TC4EE1 se incinge apa

Salut. Am o Vectra A cu motor TC4EE1 (1.7TD). In ultimele luni a inceput motorul sa se incalzeasca foarte tare (la 100 grade C), si se facea presiune in instalatia de racire, timp in care mi s-au spart 4 furtune de la racire, unul dupa altul, cam toate in 2 luni. Uneori nici nu porneau ventilatoarele. Am fost la mecanic si am descoperit ca garnitura de la chiuloasa era dusa. Am schimbat-o cu una noua (si nu e din aia ieftina) acum 2 zile, iar acum nu se mai face presiune in insalatie, motorul are compresie mai buna, trage mai bine si e mai silentios. Insa azi am zis sa fac o plimbare mai lunga, iar apa s-a ridicat iarasi la aproape 100 grade C, iar ventilatoarele nu au pornit.

Inca o problema (pe care o am din totdeauna) este faptul e ca atunci cand se nimerea sa-mi porneasca ventilatoarele (2 la numar, unul in spatele radiatorului si unul in fata), nu imi porneau pe trepte, ci porneau amandoua la viteza maxima, se si auzea destul de tare), si porneau destul de tarziu, cand apa ajungea aproape de fierbere.

Voi merge maine la mecanic, insa azi am aflat ca pot schimba senzorul de temperatura al apei, care costa in jur de 15 lei. Ma gandesc sa il schimb, dar nu sunt sigur ca acela este problema.

Credeti ca ar fi senzorul de temperatura, termocupla, sau poare vreun releu/siguranta? Acum ca am schimbat garnitura de chiuloasa (treaba care m-a costat destul de mult) nu cred ca ar fi alta problema. Aveti vreo idee? Multumesc.

Azi am schimbat termocupla cu una noua, dar de Volkswagen. Cea de Isuzu porneste ventilatorul in treapta 1 la 98C, ceea ce e cam mult. Termocupla pe care am pus-o porneste la 95C (electricianul a conectat-o astfel incat sa porneasca direct pe treapta 2, la viteza maxima). Totusi, cand pornesc ventilatoarele acum, in bord acul imi indica mai mult de 95C, undeva la 96-97. Am auzit ca acul din bord nu arata cum trebuie.

Multumesc pentru sfaturi.
Desi noua termocupla in teorie porneste la 95C, ea porneste cand in bord ajunge acul aproape de 100C. Ma gandesc ca ar putea sa fie si senzorul de temperatura de la motor, cel care e legat la acul din bord.

Merci, am rezolvat problema acum 3 luni, am schimbat furtunul crapat si am curatat instalatia, acum nu mai face probleme.