Corsa-directia - caseta, bucse, bielete, burdufe, cremaliera

Pai in primul rand câteodatã in mers mi se aude si se simte o bãtaie în podea din partea dreapta. In al doilea rand, cand plec de pe loc si cand franez putin mai brusc se aude un trosc urat tot din partea dreapta iar in al treilea rand cand virez dreapta dau mai greu din volan iar stânga mai usor si dupa ce virez se aude un bubuit in volan care se si simte...planetarele, capetele de bara si bieletele de directie nu au nimic, iar bieletele antiruliu, flanse ,rulmenti si arcurile pe fata sunt noi

Salut,
Am si eu o problema cu directia de la Corsa. La viteze mari vireaza in "hop-uri", mai exact necesita o forta mai mare sa virez volanul insa odata ce incepe sa se vireze merge usor. Mi s-a parut destul de problematica treaba asta ca odata aplicata forta mare asupra rotirii volanului trebuie sa am grija sa o reduc imediat ce a inceput sa vireze. Incepe sa faca asa de pe la 60-70km/h in sus. Nu stiu daca asa trebuie sau nu ca nu am mers cu o masina asemanatoare.

Sall. Sper k scriu unde trebuie dar va rog sa ma scoateti din ceata, am o corsa c an 2001 motor z10xe, de vreo luna si ceva cand iau viraj standa si dreapta se aude un parait acolo la volan, am fost la service cu ea si mecanicul a gasit doar bieletele antiruliu si bucsi bara torsiune uzate. Asta nu ar fi o problema dar cu parairul ala enervant de la volan mi-a zis k este de vina coloana volan cu motoras cu tot, alt mecanic zice k nu este coloana ci caseta de directie. A mai patit cineva asa ceva si ce a fost pana la urma? Precizes k se vireaza usor masina si la a mai mica miscare de volan rotile raspund la miscare.Nu stiu ce sa fac ce sa iau k sa nu bag bani degeaba intr-un lucru si de fapt sa nu fie acel lucru. ms pt intelegere.

Salut.
O mica problema de identificare a zgomotului am si eu.
Sunetul se aude ca o rezonanta, apare in special pe denivelari dese iar localizarea e undeva parca in zona rotii stanga fata.
Sunt inlocuite: Amortizoare(kayaba) + flanse si tampoane lemforder, pivoti, bieletele de directie, bieletele antiruliu, bucsele bara stabilizatoare. Placute si discuri sunt inlocuite si ele, deasemenea, etrierii sunt reconditionati cu kituri de reparatie, inclusiv sliderele.

Am verificat caseta de directie - pe partea cu bucsa(dreapta) este ok, nu are jocuri - insa am constatat un mic joc intre melc si cremaliera. Practic, cu masina oprita, daca zgaltai de volan stanga dreapta, in scurt, se aude in zona angrenajului melc/cremaliera un mic pacanit, ca si cum ar avea ceva joc.

Pe coloana de directie totul este ok, suruburi stranse, fara alte jocuri - motorasul a fost scos si bagata vaselina super lipicioasa asa cum prevede o informare de service Opel.

Ar putea fi un joc al cremalierei intre tachetul impingator si melc? Pare ciudat, pentru ca tachetul este impins de un arc, deci ar trebui sa aiba o presiune constanta pe cremaliera....

Salutare. Eu tocmai ce am schimbat caseta cu una Ricambi (reconditionata) deoarece la mersul pe piatra cubica zdranganea. Cea veche nu avea soricei sau coliere pe burdufe si intrase apa + bieleta stanga facuta varza. Intr-adevar a disparut o parte din zgomot dar tot a ramas un joc in volan insotit de un mic zgomot la miscarea stanga-dreapta chiar daca rotile raspund prompt la miscarea volanului. Uneori cand trec peste o groapa se aude o bataie sub bord ca si cum ar lovi axul volanului de un metal.
Oare sa fie problema de la crucea cardanica? Trebuie sa demontez ceva pe la volan ca sa strang suruburile?

PS. Am o caseta veche ce poate fi reconditionata (bieleta stanga era distrusa).

Mulțumesc. Cel de jos nu ar trebui sa fie slabit deoarece abia s-a umblat la el...sa vedem daca e de la celalalt de mai sus.

pai abia am schimbat caseta...asa sunt ele? ce-i drept jocul e mai mic decat inainte dar se simte pe loc daca misc brusc stanga-dreapta. Se poate face ceva in aceasta privinta sau e ok sa merg asa cu ea? repet, caseta e noua!

Mulțumesc prntru sfaturi!

Am descoperit de unde venea zgomotul metalic chiar si dupa inlocuirea casetei de directie impreuna cu bieletele si capetele de bara cu unele noi. Zgomotul vine de la timonerie, tot ansamblul se misca in orice directie de parca ar fi pus de forma, am impresia ca zgomotul vine de la tija ce iese din habitaclu si se prinde de timonerie, e un zgomot de "metal pe metal" si se aude in toate treptele mai putin a 5-a chiar si de la vibratia motorului la relantiu insa daca calc ambreiajul sau tin mana pe schimbator si trag putin in orice parte zgomotul dispare.
Ciudat este faptul ca desi timoneria zdrangane din toate oasele daca o scuturi putin, masina schimba treptele exemplar...
Merita sa o inlocuiesc doar petru zgomot sau se poate regla ceva la ea? am auzit ca altii au legat-o cu soricei de caseta de directie sau ceva de genul, dar nu m-as risca.