Schimbare ulei cutie viteze opel vivaro

Va rog un raspuns daca se poate. Multumesc

Uleiul la cutiile manuale,nu se schimba,se completeaza la nevoie...

Contrar a ceea ce recomandã producãtorul, schimbarea uleiului din c.v. este recomandatã (mai ales la un numãr considerabil de km rulați și dacã ții la ferul tãu!). Este aceeași prostealã servitã cu nonșalanțã de mulți producãtori(sã nu zic toți...) ptr c.v. automatice și al lor magic ulei ”life-time”(my ass!)...
Numai o gândire (foarte) limitatã poate sã conceapã cã acel ulei (minunat!) de transmisie, indiferent care o fi el, nu se uzeazã/contamineazã, indiferent de numãrul de km rulați...cine înghite aceastã ”vrãjealã de producãtor”, n-are decât, o face strict pe buzunarul lui, nu al producãtorului...deci, succes!

Maestre, dacã îmi arãți un singur document oficial dela un producãtor consacrat de lubrifianți, în care scrie negru pe alb cã are în portofoliu un ulei de transmisie, ptr aplicații auto, care nu se uzeazã indiferent de km, mile sau ore de funcționare ( deci e realmente pe viațã, dar nu cu condiția sã nu trãiești prea mult, și nu costã cât un sejur la Amara) atunci consider cã ai dreptate și-mi torn cenușã în cap...pânã atunci...eu zic cã bați câmpii...așa, fãrã documente.

”colegule”, asa parcã mai (re)venim la lumea realã!
Despre cutiile manuale ai dreptate: pare a fi o ”scãpare” de detalii tehnice (foarte) importante ( o fi oare posibil sã ai scãpãri de-astea?!) a tehnicienilor din domeniu, sã zicem... Ideea schimbãrii uleiului tot se insinueazã și-atunci vin și zic: mai bine mai devreme decât mai târziu...mai ales cã, în general, nu este nici dificil, nici costisitor...
Dar la cele automate, șãd și cujet: dacã pânã la 600k km doar se verificã nivelul și se completeazã(!), de ce mama lu” Sebi crapã o roabã de c.v. automate dupã ”decât” 200-300k km (uneori și mai repede)?! Și mã refer la modul general, nu la Opel, în special, deși dacã rãsfoiești forumul te lãmurești repede...Pe aceastã idee, cam toți cei care au habar de c.v. automate recomandã schimbarea uleiului, unii mai devreme, alții mai tîrziu, deși e o acțiune destul de costisitoare și puțini știu și pot s-o facã ca la carte...chiar dacã mulți producãtori avanseazã cu ”nonșalanțã” nãucitoarea sintagmã ”life-time” ptr uleiul acestor cutii....
Ca și concluzie:
Cine vrea sã doarmã liniștit (și fãrã gãuri în buzunarul bugetului) pe perna proprie, ar trebui sã schimbe uleiul, iar cine vrea sã doarmã pe ”laurii gloriei” autodeclarate a unor ”specialiști” care au descoperit ”izvorul tinereții veșnice” a uleiurilor de cutii de viteze, n-au decât s-o facã...e la liber, da” pe bugetul lor!
În rest, minte limpede și agerã!

Reiau pentru cei ce cugeta mai greu si citesc pe sarite informatiile...!Nota tehnica se referea la cutiile MANUALE,a caror verificare de nivel se face in cadrul reviziilor din 30 in 30 de mii km,pana la 600000km,dupa care probabil,se poate continua procedura sau,Dumnezeu cu mila...! In cadrul cutiilor automate precizarile sunt imperative(obligatorii fara discutii) si sunt scrise explicit la fiecare masina cu asemenea dotare. @bibu16v,nu pot concepe ideea ca la o cutie automata sa nu se schimbe uleiul conform notelor tehnice,dar pot concepe ca o cutie manuala sa functioneze asa cum au proiectat-o,fabricat-o si recomandat-o(fara schimb de ulei) producatorii...! Sunt destui care se cred mai catolici decat Papa si nu-i chiar asa...!

Original.