Corsa Z10XE,Z12XE -distributie - costuri, verificare, totul

https://www.pieseauto.ro/kit...l-1504527777.html
Asta e buna?

Am facut curãțarea motorului la exterior tot ce pot spune este ca uleiul se prelinge la capacul de la distribuție si chiar si dopul capacului superior (unde se face alimentarea cu ulei).Garniturile capac motor,capac distribuție,baia de ulei sunt achiziționate urmeazã ca zilele urmãtoare sa le montez revin când e treaba terminata

Kitul original nu contine garnituri
Are lant...3 patine...pinion arbore...pinioane axe came...intinzator hidraulic...suruburi noi

Ma mir ca nu ai primit niciun raspuns pana acum...Banuiesc ca ai distributia pe lant (?) si pretul e aprox 500 piesele si 500 manopera...Daca vrei, ne-am putea intalni sa discutam subiectul. Si eu am la Astra lant si cred ca ar trebui s-o schimb. Ti-am trimis Mesaj.

Garnitura capacului distributiei se cumpara separat

Eu nu cred ca e de la ulei. Diferenta intre cele doua, e foarte mica. 10W40 e putin mai gros la rece, dar cu motorul cald ar trebui sa aiba aceeasi vascozitate (40).
Verifica nivelul de lichid de racire (antigel)...ma gandesc ca fumul alb sa nu fie de la patrunderea antigelului in motor...vreo garnitura cu probleme?
Unde (la ce mecanic/service) ai schimbat distributia si cat te-a costat manopera?

Cati km ai facut in acesti 3 ani, de cand ai schimbat distributia?

Salut,

Am avut minunata experienta acum o saptamana sa se aprinda martorul cu masina si cheia in bord, am simtit la un momendat ca plecarea de pe loc pare putin mai greoaie, nu auzeam ceva iesit din comun la motor. Am ajuns imediat in parcare ca sa constant ca la relanti motorul nu mai merge rotund. Am lasat masina in pace cateva zile, am facut o rezervare la service si am incercat intr-o zi sa o pornesc. Normal, la pornire rece, motorul se tureaza putin mai tare pana isi face presiune, doar ca de data asta ascul oscila destul de puternice intre 2000 si 900 la turometru. Am oprit imediat si am lasat-o in pace pentru cateva zile din nou. Cu doua zile inainte s-o duc in service am constatat ca nu mai porneste deloc motorul, bordul, radio-ul se aprinde deci nu ar fi fost partea electrica de vina.

Pana la urma am dus-o pe platforma in service unde au constat ca e sarita distributia si ca ma consta 1800 RON pentru incepu, manopera ar dura 4-5 ore cat da jos motorul si il demonteaza sa vada daca nu sunt stricate alte piese. Pana la urma am zis ca nu merita atata investitie si am scos-o din service.

Ce ar fi de mentionat e ca motorul a fost o data dat jos, demontat, refacut (refacut linie arbore cotet, schimbat cuzineti arbore cutit, chiulasa refacuta, garnituri schimbate, pompa de apa, distributie etc. nu am toate detaliile in momentul de fata dar ma pot interesa daca e nevoie de lista completa).

Poate ma puteti ajuta sa inteleg, cum se poate ca o distributie recent schimbata, nici 5000 de km nu cred ca avea, sa sara brusc, dar pe langa asta sa ma coste din start 1800 RON doar distributia.

Mersi!

// L.E. Masina este o Corsa C 1.2 benzina 75cp cu 140k km reali.

[quote="mariusgmg"]dă-mi și mie nr lui te rog frumos