Please Help .... Opel Corsa D 1.3 CDTI cu rosu...

Salut , si La multi ani !

Am o problema pe care multi mecanici s-au ferit sa ma ajute , iar sincer sa fiu la Radacini sau ceva autorizat nu prea imi permit sa ma duc , deoarece anul trecut era sa schimb turbina desi aceasta era perfect functionala , din cauza unei chestii mici negre cu doua furtunase care chipurile activeaza si dezactiveaza turbina ...

Radeti daca vreti nu stiu mecanica multa ....

Mai nou acuma problema la masina mea este o problema comuna pe care o am cu un vecin al meu ,pe astra lui ,

sa incepem cu inceputul .

Montam baterie noua , conforma cu modelul de masina , totul functioneaza perfect 3 zile , dupa 3 zile cand pun contactul se aude clasicul bazait , scurt de cateva secunde , doar ca acum in loc de cateva secunde tine multe minute .. dupa asta , CAPUT , totul mort ...OK , asta in cazul in care stau pe loc ...

In mers , condus linistit , iar de nicaieri , cade tot ce inseama electric . dar absolut tot .. si motorul mai merge 1 minut si moare ...si iar din nou CAPUT ..
Multi mi-au spus ca ar fii servo , (haleste mult curent)
altii mi-au spus ca ar fii alternatorul ( nu incarca )
Eu le-am luat prin excludere,
Electromotor- functioneaza perfect
Alternator - Incarca perfect
Servo -nu stiu cum sa il verific
Baterie proasta- Nu are cum ... (am schimbat 3 baterii)
contacte slabite- verificat , strans , spray de contacte , tot ok .
Sigurante - toate verificate (cu aparatul de masura)

sincer nu mai stiu ce sa verific ... deci sunt exasperat ... cu baterie noua merge maxim 3 zile si o goleste mai ceva ca mine sticla de bere )

Va rog putin ajutor , chiar daca probabil ati adormit din cauza mesajului foarte lung ....

Cineva? cineva ?
As cauta in forum , dar nu imi vin niste cuvinte folositoare in cap ca sa pot da de problema mea ... apar cu totul si cu totul alte probleme ...


Multumesc , si Scuze daca am postat gresit ...

Pai toti electricienii s-au dat la "fund" sa zic asa zicand ca nu isi da seama de la ce ar putea fii .... stie cineva cum pot citi codul de eroare in afisajul masinii ? adica poate asa stiu cum sa caut exact ... am cautat , curatat toate contactele , la toate mufele posibile , in afara de cele din bord ...chiar nu mai stiu unde sa caut ... si nu vreau sa o dau pe mana la un electrician care zice hmm nu stiu ce are da o sa aflu .... adica e prea dubios .. dupa cum ziceam alternatorul incarca perfect atat cu consumatori cat si fara ... iar pe loc masina pornita se opreste dupa vreo ora doua.... fara nici un consumator ...

EGAL CU ZERO , daca asa ceva este de crezut , deci o baterie montata pe masina mea , este o baterie oficial distrusa ... nici un led nu pot sa mai aprind pe urma cu bateria . . . .

Am 2 baterii care nu au nici 1 luna vechime si sunt moarte definitiv , trebuie sa imi cumpar un redresor sa le incarc macar cat sa isi revina ...

Releul ala al tau , bazaia ? adica eu cand pun contactul , pana se sting martorii din bord , sa pot da la automat se aude o bazaiala mica , usor confundabila cu pompa de motorina la unele masini ... cum se sting martorii se opreste bazaitu ii dai la automat ...
Acum bazaitul ala ramane incontinuu desi martorii se sting ...

Am sa incerc si cu releul de incalzire , daca o avea , ma documentez repede ... caut buba si va anunt daca e de acolo...

Mersi , astept si alte idei ...

La mine bazaia pana descarca bateria , nu aveam curent nici pentru claxon. Am schiembat acel releu si de atunci nu am probleme , bateria fiind aceasi .

Nu încãrca sau ai contacte proaste . Fugi la meșter. Masina nu se repara singura.

Deci , revin cu scuze pentru intarzieri , am fost plecat cateva zile ... asa de dupa sarbatori ,

Astazi am dus masina la doctor , sper sa o resusciteze , apopo de asta , stie cineva daca modelul meu are pompa de combustibil in rezervor , fiindca zilele astea bazaitul ala se auzea in spate ...incontinuu ..

Vin cu raspunsuri de la doctor cat de curand .. Multumesc !