stx a scris:Salut , am verificat clapeta cu furtunul dat jos. Cand pornesc motorul si este la relanti usita sta putin inclinata intre inchis, daca accelerez ea se deschide complet deci lucreaza dar tot nu vrea sa traga cum trebuie si intra in limp mode dupa 3000 rpm iar furtunul tot are tendinta sa iasa afara.Mai ar fi si problema cu frana de motor, in mers daca am sa zic 2800 de ture si iau piciorul de pe pedala de acceleratie reduce brutal parca ar da in nas . E presiune prea mare pe sistem? Geometria variabila numai functioneaza corect? Daca are cineva vreo parare il rog sa-mi dea un raspuns.
Va multumesc.
Verifica si tu tampoale motorului si cel dintre cutia de viteza si motor..in genu tau imi face si mie ..bag de ex din viteza a3a intra 2 ..vezi ca sa inneaca motoru ca ar lua inainte
))..cineva mi-a zis ca sunt tampoanele luna de vine incerc sa le schimb..