Diferenþe opel astra h 1.3 cdti ºi 1.7 cdti

Z13DTH 90 CP Plusuri:
Plusuri:
-diesel-ul cu cel mai mic consum disponibil pe Astra H
-impozit asigurare mici
-
Minusuri:
-cuplu mic,disponibil undeva la 2400 RPM ceea ce pentru un diesel este foarte sus. Adica vei simti ca masina nu trage.Nu conteaza foarte mult CP , cat conteaza cuplu disponibil .O sa tragi de el in afara orasului.
-provenienta italieneasca.
-distributie pe lant care pica la 150 000 km si nu este tocmai ieftina la inlocuire.

Z17DTH 101 CP
Plusuri:
-cuplu mare disponibil undeva la 1700 , chiar simti ca masina trage si face fata in orice situatie.
-injectoare Bosch , practic n-am auzit pe nimeni sa aibe probleme cu ele.
-provenienta nemteasca ( la baza este Isuzu n-a mai ramas decat blocul motor) , este un motor care a tot fost imbunatatit din 1994. Fara prea multe hibe.
Minusri:
-consum mai mare cu aproximativ 1 L.
-ceva mai zgomotos
-cam la 100 000 km pica puntea de diode si releul de incarcare . Cost inlocuire aprox 250 lei.
In rest depinde de noroc in sensul ca ambele au volanta cu dubla masa, ambele au geometrie variabila.
Daca as fi in locul tau as alege Z17DTH .
Ambele sunt destul de fiabile acum depinde cat de ingrijita mecanic o iei.

mai pe inteles! motorul de 1.3 nu face fata caroseriei ! daca mai sant si 2-3 ocupanti de 90-100 kg in masina ,opel de 1.3 lesina!

ºi dintre astea care ar fi mai indicat? mã refer la consum întreþinere ºi în special unele probleme apãrute de-a lungul timpului....

pãi ºi chiar nu conteazã faptul cã are distribuþia pe lanþ? cã pe la 150 000 se schimba ºi cea de la 1.7 Parcã era un avantaj sã ai pe lanþ cã se schimba mai rar! sau nu?

@cipy: ce te-a nemulþumit la 1.3?

buna!
am si eu o intrebare ..
stie cineva daca se poate schimba motorul de pe astra 1.3 cdti din 2006 cu 1.7cdti? , din acelasi an

#dancuciureanu .. este si asta o varianta .. pret 4600, opel astra 1,3 cdti, 2006/08, 127000 km autentici, al 2-lea proprietar ..

.. cu sau fara vacanta inclusa? pret pe olx sau unde?

Referitor la motorul asta de 1.3 CDTI as putea face o comparatie... Spre ex Passat B5.5 1.9 TDI fabricatie 2004 se vinde cu 4000-4500 , urmatorul model B6 il gasesti relativ usor la aproximativ 5000-5300 E DAR cu motorizare 2.0 TDI. De ce modelul nou B6 mai frumos... mai aratos ...mult mai modern (si mult mai scump cand a iesit pe poarta fabricii) se vinde cu o diferenta in plus de 40 de milioane? Pentru ca 2.0 TDI este un esec de motor , o eroare per total tehnologica a nemtilor de la VAG.
SI acuma On Topic... romanu` cand isi cumpara masina intreaba pe vecinu` de la 3 pe vecinu de la parter si inca vreo 3 neamuri.Luam cazul in care cei pe care ii intreaba sunt habarnisti , dar tot intra pe internet si se lamureste. Ca deh ... acuma internet NU mai este doar prin vreun catun uitat de lume.
Fiecare tine la masina lui, tine de pret dar pe piata romaneasca de masini SH , sunt 2 tipuri de masini:
-unele cu pret real ( adica alea care se vand)
-si celelalte care includ valoarea sentimentala ( pret aberant).
Ca incheiere esti pe CLUB OPEL , adica un forum al pasionatilor sau ... cel putin al proprietarilor de Opel , in care se recomanda anumite chestii in baza unor experiente, legate de aceasta marca.
E ca si chestia aia ...cand iti zice unu ca , ba, esti balbait... nu crezi , dar cand iti zice si cea de`a 2 persoana deja te pune pe ganduri ).
P.S. Pune-o la vanzare cu 4500 E,,, mai acutalizezi anunturile la 1 luna... mai una alta... tre` sa pice un gascan pana la urma.
P.S. Pune-i un pret mai mic,, mai scoti ceva (sau nu) din buzunar si i-ati alta, cazane frumoase sunt destule.