Lipsa martori in bord astra j

Cand se incalzeste si nu mai intra bujiile nici martorul nu se mai aprinde.

Cand temperatura de afara depaseste 15 grade cu plus martorul bujii nu se mai aprinde deloc , si nici la selftest

Am reusit sa dau ceasurile din bord jos, am verificat ledul de semnalizare care era defect , il scot,
il masor din nou , se aprinde , il lipesc loc si merge .
Acum ai sa reglez acele ceasurilor , ce sa zic , o ora m-am chinuit sa il reglez pe cel de la kilometraj , celelalte au fost ok din prima ,e asta , nici de-al naibii nu a vrut , il puneam pe 0 , iar dupa putin timp se deregla singur . Am desfacut ceasurile pt. al regla cred ca de 10 ori si tot nu am reusit ,sta vreo 2mm mai sus de 0 .Asta e l-am lasat momentan asa , ca deja ma inebunise, bine ca macar merge ledul de la semnal.

Nu este greu , scoica de sus se trage de ea inspre spatele masinii ,nu in sus , dupa ce iese este fixata cu un surub cu hexagon de 8 printr-o sufa ca sa zic asa de plastic si care acest surub fixeaza si ceasurile in partea de sus.Dupa se deblocheaza volanul si se trage inapoi , ca sa avem acces la un ornament din plastic de sub ceasuri si care este fixat pe capete cu cleme de otel la fel ca la scoica pe care eu l-am scos cu o surubelnita lata ,dar cu atentie cum bagati surubelnita sa nu zgariati bordul si trageti tot spre inapoi , dupa o sa vedeti 2 suruburi tot de 8 care tine ceasurile ,dar ca sa puteti desface surubul din stanga eu am tras cu mana de ornamentul pe care este butoanele de lumini si care iese doar prin tragere avand cleme metalice .Acum dupa ce scoatem si cele 2 suruburi de jos ceasurile ies dar in partea de sus ceasurile mai au o clema care se desface putin mai greu si gata ies ceasurile care are si o mufa in spate.Restul tine de un electronist.