Schimbare trepte

De schimbat poti sa schimbi intre 2300-2500 si 3000-3500, o sa te experimentezi in timp sa "simti" motorul...sa nu fie nici subturata...dar nici turata sa se auda motorul tare atunci cand schimbi.Cand zic "simti" vreau sa zic ca trebuie sa o turezi (prinzi ceva viteza) si schimbi, o turezi(prinzi ceva viteza) si schimbi, dar nu o turezi pana se aude foarte turata(peste 3500).
2.Nu poti baga in treapta 1 din mers(are un fel de protectie masina), treapta 1 o folosesti DOAR la plecarea de pe loc!Da stiu, uneori cand mergi prea incet cu a 2-a parca este subturata si ar merge 1, dar nu ai cum, iar daca te chinui si reusesti o sa vezi ca iti face o frana de motor de mai, mai sa te dea cu capul de volan ).Daca esti in trafic, ori incerci sa pastrezi o distanta mai mare incat sa iti permita sa mergi cat de cat cu a 2-a, ori OPRESTI, bagi 1-a si pleci, o turezi(dar nu excesiv), prinzi putina viteza, schimbi, o turezi(dar nu excesiv) pana prizi iar viteza, schimbi...etc.Deasemenea tine minte ca schimbarea intre trepte variaza, adica: schimbul de la 1 la 2 este cel mai scurt, de la 2 la 3 trebuie sa o turezi putin mai mult TIMP nu puternic!, de la 2 la 3 trebuie sa o turezi si mai mult, adica sa mergi mai mult timp cu ea intr-a 2-a nu sa o turezi mai tare!
Exemplu:
1-2...1-2 secunde de mers
2-3...3...4 sec
3-4...4...6 sec
etc.