X20DTH: scoate fum la pornire

Inainte sa incep vreau sa spun ca am dat search dar nu am gasit ce ma interesa.... si adica un service de opel bun la care sa imi dea o solutie clara la problema mea.....
fratele meu are un opel vectra b 1998 x20 dth 101 cai
Problema este urmatoarea si a aparut dintr-o data:

Dimineata la pornire( sau seara daca a stat mult timp nepornit) motorul pare ca porneste in 3 cilindri si scoate mult fum( albastru sau negru depinde de cum il apuca), masina trepideaza puternic si isi revine si functioneaza perfect
primul lucru pe care l-am facut a fost sa verific bujiile si le-a si schimbat pe unele, apoi am montat o supapa de sens inaintea filtrului de motorina mai nou a mai aparut ceva ...nu mai trage cum tragea......practic as zice ca merge cam la 80 de cai

am fost cu ea la opel di bas am pus-o pe tester si au zis asa : ca e debitmetrul defect si nush ce supapa care are treaba si cu turbo si de la astea 2 nu trage bine.....la problema cu scosul fumului si mersul in 3 nu au avut raspuns ( au zis ca e ori de la injectoare ori de la pompa de motorina)

as vrea un sfat ..orice..unde sa ma mai duc on afara de opel gtt la care am programare tocmai miercurea cealalta....

Ps1: nush de ce am impresia...( sau o fi doar o impresie) ca problema mea a aparut dupa ce am bagat motorina de al cineva luata mai .......parea ok dar cam murdara canistra
ps2: ieri am pus omv alpine diesel si azi dimineata a scos mult mai putin fum ( de data asta doar negru ) si parca a pornit in 4 cilindri( fratemiu asa zice)

Scuze pt. postul lung si pt. eventualele greseli de tastat

Goleste rezervorul de motorina care te-a invatat minte ca nu ai camion si fa plinul de la benzinarie.Verifica, cel mai bine schimba filtrul de motorina.Daca tuseste in continuare da-i antibiotic cu nume de mecanic.

Daca fumul e alb(greu de sesizat la -15 grade) ai probleme gravide.

Eu zic sa nu crezi in tocmai ce spun cei de la service. Pot sa aiba dreptate, dar de cele mai multe ori ca sa faca un ban in plus, profita de nestiinta clientilor si ii taxeaza cu ce nu trebuie. Daca ai drum prin Ploiesti esti binevenit la o "diagnoza" gratuita (pot sa spun ca ma pricep cat decat la motorul asta).
Trebuie sa te gandesti foarte clar de cand face asa, daca ai facut ceva sau s-a intamplat dintr-o data. Poate fi si altceva decat motorina proasta. Cati litrii de motorina proasta ai bagat, s-a consumat toata ?

Motorina proasta s-a consumat demult, intre timp a fost realimentata de la agip si din alte parti...cei de la opel di bas au zis ca e debitmetrul de aer defect...dar nush ce sa zic.
Inca nu mi-ati recomnadat un service bun in Bucuresti, un service Diesel

Service bun diesel gasesti pe sos Alexandriei pe partea stg. iesind din oras,vis a vis de facultatea de drept(puscaria) Rahova.Service autorizat Bosch patroni turci seriosi si meseriasi.Nu uita experienta turca in materie de camioane, impilicit injectie diesel.

Ingineru, eu sunt incepator intr-ale masinilor si m-ai bagat in ceata de tot cu wastegate-ul..ce e ala?
Mi-au zis ca e 12 mil debitmetrul....dar pb e ca nici nu stiu daca e defect sau nu.......mai investighez

Salut inainte de a porni scote mufa de la debitmetru de aer si vezi cum se comporta.

A fost fratemiu ieri cu ea la un turc langa autogara filaret si a desfacut injectoarele, nu aveau nimik...azi dimineata nu a scos nici un strop de fum dar i-a murit motorul dupa ce a pornit apoi a mers perfect, perderea de putere ramane..mai investighez.

celui care a deschis topicul...eu cred ca este turbina de vina. incearca sa o lasi mai mult timp pornita la relanti...dupa un drum lung, si vezi daca dupa o perioada incepe sa scoata fum. daca da, este turbina...ceva este in neregula pe-acolo, problema patita de un prieten de-al meu la un passat.

va salut..cam aceasi problema o am si eu..am o vectra c 2.0 dti din 2003..si dimineata cand o pornesc trepideaza si scoate fum negru...si cateodata nu porneste din prima. dupa care totul e ok. nu mai scoate fum. nu situ care sa fie problema.ajutati-ma va rog..