Pierdere ulei capac culbutori Opel astra G Z16XEP

Eu zic ca asta pierdere pe langa capac puteai sa o rezolvi cu un silicon auto....1200 de ron ce face iti schimba motorul ? mult sincer un capac dinala nu sare de 700 ron .....

referitor la ce a citat un coleg despre schimbarea segmentilor ,confirm si eu cele citate ; am un prieten care are o relatie de prietenie-afaceri cu un inginer de la sandra auto care i a spus exact acelasi lucu sub forma ; eu personal daca as avea un motor care consuma ulei prima data i as schimba semeringurile supapelor pt ca asta este cauza in marea majoritate a cazurilor ! dar manopra pt aceasta chestie este mai mica ,asta este de la mine ). mi am rezolvat o problema care era estimata de mecanici la 1000 de ron minim, cu doar 25 de ron .când mi am expus rezolvarea , fara nici un interes, in vederea ajutarii altor colegi sau macar pt tragerea unor concluzii , am fost facut ,direct cu nerusinare, mincinos fara nici un alt argument impotriva .acum de ce m a jignit acel coleg semimecanic pasionat , din ceea ce vad ca a postat prin topicuri , n am idee .poate pt ca este un mecanic in devenire in cautare de potentiali clienti pe forum ?cum sunt multi altii pe aici observ !scuze de dublupost

o rugaminte care este cam urgenta daca ma poate ajuta cineva.
Capacul de la Z18 XER se potriveste la Z16XEP ? am gasit capac dar vanzatorul imi spune ca sunt la fel!
revin, Am gasit alt vanzator onest! cica are mai multe suruburi si nu se potrivesc.

seamana dar are 1 surub in plus din pacate, cel de Z16XER am inteles ca se potriveste.

multumesc de raspuns. e clar in dezmembrari nu gasesc, asadar nou.

capacul meu e facut praf, credca membrane sa rupt si a obturat iesirea pt ca s-a format o presiune mare si a cedat simeringul de la palier, iar pe furtun nu iasa aer/noxe orice nimic.

Eu la z16XEP am schimbat membrana din capac fara sa rup nimic, de atunci consuma ulei foarte putin.

membrana este membrana, garnitura este garnitura.