Z13DT: P1191, P0093

Simptome:
Buna ziua, in urma cu aproximativ 2 saptamani in mers masina mi.a dat in nas de 2 ori destul de puternic si nu mai ma lasa sa o acelerez , am ajuns cu ea in parcare tin sa precizez ca motorul pe liber mergea perfect rotund dar cand acceleram sau incercam sa o misc din loc ii taie alimentarea se opreste motorul, daca incerc sa repornesc in prima faza nu porneste , daca o las 20 min 30 porneste si motorul functioneaza perfect la relanti apoi iar cand ii dau sarcina moare .Tin sa mai precizez ca injectoarele au fost verificate , pompa inalta , regulator presiune toate au fost bune ! Help pls
Cod(uri) eroare:
P1191 P0093
Model: Corsa
An fabricatie: 2004
Cod motor: Z13DT

P0093 High Pressure Diagnosis Malfunction - presiune mare in pompa;
P1191 Rail Pressure Low Pressure - presiune mica in rampa;
P1191 Rail Pressure Range/Performance - presiune incorecta in rampa.
Spune cum ai verificat pompa si regulatorul de pe rampa.
Erorile duc la regulatorul de pe rampa. Daca tu spui ca e bun, nu te poate ajuta nimeni.

De ce te complici...? Duci masina intr-un service si vei plati doar componentele ce sunt gasite defecte,restul sunt returnate,e problema serviceului. Daca sunt meseriasi,nu vor returna nici o componenta...!

Regulatorul de pe rampa comuna poate juca feste uneori,manifestate prin lipsa de etansare in anumite momente,chiar daca supapa e inchisa si de aici o intreaga istorie. E util de verificat si cantitatea pierduta in retur la injectoare(la cald)...

Teava(rampa comuna) are pe un capat senzorul de presiune,iar pe celalalt regualtorul de presiune sau in unele cazuri supapa de siguranta(mecanica,arc+bila),unde reglarea presiunii se bazeaza pe reglarea debitului de motorina.Presinea nu poate scapa pe la senzor,deci,doar prin capatul opus,efectul fiind asemanator cu pierderea in retur la injecoare,deoarece apare micsorarea presiunii in rampa...