Schimb ulei cutie automata insignia (AF40)

am o intrebare,
cat casta in tara un schimb ca la carte?
aici costa 400-500 euro

Daca costa la jumate o sa il schimb in Romania, imi puteti recomanda un mecanic care se pricepe in Vrancea?

asa ca daca vin in tara poate fac la noi schimbul de ulei si distributia,acum nu vreau sa umblu si pe la noi sa nu gasesc pe cineva in stare deci imi puteti recomanda pe cineva in zona Vrancei? sunt dispus sa ma duc si mai departe de exemplu la Bucuresti

de fapt nu ma pricep este prima automata zgomot nu se aude dar cand urca sau coboara treptele le simt ca si cum ai merge cu viteza calci aceleratia ei piciorul iar apoi o calci iar bruscarea aceia daca ma intelegeti.
cand trece de la prima la a doua aproape ca nu se simte deloc ca schimba.
in rest merge bine am probat si butonul sport am calcat-o si nimic doar ca am 168.000km multi au fost facuti in austrostrada.

La inceput se mai simtea un pic dar acum nu se mai simte, cand comut am impresia ca daca tin maneta pe mijloc sau mai in stanga se simte un pic, iar cand o tin mai in dreapta nu.

Eu zic schimba uleiul cat mai repede posibil, sunt un fan al cutiilor automate si la fiecare masina cumparata fac acealsi lucru- schimb toate consumabilele pentru linistea mea .

Are ceva daca schimb uleiul fara filtru?
Cum nu gasesc pe nimeni in stare sa desfaca cutia ca sa schimbe si filtru ma gandeam sa schimb numai uleiul.
Vad ca imi smuceste si mie de la 4 - 3 in coborare.
Si cand ma gandesc ca acum doua luni cand am cumparat-o nu avea nimic.

In mod normal fitrul se schimba odata cu uleiul, dar am avut masina la care producatorul garanta fitrul pentru 500000 de km ( filtrul fiind in cutie) Ia legatura cu tipu asta e foarte bun ! https://www.facebook.com/rep...ef=ts&fref=ts
La modele cu fitrul in baia de ulei se schimba odata cu uleiul.

suna l !

azi am fost si eu dimineata la service ( OPEL WEST - Reprezentanta Opel din Oradea ) sa fac schimbul de ulei la cutie.
Nu e INSIGNIA, dar e aceeasi cutie
Opel Astra J A20DTH 165cp, cutie AF40, din 2015 si 63.000 la bord ( eu am luat masina in Martie/Aprilie 2016 din Germania, si avea 25.000km la bord )
citind pe forum, si pe net, am considerat ca ar fi benefic un schimb de ulei, in mod regulat.

cand au dat jos busonul de la ulei, m-am speriat efectiv.
la doar 63.000km, uleiul era NEGRU. si cand zic NEGRU, ma refer la NEGRU, nu vreo nuanta mai intunecata.
s-a completat cu aprox 2,5L, s-a lasat motorul sa mearga, schimbat toate treptele, facut circuitul complet vreo 10min, etc.
l-am mai scos odata, si era o idee mai imbunatatit, dar culoarea era inca dubioasa, asa ca am considerat ca e mai bine sa mai fac inca o etapa de completare, identica cu cea de mai sus.
la a treia golire, uleiul arata deja destul de aproape de culoarea rosiatica a uleiului nou din flacon.

nu aveam probleme la cutie, nu aveam socuri, iar dupa schimb nu am simtit nicio imbunatatire, poate pentru ca nici n aveam ce sa simt ca totul mergea bine si inainte Smile

cost total 8L ulei ( 3 x 2,5L ) la 51,25 lei litru cu tva = 412 lei cu tva, si manopera de 238 lei cu tva. total 650 lei. care odata la 2 ani sau 60.000km nu cred ca reprezinta un cost enorm pentru a intretine o cutie automata.