Dark mode
am un opel vectra 2.0 model 92 si am urmatoarea problema:dau drumu la caldura,baga bine, merg ce merg cu masina si dupa ce intra ventilatorul de racire atuni cand apa mi-a ajuns la 90 de grade imi baga aer rece si o tine asa pana ies din aglomeratie si scade temp apei la 80 de grade.apoi baga iar caldura. stie cineva care e cauza, ca ma innebunesdte, mai ales acum iarna..
larry77
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Signum 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Aug 2007
- Mesaj Privat
larry77
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Signum 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Aug 2007
- Mesaj Privat
- ovidiucro
- ***
- 705 mesaje
- din 26 Apr 2005
- Vectra 1998 X20XEV 100kW 136CP
- Prahova
ovidiucro
- Mesaje scrise: 705
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra 1998 X20XEV 100kW 136CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Apr 2005
- Mesaj Privat
Dum 11 Nov, 2007 3:37 pm
Incearca asta:
1 - verifica daca ai depuneri de piatra ce impiedica functionarea normala a termostatului (pt asta da termostatul jos si uita-te la locasul lui);
2 - verifica functionarea acestuia (il pui intr-un ibric cu apa pe foc si inainte de a fierbe apa, trebuie sa se deschida, il iei de pe foc si se inchide la scaderea temperaturii apei);
3 - aeriseste foarte bune circuitul de racire.
Ne mai auzim dupa asta 😉
1 - verifica daca ai depuneri de piatra ce impiedica functionarea normala a termostatului (pt asta da termostatul jos si uita-te la locasul lui);
2 - verifica functionarea acestuia (il pui intr-un ibric cu apa pe foc si inainte de a fierbe apa, trebuie sa se deschida, il iei de pe foc si se inchide la scaderea temperaturii apei);
3 - aeriseste foarte bune circuitul de racire.
Ne mai auzim dupa asta 😉
- soulfly
- **
- 306 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Vectra 1992 c18nz
- Galati
soulfly
- Mesaje scrise: 306
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 1992 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
- ovidiucro
- ***
- 705 mesaje
- din 26 Apr 2005
- Vectra 1998 X20XEV 100kW 136CP
- Prahova
ovidiucro
- Mesaje scrise: 705
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra 1998 X20XEV 100kW 136CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Apr 2005
- Mesaj Privat
Dum 11 Nov, 2007 4:44 pm
Trebuie aerisit !
Citez din manualul ETZOLD :
AERISIREA SISTEMULUI DE RACIRE
- se demonteaza surubul cu cap hexagonal interior (imbus) de la capacul carcasei termostatului;
- se toarna lichid de racire in vasul de expansiune pana cand prin orificiul termostatului curge lichid curat, fara bule de aer;
- se introduce surubul uns cu pasta de etansare si se strange cu un cuplu de 15 Nm.
Terminat citatul.
Citez din manualul ETZOLD :
AERISIREA SISTEMULUI DE RACIRE
- se demonteaza surubul cu cap hexagonal interior (imbus) de la capacul carcasei termostatului;
- se toarna lichid de racire in vasul de expansiune pana cand prin orificiul termostatului curge lichid curat, fara bule de aer;
- se introduce surubul uns cu pasta de etansare si se strange cu un cuplu de 15 Nm.
Terminat citatul.
- soulfly
- **
- 306 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Vectra 1992 c18nz
- Galati
soulfly
- Mesaje scrise: 306
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 1992 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
- mctoto
- ****
- 1,827 mesaje
- din 16 Mai 2006
- Calibra 1993 C20NE
- Bucuresti
mctoto
- Mesaje scrise: 1,827
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Calibra 1993 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mai 2006
- Mesaj Privat
Dum 11 Nov, 2007 8:56 pm
Exact problema asta o expusesem si eu intr-un post numai c ala mine apare la 100 de grade.
La mine termostatul si radiatorul din interior sunt noi asa ca nu pot da vina pe ele.
Cred ca problema este aer in instalatie.
Eu pierd apa pe la un furtun prin spatele motorului(maine ma du cu ea la mester)
Din ce zice si mesterul se pare ca nu-si mai face instalatia aerisirea cum trebuie daca exist un por , o gaurica pe undeva. O sa postez rezultatul in urmatoarele zile.
La mine termostatul si radiatorul din interior sunt noi asa ca nu pot da vina pe ele.
Cred ca problema este aer in instalatie.
Eu pierd apa pe la un furtun prin spatele motorului(maine ma du cu ea la mester)
Din ce zice si mesterul se pare ca nu-si mai face instalatia aerisirea cum trebuie daca exist un por , o gaurica pe undeva. O sa postez rezultatul in urmatoarele zile.
- ovidiucro
- ***
- 705 mesaje
- din 26 Apr 2005
- Vectra 1998 X20XEV 100kW 136CP
- Prahova
ovidiucro
- Mesaje scrise: 705
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra 1998 X20XEV 100kW 136CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Apr 2005
- Mesaj Privat
Dum 11 Nov, 2007 9:08 pm
Parerea mea, de nespecialist, este ca demontarea senzorului si umplerea cu lichid (pana ajunge la orificiu), descrisa in pagina scanata de tine, este similara cu operatiunea din citatul meu, cu diferenta ca unul are surub de aerisire, la altul evacuarea aerului de face prin orificiul senzorului.
Nu vad altfel de ce trebuie demontat senzorul respectiv 😶 .
Nu vad altfel de ce trebuie demontat senzorul respectiv 😶 .
- soulfly
- **
- 306 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Vectra 1992 c18nz
- Galati
soulfly
- Mesaje scrise: 306
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 1992 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
Dum 11 Nov, 2007 9:14 pm
de fapt vroiam sa spun ca se poate si fara,te scuteste de un efort in plus.eu am schimbat radiatorul si nu am aerisit instalatia,tocmai ca se aeriseste singura (cu conditia sa nu ai scapari de antigel bineinteles...).borcanul de expansiune e mai sus cu cativa cm fata de tot traseul de racire.am pus antigel,am ponit motorul,si am completat dupa aprox. 5min. pana la nivel.nu am mai umblat de ~6 luni la antigel,si e la fel si acum.
larry77
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Signum 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Aug 2007
- Mesaj Privat
Dum 11 Nov, 2007 10:30 pm
mctoto a scris:Exact problema asta o expusesem si eu intr-un post numai c ala mine apare la 100 de grade.
La mine termostatul si radiatorul din interior sunt noi asa ca nu pot da vina pe ele.
Cred ca problema este aer in instalatie.
Eu pierd apa pe la un furtun prin spatele motorului(maine ma du cu ea la mester)
Din ce zice si mesterul se pare ca nu-si mai face instalatia aerisirea cum trebuie daca exist un por , o gaurica pe undeva. O sa postez rezultatul in urmatoarele zile.
La mine termostatul si radiatorul din interior sunt noi asa ca nu pot da vina pe ele.
Cred ca problema este aer in instalatie.
Eu pierd apa pe la un furtun prin spatele motorului(maine ma du cu ea la mester)
Din ce zice si mesterul se pare ca nu-si mai face instalatia aerisirea cum trebuie daca exist un por , o gaurica pe undeva. O sa postez rezultatul in urmatoarele zile.
sa-mi zici si mie pls cum ai rezolvat problema..succes!
- mctoto
- ****
- 1,827 mesaje
- din 16 Mai 2006
- Calibra 1993 C20NE
- Bucuresti
mctoto
- Mesaje scrise: 1,827
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Calibra 1993 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mai 2006
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață