Vreau sa cumpar Astra H - info?

Eu inteleg ca vrei s-o iei doar pentru 6 luni si ca ai mai schimbat multe masini...In cazul asta ia orice

Ok,ai pus mașini care sunt la licitație. Pune prețul final cu cât s-au vândut.

Salut, vreau sa cumpar o astra din 2006 1.7cdti 100cp si are178000 km ma gandesc daca se merita. Ma puteti ajuta cu o parere ,va multumesc.

Un benzinar ce consum are ?

Personal, nu mi-as lua diesel asa vechi, decat sa fie f bine intretinut. Din 2006 si cu doar 178.000 km... suna prea frumos. Evident si benzinarele au problemele lor specifice, destule de costisitoare.
Daca te pasioneaza astra h, orienteaza-te catre varianta facelift, ceva dupa 2008, unde unele probleme specifice cu CIM, consum de ulei la benzinare, au mai fost rezolvate.
Ptr benzinar as alege z14xer, z16xer, z18xer care se pare ca e pretabil ptr GPL, A16xer. La acesta din urma, pe care il am eu, consumul mixt e undeva la 7.8

Am fost azi sa vad un Opel Astra H, 2005, break, 1.7 CDTI 80 CP, 225k km. Motorul mergea rotund, foarte frumos, caroseria era ok pentru o masina 2005. Pretul era 1900 de euro, cel final, negociat. Am mers cu ea pe drum, totul frumos, nu batea nimic, nu batea bordul, fara scartaituri suspecte, tragea bine. Interiorul era de asemenea ingrijit, fara rupturi, tapiteria curata.

Tramzactia a picat cand am vazut pe briful mare de DE, anzahl der vorhalter 6 (numarul proprietarilor anteriori).
Mi s-a parut destul de suspect, desi masina era ok (vazuta de mine si de un mecanic). Am renuntat la ea.
Ce parere aveti de un numar de proprietari asa ridicat, in decurs de 13 ani?

De ce? Ca asa vrea ,,Mutti Merkel,, ?

Daca ai familie si planuri pe 5 ani de ce alegi diesel? Toata "lumea buna" fuge de diesel pentru ca polueaza si produce substante cancerigene (mult mai multe decat benzinarele).. tu iti iubesti familia atat de mult incat te gandesti sa contribui la scurtarea vietii lor? Nu nesocoti evidentele, documenteaza-te..

E bun si diesel-ul, momentan benzinarul echivalent diesel la rulaj+dotari este cu 1000-1500 de euro in plus la nemti... asa ca da, depinde la ce vrei sa folosesti diesel-ul ca daca vrei doar sa te fatai din stanga in dreapta e bun si un sandero cu motor pe steroizi benzinar. Eu unul prefer diesel, imi place torsul asta de la 1.9 , cel de 1.7 isuzu este un adevarat tractor comparativ cu 1.9 ce toarce ca o pisica.
PS: am si benzinar dar tot diesel ramane preferata mea
PPS: conduc peste 20k anual, daca motorul este in mintile lui duce mult si bine intr-o exploatare corecta, imediat ating pragul de 300k fara probleme majore, turbina originala dar si daca ar fi sa pice turbine se gasesc piese sh pe toate gardurile

Nu cred ca e relevanta comparatia ta.

Era diesel-ul ,,se incheie,, pentru ca :
- a avut grija Germania prin VW/AUdi sa minta o intreaga omenire cum ca diesel-ul nu e poluant... in loc sa gaseasca solutii tehnologice sa reduca poluarea s-au complacut in a deturna adevarul si a vinde iluzii tuturor iubitorilor/potentiali iubitori de motoare VAG diesel.
- America are o gramada de titei,. deci vrea sa exporte titei inclusiv in Europa, doar ca in general este pretabil preponderent pentru benzina. Asa ca Europa va trebui sa cumpere titei de la ei, ca asa-i filmul prezent (interese economice/militare/etc). Deci Europa o sa spuna ,,pas,, la diesel pe viitor. Si asta in conditiile in care motorul pe benzina a evoluat prea putin pe partea de optimizare a consumului, iar motorul electric... e inca departe de a fi capabil de a-l inlocui cu succes.

Personal anticipez o singura cale prin care motorul diesel va fi ,,retras,, voluntar de catre toata lumea : ,,Free Energy,, implementat la toate masinile electrice, fie ele mici medii sau de mare tonaj. Dar nu cred ca se vrea asta, nici macar acum la 125+ ani de la inventiile lui Tesla... inca ne folosim de combustibili fosili si facem asta ,,cu o frenezie legata economic de un fals succes,, de peste 100 de ani deja.