Am conststst aseara cu surprindere ca din toba finala iesea un smoc de par...de culoare inchisa, iar dupa ce am citit pe forum, am conststst ca este vorba despre izolatia fonica desprinsa de pe peretii tobei...deci...inlocuirea tobei se impune! Nu stiu daca are sau nu legatura problema aceasta cu faptul ca motorul se incinge (la relantiu) pana la temperatura de activare a termocuplei, insa am observat ca se incinge si partea mediana (de sub schimbator..). MASINA ESTE DIN 95 si nu stiu daca problema tobei finale este singura pe partea de evacuare sau daca nu cumva si catalizatorul este infundat....si ma sperie gandul ca daca acesta este deasemenea infundat....este foarte scump...astept cu interes parerea voastra, eventual sfaturi concrete legate de situatia si simptomele de mai sus. Salutari din Maramures!
![Wink](http://www.clubopel.com/images/2013/blank.gif)