X20DTL P1125 si P0400

Simptome: ceck aprins si nu vrea sa traga,daca accelerez brusc cu pedala la maxim se stinge si brusc devine foarte nervoasa si functioneaza ok.

Cod(uri) eroare:
----P01125 si P0400
Model: Astra
An fabricatie: 2000
Cod motor: x20dtl

Astazi am fost la un tester bun in Iasi scula era un GM si mi-a dat P1125 si P0400.Defapt de la problema asta am plecat si cred ca nu am rezolvat nimic pana in momentul de fata inafara de faptul ca am curatat admisia,am inlocuit EGR(sh) care era spart,debitmetrul de aer inlocuit(nou)+filtru de aer,inlocuit furtunele de la vacuum toate,curatat sorbul din rezervor.Banui supapa de pe admisie care comanda clapetele alea multe pentru ca nu vad niciodata sa miste ceva....Am pus pe cineva sa accelereze si nu misca deloc.Curatat supapa de presiune pe admisie(curatat cu 0w40 ).Nu ma pot pronunta nici in privinta pompei de vacuum pana nu o verific cata depresiune face.Ca si comportament la pormire merge ok 1-2 km apoi brusc apare ceck---apas pedala de acceleratie la podea si se stinge ceck.. apoi merge ceva timp ok ...apoi tot asa continua cu ceck si tot asa ma joc,numai ca daca vreau sa depasesc si am ceck aprins...pauza.Mentionez ca daca stau pe loc si accelerez sau stau oprit la relanti nu se aprinde ceck niciodata ci numai in mers.In mers trebuie sa las turatia sa zicem de la 2800 pana la 1700-1800 apoi apas acceleratia la podea---- se stinge ceck si fuge de rupe iar ca nebuna... Consuma ceva mai mult aprox.8-9% mixt.(170km=17 l motorina).Ma gandesc ca Egr sh sa nu fie bun?Egr l-am verificat ieri din nou am comprimat pistonasul si am opturat orificiul.Pistonasul a ramas blocat nu a coborat.Nu scoate fum deloc.Problema banui ca este pe aer,posibil supapa aia care comanda voletii sau pompa de vacuum.Ce mai pot face?Va rog o parere!O zi buna va doresc.

Unde ai fost in Iasi cu ea?
Am un y20DTL ce nu mai porneste si cred ca e pompa