1.7CTDI martor cheita

Salutare!

Imi cer scuze daca s-a mai discutat subiectu(nu am gasit o rezolvare concreta pana acum) sau nu am postat la categoria potrivita.

Am un Opel Astra H 1.7 CTDI 2005 recent achizitionat la care am urmatoarea problema.
In timpul mersului la un moment dat se aprinde martorul "masina + cheita" dupa un timp se stinge dupa care acelasi lucru. Am sesizat ca se aprinde atunci cand merg pe autostrada 120-130 km/h, cand se aprinde masina nu se mai tureaza mai mult de 3000 de ture iar acul nu trece de 130.

Daca a mai avut cineva aceasta problema si a reusit sa o rezolve il rog sa posteze rezolvarea acesteia.

Multumesc!

Salut!

In sfarsit am ajuns si la diagnoza(reprezentanta Opel).
Dupa ce mi-a facut diagnoza singurul cod de eraore a fost urmatorul : P0234 Boost Pressure Control Circuit Negative Dev.
Mecanicul mi-a zis ca sunt 2 cauze pentru aceasta eraore:
1.Electrovalva turbo nefunctionala
2.Geometria turbo trebuie recondtitionata

Mi-a sugerat sa incep cu problema mai putin costisitoare si mai probabila adica cea de la punctul 1.(inlocuire electrovalva)

Voi ce spuneti?

Ms de raspuns
Ma gandesc sa incerc prima oara prima varianta ffind mai ieftina sa vad daca se rezolva problema

Salut
Am sa incerc sa curat electrovalva cat despre pierderile de vacuum nu stiu ce sa zic mecanicul mi-a zis ca am deviatie negatica asta se traduce ca un over boost nu ca un leakage