- pika1460
- OP
- 700 mesaje
- din 27 Jan 2008
- Astra 2004 Z17DTL
- Arges
pika1460
- Mesaje scrise: 700
- Locatie: Arges
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Jan 2008
- Mesaj Privat
- aiss
- ***
- 638 mesaje
- din 12 Dec 2010
- Astra 2000 Y17DT
- Braila
aiss
- Mesaje scrise: 638
- Locatie: Braila
- Masina: Astra 2000 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Dec 2010
- Mesaj Privat
- maiandrei
- ******
- 4,710 mesaje
- din 20 Dec 2004
- Insignia 2018 B20DTH
- Bucuresti
maiandrei
- Mesaje scrise: 4,710
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2018 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2004
- Mesaj Privat
- pika1460
- OP
- 700 mesaje
- din 27 Jan 2008
- Astra 2004 Z17DTL
- Arges
pika1460
- Mesaje scrise: 700
- Locatie: Arges
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Jan 2008
- Mesaj Privat
- vlad_pl_27
- **
- 179 mesaje
- din 18 Nov 2011
- Vectra 2001 y20dth
- Hunedoara
vlad_pl_27
- Mesaje scrise: 179
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Vectra 2001 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Nov 2011
- Mesaj Privat
maiandrei spune-mi si mie ce sa mai fac la masina mea, am un opel vectra caravan Y20DTH din 2001 si imi da cod eroare p1335 A dar numai cand motorul e rece si trebuie sa dau la automat ca nu cupleaza bujiile.
Am schimbat senzorul de turatie si tot la fel face.
Am dat jos calculatorul de pe pompa de injectie si l-am trimis la verificat, calculatorul este bun.
Care sa fie problema la masina mea?
Am schimbat senzorul de turatie si tot la fel face.
Am dat jos calculatorul de pe pompa de injectie si l-am trimis la verificat, calculatorul este bun.
Care sa fie problema la masina mea?
Dic
- Mesaje scrise: 73
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Feb 2010
- Mesaj Privat
Am un Astra G din 2005, motor Z17DTL. In mers s-a aprins martorul masina cu cheie; motorul nu avea probleme in mers, am ajuns acasa, am oprit motorul si de atunci nu mai porneste, nici la cald si nici la rece. Bateria este buna, electromotorul se invarte, dar parca nu da motorina.
Am facut doua teste diferite si am primit:
- P1335-0C "camshaft position sensor circuit range/performance" pe Android ScanMyOpel Lite cu ELM327
- P1335 "senzor pozitie arbore cu came in afara zonei nominale" pe un tester Bosh profesional (aici m-a costat 50ron).
Ce nu imi este mie clar, pe 2 testere imi spune de senzorul de la arborele (axul) cu came, dar am citit ca este de fapt senzorul de la arborele cotit.
Imi puteti confirma, va rog frumos, ca trebuie sa cumpar senzor rotatie arbore cotit Opel Astra H Z17DTL Z17DTH GM 6235607 ?
Am gasit in doua locuri, unul Bosh si unul original:
https://www.epiesa.ro/senzor...arts-55400365.htm
http://www.revizieopel.ro/op...4345#.Vf5qhX1gSos
Probabil ca voi merge pe cel original, GM 6235607.
Am facut doua teste diferite si am primit:
- P1335-0C "camshaft position sensor circuit range/performance" pe Android ScanMyOpel Lite cu ELM327
- P1335 "senzor pozitie arbore cu came in afara zonei nominale" pe un tester Bosh profesional (aici m-a costat 50ron).
Ce nu imi este mie clar, pe 2 testere imi spune de senzorul de la arborele (axul) cu came, dar am citit ca este de fapt senzorul de la arborele cotit.
Imi puteti confirma, va rog frumos, ca trebuie sa cumpar senzor rotatie arbore cotit Opel Astra H Z17DTL Z17DTH GM 6235607 ?
Am gasit in doua locuri, unul Bosh si unul original:
https://www.epiesa.ro/senzor...arts-55400365.htm
http://www.revizieopel.ro/op...4345#.Vf5qhX1gSos
Probabil ca voi merge pe cel original, GM 6235607.
Dic
- Mesaje scrise: 73
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Feb 2010
- Mesaj Privat
Dic
- Mesaje scrise: 73
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Feb 2010
- Mesaj Privat
Se pare ca la mine codul de eroare P1335 era pe bune, chiar s-a defectat senzorul de la axul cu came.
S-a rezolvat imediat dupa ce am inlocuit senzorul de la axa cu came. Se scoate capacul de plastic de la motor, senzorul este in coltul stanga jos, aproape de busonul de umplere ulei.
Codul senzorului de la axa cu came este 0 281 002 406.
S-a rezolvat imediat dupa ce am inlocuit senzorul de la axa cu came. Se scoate capacul de plastic de la motor, senzorul este in coltul stanga jos, aproape de busonul de umplere ulei.
Codul senzorului de la axa cu came este 0 281 002 406.
Dic
- Mesaje scrise: 73
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Feb 2010
- Mesaj Privat
Problema a revenit dupa un an si jumatate. Se pare ca senzorul de la axa cu came inlocuit era slabut (model de producator italian, cel mai ieftin pe care l-am gasit atunci).
Cum s-a comportat acum: in mers, in timp ce acceleram pe la 3000rpm, s-a aprins martorul masina cu cheie, dupa cateva secunde s-a stins. A mai clipit aleator in timpul mersului pentru cateva minute, apoi a ramas aprins definitiv. La destinatie, am oprit motorul si nu a mai vrut sa porneasca nici la cald si nici mai tarziu la rece.
Nu am mai dat banii pe tester (habar n-am ce cod de eroare are acum).
Am reintrodus actualul senzor, am montat vechiul senzor care stiam ca e defect si la fel, masina nu pornea.
Am cumparat direct senzorul Bosch original (cod: 0 281 002 406), l-am inlocuit, iar masina a pornit la prima cheie.
Problema este ca nu s-a stins alarma. Este in continuare aprins martorul masina cu cheie, chiar daca porneste din prima (rece sau calda). Cum fac sa dispara alarma?
Cum s-a comportat acum: in mers, in timp ce acceleram pe la 3000rpm, s-a aprins martorul masina cu cheie, dupa cateva secunde s-a stins. A mai clipit aleator in timpul mersului pentru cateva minute, apoi a ramas aprins definitiv. La destinatie, am oprit motorul si nu a mai vrut sa porneasca nici la cald si nici mai tarziu la rece.
Nu am mai dat banii pe tester (habar n-am ce cod de eroare are acum).
Am reintrodus actualul senzor, am montat vechiul senzor care stiam ca e defect si la fel, masina nu pornea.
Am cumparat direct senzorul Bosch original (cod: 0 281 002 406), l-am inlocuit, iar masina a pornit la prima cheie.
Problema este ca nu s-a stins alarma. Este in continuare aprins martorul masina cu cheie, chiar daca porneste din prima (rece sau calda). Cum fac sa dispara alarma?
Dic
- Mesaje scrise: 73
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Feb 2010
- Mesaj Privat
Am circulat astazi vreo 20 de minute si martorul masina cu cheie s-a stins in timpul mersului fara sa ii fac nimic. Am oprit si repornit motorul, se stinge martorul masina cu cheie la pornire.
In concluzie, problema s-a rezolvat, martorul masina cu cheie nu mai ramane aprins iar motorul porneste din prima atat la rece cat si la cald. Sa evitati senzor ax cu came de producator. Cumparati Bosch sau original GM (cel original a fost tot Bosch). Senzorul de producator italian (150lei am dat pe el) m-a tinut 18 luni si vreo 7000-8000km (mu merg asa de mult cu masina).
In concluzie, problema s-a rezolvat, martorul masina cu cheie nu mai ramane aprins iar motorul porneste din prima atat la rece cat si la cald. Sa evitati senzor ax cu came de producator. Cumparati Bosch sau original GM (cel original a fost tot Bosch). Senzorul de producator italian (150lei am dat pe el) m-a tinut 18 luni si vreo 7000-8000km (mu merg asa de mult cu masina).
johnybubu
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Aug 2021
- Mesaj Privat
johnybubu
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2004 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Aug 2021
- Mesaj Privat
aiss a scris:
Atenție, cel din poze este senzorul de turatie de la axa cu came, nu le confundați. Cel de la arborele cotit este cu fir și mufă pe capăt. O zi buna!
Te salut. Ma bucur ca ai rezolvat problema...asa de mult ai dat pe senzor?Eu l-am gasit la 210 Isuzu, original cu semnul de la mitsh. Sanatate !
pika1460 a scris:Problema a fost rezolvata! De vina a fost SENZORUL DE TURATIE AL ARBORELUI COTIT. Piesa a costat 400 ron (Bosch - GM), iar operatiunea de inlocuire a durat aprox 20 de min. A fost nevoie sa dea jos scutul de plastic care are mult mai multe suruburi decat cel metalic. Sper ca cei care mai au problema asta sa gaseasca rezolvarea aici.
Multumesc tuturor pentru ajutor si indrumari.
Multumesc tuturor pentru ajutor si indrumari.
Atenție, cel din poze este senzorul de turatie de la axa cu came, nu le confundați. Cel de la arborele cotit este cu fir și mufă pe capăt. O zi buna!
Te salut. Ma bucur ca ai rezolvat problema...asa de mult ai dat pe senzor?Eu l-am gasit la 210 Isuzu, original cu semnul de la mitsh. Sanatate !
alex_zr
- Mesaje scrise: 35
- Locatie: Galati
- Masina: Tigra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Aug 2022
- Mesaj Privat
Eu am pățit la mai multe mașini să-mi pornească greu motorul din cauza acelui senzor de pe arborele cotit (cu 2 fire).
Pentru a nu da banii degeaba pe unul nou, recomand ca mai întâi să încercați să-l curățați cu cârpa muiată în benzină sau în alcool pe cel vechi. La mine a fost suficient.
Intră destul de ușor mizerie pe la el.
Pentru a nu da banii degeaba pe unul nou, recomand ca mai întâi să încercați să-l curățați cu cârpa muiată în benzină sau în alcool pe cel vechi. La mine a fost suficient.
Intră destul de ușor mizerie pe la el.