Problema motoras schimbare directie aer habitaclu

deasupra pedalei de acceleratie , in partea dreapta , sub cd player cumva este roata mare alba care schimba directia aerului (picioare , parbriz , etc) .langa ea mai este un motoras , nu stiu exact ce face dar tot cu schimbatul directiei aerului are treaba pentru ca actioneaza si el in acelasi timp cu roata aia mare.doar ca la mine porneste ala in orice moment , fara sa apas vreun buton sau altceva. si caraie , ca si cum ar vrea sa roteasca ceva dar este blocat , si se aude cum forteaza sa miste. stie cineva ce este acel motoras , ce rol are si cum pot rezolva problema asta?

la mine merge motorasul.se schimba directia pe oricare din pozitii si baga si rece si cald. problema e ca se aude un carait intr-una , un motoras de acolo incearca sa regleze ceva si pare a fi blocat. se invarte fortat si se aude ca si cum s-ar roade

...si mai pe scurt...lasa-l asa atat vreme cat poti schimba directia aerului...reparatia este mai costisitoare decat sa traiesti cu zgomotul de care ziceai si implica demontat bord...total...deci, cum doresti? Fosta mea masina a functionat 2 ani cu acel carait si eu am cumparat-o cu zgomote...deci, cine stie de cand facea asa....binenteles ca avea clapeta de recirculare rupta si binenteles ca am incercat diverse remedii...WD40 peste tot pe unde am putut in zona zgomotului sau vaselina data pe "melcul" acela de deasupra pedalei de acceleratie...zero barat, rezultat...a carait in continuare...

Ce mai poti face? Verifica clapeta de recirculare, se afla in spatele torpedoului si este vizibila daca demontezi torpedoul...daca aceasta este rupta sau blocata lasa praful si mizeria din exterior sa treaca pe langa ea si pe langa filtrul de polen, iar filtrul de polen daca nu este pus bine...rezulta dezastru...tot praful se depune pe voletii de dirijare al aerului...concluzia, va incepe sa se auda acel carait de care vorbeai din cauza ca mecanismul acestora nu mai functioneaza corespunzator...cum clapeta de recirculare care se rupe este un defect foarte des intalnit la Astra H si cum la masinile cu climatronic, cum banuiesc ca ai si tu, voletii de dirijare ai aerului de sub bord se misca intodeauna la pornirea motorului sau cand selectezi alta pozitie din buton pentru directionarea aerului, rezulta un zgomot ca un carait...

Repara electromotorasul.daca mergi asa o sa se agraveze.eu l-am reparat

Ai H dar exemplu despre care voi aminti se refera la un G z16xe cu clima.
E masina unui coleg care a uitat intr-o zi farurile aprinse pe parcare. Bateria fiind pe duca a murit si nu si'a mai revenit. Ok, mers impreuna cumparat baterie si a doua zi constata ca nu mai functioneaza pozitionarile aer.
Si demontam impreuna consola, scoatem toata placa aia de comanda, transpiram, verificam, vedem si noi diferite rotite albe si vedem degeaba. Cautam aici pe forum, citim, atingem si mangaiem piese, demontam bornele, erori nu, in final ajungem la un service la tester.
Si vine mecanicul, nu gaseste nimic dubios si da un " restart" la calc ce gestioneaza clima. Minune ! - totul revine la normal si functioneaza si repozitionarile clapetelor si tot.
Poate te ajuta.
Bafta.

nu se spune rasp, se spune raspuns. Ce naiba, si la litere ati ajuns sa va zgarciti?
cristianoo26, tie ti-e lene sa dai detalii cum trebuie (ca masina ta nu are climatronic, ci AC manual era o informatie importanta, nu crezi?) dar astepti raspunsuri de genul "desfa capacul 2, si strange a doua piulita pe dreapta". Te-ai gandit sa incerci sa explorezi? Sa te documentezi (ca informatie este gramada pe forum si pe net) si sa te pui sa desfaci, sa vezi ce s-a supt/stricat/etc?

Cum se da reset la climatronic,pentru astra g ?Vã mulþumesc anticipat.

Are cineva poze cu motorașul ce dirijeazã clapete / voleții de la climatizate? Sau poze cu tot corpul aerotermei desfãcut?

Cand pun contactu la masina se aude un zgomot ca o bataie asta numai cu ventilatia pe treapa 2 cateva secunde si asta nu mereu

stiu ca vorbeam cu baietii de EdsAuto (Bucuresti) despre acest motoras. kit-u' nou era 600 de lei anul trecut. Succes!