Cum se poate monta senzor ploaie pe astra g?

Corect! Senzorii care au codul cu literele JG si JH ,pot confirma si eu astazi ca merg fara probleme pe parbriz normal chiar si pe cel cu tenta verzuie.ATENTIE! Daca aveti doar partea de instalatie electrica din interiorul masini (cu suport releu galben din spatele torpedoului pasagerului din dreapta soferului , tis -K99 ,la montarea celeilalte parti a instalatiei electrice respectiv la montarea releului aferent K98,aflat in cutie de relee de la motor ,trebuie avut in vedere ca schema e gresita in tis,practic pinul 85 este pin de masa,deci se vor conecta invers firele pentru pini 85 si 86 doar la releul K98.Multumesc colegilor pentru sfaturi !O zi buna!

Corect!Exact asa am realizat montajul pe masina altui coleg ,era mult mai simplu .Trebuia sa pot garanta functionarea corecta a senzorilor achizitionati si mi-am adus aminte de sfatul primit de la dvs.Va multumesc inca o data!

Cu mana

Iti mai trebuie unul identic cu cel de acolo si trebuie pusa comanda lor pe pinul de sus al soclului care ramane gol in panou.

Da, sunt aceleasi relee. Nu faci nici o punte doar in pinul de sus al soclului releului o sa bagi un fir(albastru parca era), dar nu am tis la indemana sa-ti spun exact.

Pai spune asa, respecta schema din tis ca eu nu am avut cablaj nici in spatele torpedoului de am facut asa.

Foarte greu, fa-ti plan de unul nou

Releul trebuie sa fie de 30 de amperi (oricum trebuie sa scoti releul de culoare neagra pentru primul interval de temporizare ca montajul sa fie functional ) si sa-l folosesti in noul montaj .Poti pune orice relee de 30 de amperi cu 5 lame de contact ,de la orice autovehicul ,in functie si de culoarea soclului ,bineinteles ca sa fie estetic si practic!
Daca are o valoare mai mica se poate defecta in timp releul .

Sa fii atent la grosimea firelor alese :
-pentru 87A---1,5 mm:
-pentru 87-----1,5 mm:
-pentru 30-----1,5 mm:
-pentru 86-----0,5mm:
-pentru 85-----0,5-o,35mm

Sunt doua variante pentru a face montajul functional.una cu fiecare releu aferent ,unul in cutia releelor de la motor ,unul sub airbag pasager,exact linga modulul de verificare becuri arse(varianta pentru astra g) , sau ambele relee conectate intre ele si facut conexiunile aferente (varianta pentru opel omega) .Una este mai complexa ca timp de executie si demontare de piese alta mai usoara .

Dar mufa de senzor ploaie unde vine? Nu o vad in poza de mai sus. Si inca ceva senzorul de ploaie astra g are si functie pentru lumina?

In principiu,simplist vorbind o fotodioda legata intr-un circuit aferent poate da comanda pentru alimentare faruri,pozitii etc.Un electronist pasionat , de electronica practica ,nu de jecmanit oamenii(vorbesc de zona mea ,cand acum ceva timp-ani am fost in unele centre de reparatii electronice-telefoane sa schimb un led smd si cu 30 de ron se codea sa imi schimbe un led smd ars --- sau un tembel care cerea 200 de ron sa imi lege firul de consum carburant de la display-mid la ecu ,apoi sa ma duc la reprezentanta sa imi activez b.c. alti bani -le multumesc acum ca am invatat citeva lucruri practice in ale electronicii si ale mecanicii ) , il poate face cu costuri minime, sau gata facut in alte modele comerciale doar sa il adaptezi la tine . Revistele vechi tehnium .ssauu forumurile aferente fac minuni,.Acum ceva timp ca sa faci un ,led sa ilumineze intermitent legai ceva piese .Astazi un led de 3 mm rosu intermitent costa 1 leu,si nu difera ca forma de un led obisnuit. poate fi folosit ca martor centura nepusa ,frana de mana cuplata etc,ca sa nu stai cu ochii mari la ceasurile de bord,il identifici imediat .