Monitorizare regenerare , grad incarcare DPF

Salut,

Sunt posesorul masinii din descriere, model 2013, transmisie automata. Acum masina are aprox 73K km.
Pana in prezent filtrul DPF se regenereaza la aprox.650 km, in regim de exploatare zilnic de aproximativ 100 km extra urban.Cam o data pe luna facem un drum lung de aproX. 1200 km.
Ma gandesc sa incep sa monitorizez gradul de incarcare a DPF vs. regenerare, si as vrea o aplicatie pentru acest lucru.Am cumparat un icar3 vgate si am rulat aplicatia OPL DPF Monitor Lite, aceasta aplicatie se conecteaza la ECU, dar nu imi afiseaza informatii legate de DPF.
Rog respectuos sa ma informati/ajutati cu un sfat , poate procedez cum trebuie sau daca sunt alte solutii recomandate si care sa functioneze legat de cele prezentate.
Informatiile gasite online nu sunt foarte relevante.
Multumesc dinainte pentru asta


MODEL: ASTRA J HATCHBACK 2013, 2.0 CDTI 165 CP
MOTOR: A20DTH Ecotec Sport

Mulțumesc pentru rãspuns !
Ai motorizarea la fel?

Salut, eu am tot Astra J, A20DTH 165 automata an 2015.
Momentan am 120.000km.
Cel mai bine ar fi sa urmaresti regenerarile prin montarea unui led, cum zicea si colegul, in oglinda stanga, pentru a fi anuntat de momentul inceperii regenerarii.
Avand in vedere conditiile tale de exploatare, drumuri extraurbane de 100km/zi, plus drumuri lungi de 1200km +/-, eu zic sa nu ti faci griji pentru DPF, motorul functioneaza in paramentrii, iar regenerarile mai mult ca sigur sunt facute ok.
Fara led, poti urmari consumul instant, marit, in frana de motor ( cand el trebuie sa fie 0 ) sau, turatie ridicata la relanti ( spre 1000rpm, in cazul in care te prinde prin oras )
Si eu incerc sa fac regenerarile cat se poate de "extraurban", si in conditii de turatie 2500-3000rpm.
La un rulaj cam 50/50 urban/extraurban si regenerarile mele sunt tot cam la 5-600km, iar extraurban 800, poate chiar si 1000km, depinzand de zona ( DN-uri, autostrazi, etc )

Lasand la o parte subiectul DPF, un pic de offtopic, avand in vedere ca ai 73k km cu masina, ai schimbat uleiul in cutia automata? Se recomanda un schimb tot la 60.000km, chiar daca "Opel" spune ca uleiul e "lifetime", ceea ce e o mare prostie.

Salut
Eu tot mai caut aplicația online de monitorizare a DPF
Dacã cineva are motorizarea mea și folosește cu succes așa ceva , rog un rãspuns
Am eu o pãsãrica , sau un stol 😜
Mulțumesc dinainte !

Este interesantã ideea cu ledul. L-ati lasat in interiorul carcasei sau l-ati scos afara? As vrea sa-mi montez si eu unul.

Multumesc pentru raspuns. Este foarte clar, am inteles perfect ce trebuie sa fac. Pana acum ma orientam in functie de turatie si consum. In oras e simplu deoarece sant opriri dese la semafor dar la drum intins e mai greu sa-ti dai seama cand porneste regenerarea. Se schimba usor zgomotul motorului si raspunsul pedalei de acceleratie dar trebuie sa fiu foaaaarte atent. Daca mai e cineva in masina cu mine si vorbim ratez momentul.

Salut,
Personal nu imi dau seama, face regenerare in regim extraurban si nu pot sa-mi dau seama, in spate nu vad nimic.Eu folosesc acum aplicatia OPL DPF Monitor Lite si i-am montat si led..In regim mixt in Bucuresti zilnic naveta la Otopeni prin autostrada urbana are interval de regenarare de aprox 600 km.
Daca merg cu ea doar extraurban face undeva intre 950-1000 Km.
A20DTH/2013/165CP/AUTOMATA/83K Km.

Aprox acelasi traseu fac si eu (Tunari - Floreasca) si am regenerari la 4-500km... Folosesc un OBD II + torque pro si acolo vad aproximativ cand isi face regenerarea. Nu am montat led-uri sau chestii de genul, pentru ca in momentul cand regenerarea porneste, masina are un zgomot specific in plaja de 1800-2000 rot/min. Atunci deschid torque, vad gradul de incarcare ca scade si apoi se reseteaza 'distanta de la ultima regenerare'

Salut. Nu are un nume anume, l-am comandat de pe aliexpress la pachet cu alte rahaturi. Singura specificatie e ELM 327 OBD II
Arata asa:

Salut, Pana la urma ai gãsit vreo aplicație?