate o gasesti la un moment dat.

https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=127899
https://www.google.com/maps/...590625028&z=7