Etrier spate blocat

Salutare. Redeschid acest topic cu o intrebare.

Am probleme cu roata stanga de pe spate la un GTS din 2002. Se simte infranata mai mereu, uneori atat de mult incat abia mai pot misca masina de pe loc. Acum 3 saptamani am fost la service... dupa cum ma asteptam, pistonasul etrierului ramanea blocat si nu se mai putea retrage de unul singur, apasand incontinuu pe placuta. A fost curatat cu un spray si impins/scos din etrier de cateva ori, pana s-a deblocat si nu pareau sa mai fie probleme (cel putin, nu grave). Saptamana trecuta au fost temperaturi destul de scazute si, cand am plecat cu masina (statuse nemiscata cateva zile), am simtit din nou ca ar merge putin infranata, dar nu mi-am facut prea multe griji, gandindu-ma ca poate era si din cauza gerului... dupa un drum de vreo 50-60 de km, nu mai parea infranata.
Are si momente cand merge foarte lin, nu pare ingreunata deloc, dar sunt destul de rare.
Astazi, stand la semafor, pe drum putin inclinat, m-am gandit sa trag frana de mana, ca sa nu mai stau cu piciorul pe pedala de frana... MARE greseala ! In urmatoarele cateva sute de metri, roata se infranase mai rau ca niciodata... noroc ca ajunsesem deja la destinatie. Neavand ce sa ii fac, am lasat-o si am plecat unde aveam treaba, pentru ca ma grabeam. Peste vreo 15 minute, cand sa plec de pe loc, surpriza... nu mai era blocata. Am mers vreo 2-3 km si inca se mai simtea putin infranata, dar nu in halul in care fusese.
Concluzia e ca problema e de la frana de mana. Mentionez ca pana acum, am evitat sa mai trag frana de mana tocmai de frica sa nu patesc ce am patit astazi. La parcari, nu e problema pentru ca o pot lasa bagata in viteza, dar mai sunt cazuri in care am nevoie sa opresc si sa cobor pentru cateva secunde in zone in care drumul e putin in panta si nu as vrea sa mai opresc motorul doar pentru acele cateva secunde... deci nu pot sa evit la nesfarsit tragerea franei de mana.

Intrebarea mea este: care sa fie problema, mai exact ? Este posibil sa "agate" cablul franei de mana pe undeva ?

Imi cer scuze pentru "romanul" scris, dar am vrut sa explic cat mai clar care este problema.

Eu zic ca e cablul sau ceva legat de frana de mana...
Daca ar fi fost etrierul se bloca si la frana de picior...

Cand ti apasata frana de picior lin in mers (50-70km/h) nu simti hopuri in pedala de frana? - daca simti sa nu fie discurile ovalizate.
in mers foarte incet in frana de mana simti ceva hopuri.

- discuri ovalizate
- etrier (piston, suport etrier etc.)
- joc butuc sau roata cauciuc...
- cablu frana (copt)
- furtun etrier
- conducte cu probleme interne sau pe traseu.
- pompa de frana (mai rar dar mai stii.)
- aer in conducte (aerisire frane)
- switch frana nu ii strica si la el o verificare. | vazut becurile spate daca raman aprinse.
..........................................................................
sunt doar pareri.

Cam este de cautat si probat.

Si la mine se aprind becurile de frana pe spate fara sa pun contactul...

Salut,
Actionezi parghia de pe etrier cu mana, scoti capatul cablului din parghie, apoi scoti si imbracamintea cablului din orificiul de pe partea fixa a etrierului. Da-i cu un spray, ca poate e gripat si d-aia nu-ti iese!
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=85677

Aveti idee cum anulez frana de picior pe spate ? S.a rupt conducta de la roata stanga si a curs lichidul afara !

Poate fi un flexibil bătrân parțial înfundat...sau pompa centrală. Schimbă flexibilul la roata aia, nu e o avere...vezi ulterior ce faci...

Are etrier nou, despre ce uzură vorbim?

Mă gândesc că din magazin...