Antigel Opel GM Dex Cool

In caietului meu de service OPEL cu numarul pe care l-am primit la achizitionarea masinii scrie la:
- Lucrari service: nivel lichid racire/atigel - verificare completare: in fiecare an - operatie care probabil se face la inceputul sezonului rece la un service autorizat as completa eu
- Consumabile: Lichid de racire (antigel). La vehiculele Opel/Vauxhall nu exista un interval de schimbare specificat pentru lichidul LLC.

In manualul de utilizare, Exploatare, Siguranta, Intretinere la lichid de racire scrie:
Protectie antigel si anticoroziune - verificati concentratia lichidului de racire si arata o poza cum scoate cineva antigel din vasul de expansiune.

Cum eu imi las masina in service si nu stiu ce anume face serviceul pentru aceasta operatie "de verificare"
ma poate lamuri cineva?

Multumesc

Cu alcool dublu rafinat.

Daca ai pune mana sa cauti nitel, ai pricepe niste chestii, ca s-a mai dezbatut subiectul, da' tu astepti mura-n gura. Antigelul se verifica inainte de sezonul rece, i se verifica concentratia/punctul de inghet. Asta se face cu un densimetru
https://www.google.ro/search...ensimetru+antigel

"Plus ca nu poti sa ai nici o incredere intr-un dispozitiv despre care nu stii cit de bine e calibrat"

Banuiesc ca esti genul care atunci cand intra cu masina intr-un service se apuca sa controleze valabilitatea verificarii metrologice a sculelor si dispozitivelor din dotare
Un perfectionist (sau pisalog?)

☺☺☺cam asa

Din acest motiv, pt ca antigelul este rosu, cei cu cecitate cromatica nu pot verifica antigelul 😂😂😂😂😂
Si atentie la alimentare.... Sa nu pui kerosen in rezervor (co de vreo 130) ca dai pe jos. Pompa e calibrata sa iti picure mai mult decat platesti 😜😜😜😜😜

Asa cum am mai spus, imi pare rau de cele intamplate, de faptul ca ai fost tratat cu dispret si lipsa de profesionalism. Dar cu toate acestea, nu pot sa nu observ si sa taxez tonul acid pe care l-ai avut atunci cand cineva a incercat sa iti dea un sfat sau o idee.
Asa cum am mai spus, singurele tale cai de atac raman RAR-ul si ANPC-ul, si acestea sunt valabile numai daca in comanda de lucru deschisa la service sunt specificate clar motivele pentru care ai dus masina in service, ai un certificat de control calitate la finalul reparatiei din care sa reiasa ca totul a fost remediat si nu mai sunt alte probleme si numai daca, cel care ti-a remediat problema ti-a dat hartii prin care sa ateste faptul ca cei de la Erebus nu si-au facut treaba si doar te-au taxat degeaba. In mod normal, la finalul unei lucrari se elibereaza un certificat de control calitate in care sunt mentionate defectiunile ramase nerezolvate.
Pe scurt, ca sfat pentru toti cei care isi duc masina intr-un service, trebuie acordata atentie la:
1. deschiderea comenzii de lucru in care sunt mentionate problemele identificate
2. semnarea devizului de lucrari care contine piesele si manopera ceea ce inseamna ca esti de acord cu reparatia si costurile respective
3. intocmirea certificatului de control calitate la finalul lucrarii de catre service din care sa reiasa ca masina este in stare conforma de functionare.
De asemenea, acordati o atentie sporita la modul de predare a masinii catre service, se va intocmi un certificat de control al vehiculului in care se mentioneaza starea masinii, kilometrii in bord, nivel combustibil, bunuri din masina.
Numai bine

Bunã, am un corsa b din 93 și as vrea sa schimb antigelul sau ce a mai rãmas pe instalație. Are radiatorul bușon de golire?