BREAK-uri: Insignia vs Vectra C facelift vs Astra H

Salutare lume.
In urma maririi familiei, m-am hotarat sa caut un break.
As ramane tot in gama Opel.

Evident ca visez la ceva cat mai dotat si in stare buna, dar parca e din ce in ce mai greu sa gasesti o masina ok.
Buget as avea undeva intre 6000 si 11000 eur, pret final cu tot cu adus/inmatriculare/taxe platite.

Dupa ce ma uit:
- neaparat break
- Vectra C, Astra H - motorul de 1.9 150hp, poate chiar si cel de 1.9 120hp la Vectra sau 1.7 la Astra. - minim 2007/2008... modele maturizate din punctul meu de vedere
- Insignia - 2.0 ADTH 160hp, nu as lua mai veche de 2010 in ideea rezolvarii in service a unor probleme ale tineretii

Vreau o masina cel putin din 2008 incoace, cu maxim 160mii km in bord, preferabil nerulata in tara.

Dotari de bun simt, dar obligatoriu cu:
- climatronic 2 zone
- 4 geamuri electrice
- preferabil: xenon (fara AFL - scump de intretinut in caz de bube?), portbagaj electric sau soft-close, sistem audio cat mai bun, navi, webasto, etc...

Dezavantaje la toate:
- orice iei de afara are DPF

Dezavantare Vectra si Astra:
- Vectra gasesti maxim 2008, Astra H maxim 2009
- Greu mai dai de una care sa arate ok, sa fie dotata si cu putini km
- Vectra 2008 bine dotata pana in 150k km vad ca se invarte undeva intre 7000-10000 eur
- taxa de mediu destul de mare

Dezavantaje Insignia:
- daca are Bi-Xenon cu AFL - in caz ca se buleste ceva, costurile de reparatie sunt extrem de mari, un far de-ala ajunge la vreo 1000Eur. Din ce am mai vazut pe net sunt destul de multi care au avut buleli la farurile astea.
- masina foarte grea, undeva la 1,7 - 1,8 tone
- multe vad ca vin cu jante de 18 - pret f mare la anvelope, nu stiu cum se descurca pe drumurile proaste din tara
- foarte multi senzori, electronica, chestii ce pot crapa, greu de diagnosticat/reparat
- spatiu interior cred ca ceva mai mic decat la Vectra / Astra

As cauta si in tara, dar sunt ferm convins ca majoritatea au km dati inapoi, plus uzura de RO.
Cele proaspat aduse si neinmatriculate sunt sensibil mai ieftine decat chestii echivalente care le vad pe siteurile de afara, deci clar ceva e putred cu ele.


Astra H sa zicem ca ma incanta cel mai putin, dar ar fi si cea mai ieftina.
Vectra C / Insignia - din ce vad ies cam la acelasi pret.

Cateva masini zarite de mine care mi-ar place:

- evident Insignia lui Cornel Popa de pe forum
- http://www.mobile.de/ro/mar...ar/204073571.html
- http://www.mobile.de/ro/mar...ar/203105523.html
- http://olx.ro/oferta/opel-v...t.html#16738b3219 - 2007 - 130mii km?
- http://www.mobile.de/ro/mar...ar/201706292.html - doar 115mii km
- http://www.mobile.de/ro/mar...ar/204428340.html

Insignia
- http://www.mobile.de/ro/mar...ar/204162491.html - astia vorbesc acolo bulgara, rusa, italiana... o fi de incredere?
- http://www.mobile.de/ro/mar...ar/200564904.html


Voi ce parere aveti?

http://www.mobile.de/ro/marcã/vw/model/passat/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:vw,vcg:estatecar/pg:vipcar/204778678.html

Parerea mea, ia-ti o vectra benzina. Mult mai ieftin la intretinere, mai ieftin la inmatriculare si fara bataia de cap a filtrului de particule. Este mai mare decat o astra si mai buna. Mai ales ca ti-o poti lua maxim de dotata, si iti raman si bani frumosi di suma aia pentru orice vrei tu. Daca vrei sa scazi la bani, poti pune o instalatie de gaz(cele noi sunt performante si nu mai strica nimic...vorbesc din experienta), asa ca scapi si de problema consumului. Daca vrei una super sportiva :
http://suchen.mobile.de/aut...ateCar&noec=1

sau

http://suchen.mobile.de/aut...y=2000&noec=1

si de banii ramasi ii faci schimburi, verificari etc. Iti raman si bani de intretinere si o sa ai si o masina care o sa te satisfaca. Este totusi o masina de familie nu un bolid, si la 1.8 benzina cu 140 cp, cred ca e suficient de puternica. Se intinde foarte frumos la drum lung.

Insingnia la 11.000 nu prea stiu exact cat de dotata o iei, si poate cumperi una din generatia de inceput, cu probleme pe la unele chichite pe la motor. Indiferent ce alegi, parerea mea ia=ti benzinar!

Scuze vazusem si la 10.600 euro parca acelasi model/marca. Dar daca vrei ne vedem la o cafea

Nu am facut inca nici o alegere, inca ma gandesc si sunt extrem de nehotarat.
Am inceput sa iau in calcul foarte serios si Avensis-ul break, motorul de 2l 126cp distributie lant.
Daca nu, prefer ceva ieftin si vechi, un Bora / Golf / Passat break pana in 2005-2006.

Am Astra G-ul asta din 2006 si sunt extrem de multumit de el. E o masina simpla, usor de intretinut, fara multa electronica si tot felu de prostii. Isi face treaba si te duce de la A la B fara probleme. Probabil daca aveam Caravan nici nu ma gandeam la un schimb de masina in urmatorii 4-5 ani. Atata timp cat ce am isi face treaba si nu ma lasa in drum, nu vad motivul sa caut altceva.

Sincer mi-e frica de tot ce contin masinile astea noi: DPF infundate, injectoare common rail, volante cu masa duble, cutii de viteze proaste, AFL care crapa, senzori, multa electronica.

Te pune f tare pe ganduri cand vezi ca te uiti la piata de masini in RO, si absolut toate sunt cu 2-3000 euro mai ieftine decat omologul din Germania. Oare dece?

Nu e asa, de fapt samsarii, care sunt non-profit, sunt un fel de ONG-uri care strang bani de la unii prin donatii ca sa ii ajute pe altii care au mai putini bani, d-aia sunt mai ieftine la noi.

Si eu recomand poate un passat B7 sau B6, sau un audi a4

hog33 - dece as da peste 12mii eur pe o dacie noua? Motoarele Renault sunt intr-adevar destul de fiabile... dar in rest tot Dacie e.
Disper cand vad in fata mea un logan care semnalizeaza si franeaza si tot ce inseamna lumini spate se transforma intr-un pom de craciun clipitor....

Dar ce, ai desprins filtrul,de-ti pica
Stai linistit ca nu pica asa de usor daca-l "oblojesti" cum trebuie.
Cate Insignii ai vazut tu filtre compromise ? 10 -15? Din cate?
Totul tine de "intretinere".

A,daca mergi preponderent in oras,atunci te orientezi catre benzina...si scapi de probleme.

Despre anvelope, in topicul dedicat, ca ne-o luam...

Intr-un final m-am hotarat la spatiul enorm oferit de Vectra Caravan.

Am gasit 2 masini,:

1.9 120CP, august 2004, 228mii km, istoric prezent la reprezentanta de la 177mii cand i s-a facut distributia
ARE: Non facelift, kenon aftermaket, full piele (scaunul sofer putin rupta pielea la sezut, urme de uzura lateral lombar, unde te freci cand urci/cobori), tempomat, dublu clima, cd 70 navi, incalzire scaune (dreapta nu merge), ambele scaune reglaj inaltime/inclinare/lombar, cred 6 sau 8 airbaguri, culoare argintie, jante 17, senzori parcare fata/spate, provenienta belgia, am condus-o, nu scotea fum, mergea OK . Masina mai are DPF, oglinzi electrice, fara senzori ploaie si lumini, fara oglinda interioara electrocromata. Geamuri spate fumurii de fabrica. Am reusit sa pun cateva min testerul pe ea (mi-a murit bateria la laptop) si avea vreo 6 erori stocate legate de EPS, CIM... nu mai tin minte exact. Cel mai probabil urmeaza schimbarea CIM-ului.
pret cred ca o scot undeva la 4300 eur

a 2a e acelasi motor, 2005, 210mii km, culoare bleumarinul ala insipid nonmetalizat, pe capota deja se cojea lacul intr-un loc
dotari: cd 50 phone, tapiserie textil care arata bine, schimbatorul era destul de uzat (luata vopseaua de pe el si se vedea acea culoare galbuie a plasticului), incalzire scaune functionala, dublu clima, tempomat oglinzi electrice incalzite. La asta apare istoric in reprezentanta doar pana prin 2007 cand avea 77mii km.
Asta nu am condus-o pentru ca nu avea RCA. Am pornit-o si batea TARE volanta, iar cat am stat cu motorul pornit si m-am mai uitat la ea a emis un miros extrem de intepator de noxe. Pret final undeva la 3400-3300 eur.


Ce parere aveti?
Prima era clar mai ingrijita, dar nu mi-a placut deloc ca are piele si lipsa oglinzii heliomate plus a senzorilor de ploaie si lumina.
As cumpara o masina genul asta in ideea s-o tin minim 5 ani, si sa fac u ea in timpul asta cel putin 100-150mii km.

Credeti ca se merita vreuna din ele? As dispune de maxim 5000 Eur.. dar din pacate la noi nu prea se gasesc Vectre Caravan la vanzare.