Dark mode
Salut, de cateva zile vectra mea imi face numai belele, mai exact: in stationare cu motorul cald pe GPL, daca apas frana de 6-7 ori masina incepe sa trepideze foarte tare, turatia scade la 4-500 rpm si o mentine foarte greu, iar daca o trec pe benzina se tureaza imediat la 4500-5000 de ture iar apoi scade si oscileaza intre 6-900 rpm, daca incerc aceiasi chestie cu apasatul franei cand merge pe benzina, relantiul incepe sa oscileze dar nu foarte mult. Ce poate sa aibe?
Vectra B '96 X16SZR.
axbz
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Oct 2016
- Mesaj Privat
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
axbz
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Oct 2016
- Mesaj Privat
- bibu16v
- *******
- 6,845 mesaje
- din 25 Jan 2016
- Astra 1995 X16XEL
- Alta tara
bibu16v
- Mesaje scrise: 6,845
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 1995 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2016
- Mesaj Privat
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Mar 02 Mai, 2017 2:10 pm
axbz a scris:Am verificat ieri, si pare etans totul dar mi-a sarit in ochi o furtun mic care pleaca din furtunul care face legatura intre galleria de admisie si servo, am vazut ca intra intr-un modul langa ECU, posibil sa traga aer pe acolo, la ce foloseste modulul ala?
Cred ca e posibil sa fie vorba de senzorul MAP(manifold absolute pressure),care are rolul de a citi presiunea(vacuumul) din admisie... La anumite verificari,au probleme si cei cu ceva experienta,nu mai vorbim de incepatori(amatori)...!
axbz
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Oct 2016
- Mesaj Privat
Lun 15 Mai, 2017 7:13 am
Salut, scuzati intarziere dar am avut ceva treaba, deci am sa incerc sa fac o schita, furtunul(verde) ce mi-a sarit mie in ochi pleaca din furtunul de la vacuum (rosu) si se duce la modulul din a doua poza, nu stiu la ce foloseste acel modul si credeam ca pe acolo trage aer dar se pare ca nu este asa, problema era cum a spus si big_electro61 de la senzorul MAP(albastru), cand i-am scos mufa, turatia a scazut de la 1500 la 1000 si apoi la 800 RPM, i-am curatat contactele si acum nu mai stat turat motorul dar am alta problema, daca o pornesc dimineata devreme merge ceas motorul dar daca o pornesc dupa amiaza nu tine relantiul si moare motorul pe benzina, si trebuie sa o dau pe gaz sa pot pleca cu ea. Sa fie tot de la senzorul MAP? Senzorul asta se poate curata/recalibra intr-un fel sau trebuie schimbat?
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață