Piese originale sau "Aftermarket"

O dai jos si gasesti eticheta/stanta
Presupun ca e vorba de un accident, cei de la asigurari o dau in lambade... tu masina nu o ai de noua....
Zi-le sa iti demonstreze ei ca e aftermarket.

De curiozitate intreb, a accesat cineva www.trwaftermarket.com?

Un alt aspect important pe care vreau sa.l dezvalui aici este in legatura cu piesele de la dezmembrari !

ATENTIE LA PIESELE DIN DEZMEMBRARI ! MAJORITATEA SUNT AFTERMARKET !

Hotomanii care dezmembreaza masini , fac un pret fix cam toti la fel pentru fiecare piesa in parte , dar pacaleste omul in cazul in care piesa este defapt aftermarket si nu aia originala a masinii . Multe masini sunt aduse din vest si cumparate de la specii de oameni ca: TURCI , ALBANEZI, BULGARI, etc. Ei matrasesc majoritatea masinilor si multe au fost reparate acolo cu piese ieftine, aftermarket .

Ma inscriu si eu in discutie. Din pacate la masinile vechi (12ani+) nu prea mai ai optiuni, piesele OEM deja sunt produse in tari precum Turcia (ex. placutele de frana la Vectra B). Probabil ca piesele respective respecta cerintele de calitate la testare, nu stiu insa cat isi mai mentin aceste cerinte de calitate impuse de fabricant dupa montarea lor pe masina. Opinia mea e ca e mai rentabil sa se foloseasca piese aftermarket la o astfel de masina (una veche de 12+ani).

In ceea ce priveste bieletele TRW la Vectra B : NU se merita sa cumperi bielete TRW, spun asta in experinta de cauza pentru ca nu tin cu nimic in plus fata de unele similare produse de Lemforder. Din pacate TRW a ajuns sa mai reprezinte doar ,, un patent tehnologic, un fel de drept intelectual privind proiectarea unui produs din automotive,, iar intr-un final producatorul componentei TRW va fi cel ce o poate produce cel mai ieftin pentru ei. Nici vorba de calitate sau avantaj client pentru noi cei cu masini vechi, poate cel mult in tarile unde s-a inventat apa calda si unde inca se echipeaza cu componente TRW mai de calitate (exclus calitate OEM!) masinile care inca nu au prea multi ani de la aparitia modelului rerspectiv.

L.E:
Intr-un singur caz as cumpara piese la masinile mele (12+ani) de calitate apropiata de cea OEM : daca le gasesc pe eBay cu status-ul ,,New-old stock,, macar asa stiu ca sunt piese de calitate, dar chiar si in acest caz e un risc pentru ca starea piesei respective depinde de conditiile de depozitare in care a stat. Doar ca sa dau un exemplu, un radiator de racire apa motor DELPHI (la calitate OEM, am gasit unul pentru Vectra B si l-am cumparat) are sanse mai mari sa fie in stare foarte buna decat un cap de bara sau o bieleta antiruliu unde in componenta ei exista si unele elemente din cauciuc care se perimeaza in timp chiar pastrate in depozit in conditii de temperatura si umiditate corecte.

Ce inseamna masina veche ? O masina nu are termen de vechime decat pe acte ! Ea este un obiect profesional, construit din mai multe piese demontabile , ceea ce inseamna ca orice piesa inlocuita cu una noua originala , o face la fel ca in prima zi .

Salut. Întru și eu în discuție. Am o Zafira A din 2001 1.8 / 125cp. Am fost la mecanic și mi-a spus cã am pivotul și bieleta antiruliu defecte, ambele pe stânga.
Am comandat la un magazin local (destul de mare, și cu service mare propriu) si am primit așa ceva (fara holograme sau sigiliu):


Deci, ce pãrere aveți? Le dau mâine cu ele in cap sau sunt ok?
Mulțumesc.

P.S. O sa pun și poze cu bieleta.

90512982 - Pivot vad ca codul de piesa apare si pe cutie si in EPC
https://opel.7zap.com/en/car/t98/k/0/11-2/

13327928 - pe saitul de unde ai cumparat apare. 36645 01 dar nu mai exista.
https://opel.7zap.com/en/car/t98/k/0/11-2/



Masori sa aibe 300mm intre prinderi.

Le montezi si tu daca sunt probleme le schimbi.
Par ok la prima vedere...

Ce iti tracane bieleta antiruliu am si eu una dusa, cand trec lini de cale ferate o aud cum tracane.
Le am cumparate urmeaza sa le schimb si eu, in curbe nu este chiar stabila, si iau curbele mai usor... deci nu este de joaca nici cu ele.

Nu strica si o verificare si a bucsilor de la trapez.

Feriti-va de petarde...

La directie 90% din piese le schimbi pe ambele parti...

Deci, Wiki zice așa: compania ZF Friedrichshafen AG (ZF Group) are șapte divizii:

- Car Powertrain Technology: Automatic Transmissions, Manual Transmissions/ Dual Clutch Transmissions, Axle Drives, Powertrain Modules, Die Casting Technology
- Car Chassis Technology: Chassis Systems, Chassis Components, Suspension Technology
- Commercial Vehicle Technology: Truck & Van Driveline Technology, Axle & Transmission Systems for Buses & Coaches, CV Chassis Modules, CV Damper Technology, CV Powertrain Modules
- Industrial Technology: Off-Highway Systems, Test Systems, Special Driveline Technology, Marine Propulsion Systems, Aviation Technology, Wind Power Technology
- Active & Passive Safety Technology - Currently branded as ZF-TRW (achiziționat în 2015, e fostul TRW Automotive Holdings )
- E-Mobility
- ZF Aftermarket

Mai departe: LEMFÖRDER este Part of the ZF Aftermarket Portfolio, dupã cum scrie pe site la ZF Aftermarket:

The traditional group of companies consisting of Lemförder Metallwaren AG and Lemförder Metallwaren J. Ulderup AG & Co based in Lemförde, Northern Germany, has been part of ZF Friedrichshafen AG since 1984. The logo with the owl (as well as three tie rods originally) has hardly changed since the Lemförder Metallwaren-Gesellschaft mbH was founded in 1947 and is still a guarantee for quality.

Am inceput așa deoarece revin cu întrebarea: pot fi pivoții mei (sau bieletele) originali LEMFÖRDER (ca piese Aftermarket, nu OEM), desi cutiile nu au holograma sau sigiliu? Inscripțiile de pe cutii par ok, având în vedere apartenenta brandului și codul pieselor, dar lipsa sigiliilor sau a unui timbru cu holograma încã mã debusoleazã (desi la o inspecție vizualã a pieselor, ele par foarte bine finisate, cu talc pe cauciuc și fara bavuri).

Ideea e cã i-am plãtit aproape dublu fațã de TRW (colegii lor de multinaționalã), in ideea de a primi ceva de calitate. De garanție nu mã pot folosi (in caz de cad prematur) deoarece nu vor fi montați in service autorizat.

Mulțumesc.

Pai am spus într-o postare mai sus, cu poze, am luat pivoti și bielete antiruliu LEMFÖRDER, care arata bine, dar care nu sunt convins suta la sutã cã sunt originale, in asta consta postarea mea originala.
Am zis cã sunt destul de buni, consider ca piese de GM sunt prea mult, mașina face majoratul anul acesta (e din 2001).
Mã gândeam cã a mai cumpãrat cineva așa ceva (pivoti, in special) și își va da cu pãrerea cum au arãtat cutiile și piesele.