Tutorial reparatie calculator ABS de pe Vectra B

Rezolvat si eu problema calculatorului ABS cu ajutorul vostru. Multumesc frumos.
Inca o precizare : daca aveti erorile stocate si la desfacerea calculatorului nu se vede nimic dezlipit, refaceti totusi acele lipituri. De multe ori nu se vede nici cu lupa ca sunt dezlipite

Dacã demontez calculatorul de abs exista cumva riscul sa se piarda lichid sau presiune din pompa? ?pot circula si fara calculator? Intreb pt ca am auzit mai multe variante, dar nu de la cunoscatori...multumesc mult!

Am si eu o rugaminte , daca are cineva un modul abs desfacut (epc 430 modelul) as avea nevoie de o poza macro cu o piesa sau valoarea scrisa pe ea deoarece cand am desfacut modulul am scapat surubelnita si am rupt o piesa si nu am mai gasit-o. Am fost la electronist si a zis ca nu stie ce vine in locul piesei si ca ii trebe valoarea respectivei piese. Piesa e indicata de sageata albastra. Multumesc.

Buna seara.

Din pacate revin si eu cu o problema legata de ABS la un Vectra C 1.8 .
De curand a inceput sa faca figuri ABS-ul in urmatorul fel : se aprind martorii ABS si ESP, uneori dupa ce puneam contactul auzeam 2-3 beepuri din bord si vitezometrul sarea in sus fara sa fie pornit motorul. Acum martorii de ABS si ESP nu se mai sting, am facut diagnoza si am eroarea :
C0035 - Tensiune mare circuit senzor de turaþie roata stânga fatã
(01) - Prezent
Chiar daca sterg eroarea, aceasta reapare instantaneu. Am luat astazi la verificare traseul de la senzorul ABS la caroserie, este OK, am dat cu spray de contacte dar nu s-a remediat problema. Am deconectat senzorul si am sters eroarea dar normal ca a aparut ca e senzorul defect (circuit deschis).
ABS-ul nu este functional, daca calc pedala de frana se blocheaza rotiile. Legat de vitezometru, acesta functioneaza corespunzator se pare. Problema mea a aparut pentru prima data dupa ce am trecut in viteza printr-o zona de drum acoperita cu apa. Am masurat rezistenta senzorului si este undeva in jurul valorii de 134 Kohmi fara nici o modificare daca invart de roata, am verificat sa vad daca nu are cumva un contact la masa (la caroserie) dar nu are. Masina o am de doar 6 luni dar se pare ca rulmentul din stanga a fost schimbat in Germania, inainte sa ajunga masina in tara. Sa fie oare defect senzorul din rulment sau calculatorul de ABS? Mentionez ca daca scot mufa de la senzor, atunci pot sterge eroarea mentionata mai sus dar apare cea care indica lipsa senzorului. Credeti ca este OK sa cuplez un alt senzor (temporar) si sa verific daca pot sterge acea eroare? Ca tot omul de rand nu as vrea sa ma apuc haotic de schimbat la piese care oricum nu sunt ieftine. Astept o parere din partea voastra.

PS. Daca este cineva din Tg.Mures care are disponibil un rulment cu senzor, doar ca sa-l conectez electronic si sa vad daca se sterge eroarea. Multumesc anticipat.

Am o Vectra B, 2001, 1.8 benzina, automata. La 60 kmh se simte ca si cum ar cupla abs, nu franeaza, doar se simte o vibratie/un huruit in pedale. Se comporta la fel si in viteza si pe liber, mai face uneori si la alte viteze dar la 60 e regula, daca o tin constant la aceasta viteza, o tine numai intr-un huruit. Uneori se aprinde becul de ABS. Am incercat sa ii scot siguranta la abs sa vad daca mai face dar fiind automata, masina intra in limp mode si se accelereaza greu si e limitata la 2000 rpm
Cu opcom nu am gasit nicio eroare legata de abs, in mers toate rotile au aceeasi viteza, nu am TC pe masina
Imi puteti da ceva sugestii? O fi oare, problema la care face referire acest topic?

Va salut am si eu o problema cu un opel vectra b inaite tot ami intra ABS si mi sa aprindea martorul la bord pana la un momendat ma lasat de tot franele ami ține jos de tot stie cineva de ce

Mulțumesc frumos pentru tutorial. Am cumpãrat calculator abs dar cu aceiași erore "releu circuit valva abs defect " asa ca l-am deschis pe al meu si acolo surpriza, arata impecabil, l-am dus la electronist,sa utat cu lupa si a zis ca e impecabil, totuși a refacut lipiturile trecând câte o datã pe fiecare lipura mare. Nemultumit de lucrare am mai facut si eu niste guguloie pe acolo sa se cunoasca bine. Aproape dezamãgit de lucrare totuși l-am lipit si l-am montat. La prima pornire nu se stinse becul, dar cum am plecat dupa loc si am pus frânã sa stins. Acum funcționeazã perfect

Am refacut si eu lipiturile de la releu si totul este bine. Nu se mai aprinde becul ABS.

Bec ars in bord.

Reparat ABS-ul acum aproximativ 14 ani, efectuat peste 150 000km ... totul functioneaza ok ... si alte multumiri pt. Murzick si clubopel.com!