Ce nu ne place la ASTRA H?

E greu de inlocuit filtrul la H? Pai daca tii masina 5-6 ani, vei schimba filtrul in total de vreo 5-6 ori, nu este chiar asa un dezastru incat sa fii nemultumit de masina.
Stai sa vezi pe la Ford, daca nu ma insel trebuie data pedala de acceleratie jos. La asta ce-i mai faci? 😊

Iar ca raspuns la subiect, ce nu imi mai place la masina mea este ca a devenit cam zgomotoasa, parca nu era asa inainte.
Am urmarit zgomotul in habitaclu la toate masinile in care m-am urcat in ultima perioada, dar parca niciuna nu facea ca Astra mea. Oricum, e drept, erau masini mai noi decat a mea (2007).
Am mers cu un Subaru Outback 2010 de exemplu, pe bune, in venea sa intreb soferul daca are motor electric (era 2.5 benzina, dar nu se auzea absolut nimic inauntru nici la 130/h, doar foarte foarte putin zgomot de la roti).
La H-ul meu, la 140/h nu prea se mai aude muzica inauntru.

Nu pot sa cred ce imi spuneti in legatura cu Ford-ul... Eu credeam ca la Astra H se schimba greu, inseamna ca pot sa rasuflu usurat ca am scapat doar un un torpedou dat jos 😊). Ai dreptate, filtrul este aftermarket de la MANN (44 de lei, fara particule de carbon) dar este sectionat exact ca filtrul OEM pentru o punere mai usoara, dar tot degeaba. Masina avea filtrul OEM cu particule de carbon iar diferenta s-a simtit imediat cand am trecut pe langa un camion al patriei noastre, ROMAN.

ador13 ai dreptate cu zgomotul la viteze mari. Este mai zgomotoasa decat alte masini din aceeasi categorie si pret.

Un alt fapt de care m-am lovit acuma cateva zile a fost schimbarea becului de mers inapoi. Eram in criza de timp si am vrut sa schimb becul. M-am gandit ca dau capacul de la stop din portbagaj jos ( ASTRA H CARAVAN, nu stiu care este procedura la restul), acolo vor fi becurile si gata, schimbat becul. Cand colo trebuia demontat stopul de pe masina, desfacut stopul, asa ca am lasat-o balta. Vazand aceasta situatie m-am uitat pe YT cum se schimba becurile de la far. Am ramas surprins cand am vazut pe unde se face schimbul... Nici nu vreau sa ma gandesc daca se arde becul pe o ploaie torentiala si este necesar sa il schimbi...

cam da, Astra L(ego)

Mentioneaza te rog un model , din gama de pret a Astrei H mai silentios.Sunt foarte curios.

Citroen c4. Ai dreptate, prea multi bani pentru voi.

pornire brusca a stergatoarelor de parbriz la simpla actionare a manetei spalatorului fara un delay astfel ca de multe ori acestea pornesc pe uscat , antrenand praf sau alte particule abrazive pana sa ajunga apa pe parbriz si sa-l umezeasca bine.

nu se opreste curentu dupa 30 minute?
la zafira mea din 2002 dupa 30 minute gata,a oprit curentu pe tot,la deschiderea unei usi sau descuierea din telecomanda,porneste curentu pe tot
sa fie modele vechi mai destepte cu economisirea curentului din baterie?

nicule, nu se opreste nici dupa 5 zile 😊 Tocmai ce am muscat-o la mare, o statie si un detector mi-au stors bateria de duminica pana vineri... Nocor ca am gasit pe cineva sa imi dea curent...

Mbh, becul la caravan se schimba super simplu. Stai sa vezi ce distractie e la Corsa C, unde ai nevoie de tubulare ca sa-l scoti 😊 Si oricum nu stiu cine sta pe ploaie sa schimbe becuri... eventual noaptea, daca ti se arde faza scurta.

Vroiam si eu sa spun de lipsa ceasului de temperatura, dar mi-ai luat-o inainte. Mie imi place forma bordului, dupa atatia ani inca este o masina moderna, parerea mea. Ce nu imi place este locul din dreapta. Daca esti inalt trebuie impins scaunul in spate si ramane foarte putin loc pentru pasageri.

La mine exista acel delay cand actionez stergatoarele.

Motorul de 1.7 intr-adevar in toate variantele de putere este zgomotos. Fiabilitate multumitoare in cazul Z17DTH in sensul ca de la 90 000 km (real 132 000) pana la 230 000 (real 272 000) km nu prea am umblat la nimic la motor/anexe si nici nu da vreun semn de slabiciune. Bineinteles cam la 30 000 km o punte de diode si un releu dar nu-i o problema.
iluminarea farurilor este excelenta dupa parerea mea... cu conditia sa nu le lasi sa se matuiasca pe partea de matuire da... plasticul imbatraneste foarte repede dar daca le polisezi+ lac + reglaj cum trebuie= love 😊.
Parbrizul iarasi calitate foarte buna, (cu conditia sa nu fie inlocuit).
Despre antifonare ... multumitoare asta daca privesti un pic la Focus II (foarte zgomos la rulare).
Tot ce am zis aici am scris bazat pe o experienta de ... 6 Astra H de-a lungul timpului... Vreo 3 Focus II...Vreo 3 Audi B5, B6 , B7 Skoda Fabia , Octavia etc...
Incercati totusi sa conduceti un model de Astra H de 4-5 ani vechime... nelovita ... , provenienta Germania o sa ramaneti impresionati, chiar daca este Classic 3 la care s-a facut o oarecare economie pe ici pe colo. Nu stiu ce dracu` face romanu` la masina... dar se vede frate ca este rulata in RO... jeg cat cuprinde... zgarieturi la interior... mucuri de tigara stinse pe presuri sau optional... pe scaune.Scaune cu juma` de chil de transpiratie in ele de put de`ti muta nasu... si speli 2 zile la ele si tot nu le scoti fata ... ca deh e scump sa repari AC-ul.Articulatie schimbata doar cand bate... ca deh daca nu bate tare nu are nimic ... si alte asemenea. SI mai ales piese aftermarket ordinare.
P.S. Am vazut destule cotetzuri cu numele de Astra H... este normal sa fii suparat cand nimeresti o asemenea masina.... nu tu tinuta de drum.... se strica constant etc.
Per total Astra H este o masina buna/ fiabilita , si acelasi lucru il pot spune despre Focus II cu toate ca cea din urma este denigrata cam pe nedrept as putea spune.
Cat despre postul colegului de mai sus cu Citroen C4 prefer sa ma abtin la comenetarii acelasi lucru si despre Peugeot 307.
Intotdeauna trebuie sa fim realisti in legatura cu nivelul real al masinii SH alese...probabil o parere mai pertinenta ar fi a celor care au cumparat masini noi.