Dark mode
am si eu o problema la opel astra f din '93 motor c16nz
cand pornesc la rece motorul merge perfect umblu putin cu el , nu se stie cat ,este cand merge 1 ora ,este cand 2 ore si nu are nimic... dupa un timp motorul moare , nu mai are scanteie. nu stiu ce sa fac , am schimabat modulul de aprindere si tot figura aceea face. am masurat sezorul hall la rece ,are rezistenta de 780 ohmi si la cald are undeva intre 850 si 900 ohmi. are cineva o suggestie? nu mai pot sa umblu cu masina pt ca nu mai stiu cand o sa ma lase pe drum. daca astept sa se raceasca masina porneste din prima dar daca incerc la cald este cand porneste masina ,merge vreo 2 min si iarasi moare. nu stiu poate condensatorul din delcou e de vina? va rog cine a mai avut astfel de probleme si le-a rezovat sa ma ajut ca-s disperat. multumesc frumos
alpi23
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 1993 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2010
- Mesaj Privat
rci4rci
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Feb 2008
- Mesaj Privat
- PALLL
- **
- 480 mesaje
- din 01 Apr 2009
- Astra 1995 1,6 16v x16xel
- Iasi
PALLL
- Mesaje scrise: 480
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 1995 1,6 16v x16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Apr 2009
- Mesaj Privat
vali.stop
- Mesaje scrise: 62
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2003 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Nov 2007
- Mesaj Privat
Vin 04 Feb, 2011 6:43 pm
Incearca un modul (aprindere electronica) de firma sau cauta un delco( sec. hand) la pret rezonabil , eventual cu proba . Ce nume de producator avea modulul cumparat ? Am luat HUCO si a fost ieftin si fara probleme . In schimb unul ceva mai ieftin made in Italy a lucrat exact 7 zile si a cedat .
alpi23
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 1993 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Dec 2010
- Mesaj Privat
Dum 06 Feb, 2011 1:12 pm
cred ca am rezolvat problema. am szhimbat modulul de aprindere se zice ca este bun (EPS) ,era undeva la 190 RON dar tot facea figura. dupa aceea am desfacut delcoul bucati si am remarcat ca firele de la senzorul HALL ,chiar de unde ies ,invelisul era rupt si poate tragea din cand in cand la masa. este o problema banala dar trebuie uitat la fiecare comonent din delcou cu atentie. am schimbat si senzorul HALL si pana acum n-am mai avut probleme. am lasat motorul sa se incalzeasca bine ,am fost cu el prin oras ,constant cam 2 ore si merge bine motorul. din pacate la c16nz delcoul este facut cam naspa. si problemele banale pot duce la mari batai de cap. mersi tuturor pt raspunsuri
eventual as mai cumpara un IAC dar e foarte scump. daca are cineva second hand si vrea sa-l vanda sa ma anunte
tel:0742989979
eventual as mai cumpara un IAC dar e foarte scump. daca are cineva second hand si vrea sa-l vanda sa ma anunte
tel:0742989979
ag_gabbi
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 1992 c14nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Feb 2008
- Mesaj Privat
Vin 11 Mar, 2011 7:23 pm
problema am avut-o si eu,cand era rece motorul pornea fara probleme, cand se incalzea dadea sa se inece si chiar se oprea, dupa care nu mai vroia sa porneasca deloc decat dupa 30 minute perioada in care se racea. Am schimbat capacul delco dupa care problema a disparut. Motorul meu e c14nz. Multa bafta
mitzuk
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 1994 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2010
- Mesaj Privat
Lun 14 Mar, 2011 5:58 pm
si eu ma confrunt cu aceeasi problema.Nu conteaza daca e motorul rece sau cald,nu porneste deloc.
am verificat injectorul monopunct si a ramane inchis chiar daca incerc sa ii dau cheie.(ma gandeam k are mizerie si nu alimenteaza cu benzina)
nu primesc curent nici la bujii.
sunt recunoscator la orice sfat primit
am verificat injectorul monopunct si a ramane inchis chiar daca incerc sa ii dau cheie.(ma gandeam k are mizerie si nu alimenteaza cu benzina)
nu primesc curent nici la bujii.
sunt recunoscator la orice sfat primit
- Alexia Pasat
- *
- 6 mesaje
- din 09 Oct 2010
- Astra 1994
- Caras-Severin
Alexia Pasat
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Astra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Oct 2010
- Mesaj Privat
Dum 20 Mar, 2011 6:25 pm
alpi23 a scris:cred ca am rezolvat problema. am szhimbat modulul de aprindere se zice ca este bun (EPS) ,era undeva la 190 RON dar tot facea figura. dupa aceea am desfacut delcoul bucati si am remarcat ca firele de la senzorul HALL ,chiar de unde ies ,invelisul era rupt si poate tragea din cand in cand la masa. este o problema banala dar trebuie uitat la fiecare comonent din delcou cu atentie. am schimbat si senzorul HALL si pana acum n-am mai avut probleme. am lasat motorul sa se incalzeasca bine ,am fost cu el prin oras ,constant cam 2 ore si merge bine motorul. din pacate la c16nz delcoul este facut cam naspa. si problemele banale pot duce la mari batai de cap. mersi tuturor pt raspunsuri
eventual as mai cumpara un IAC dar e foarte scump. daca are cineva second hand si vrea sa-l vanda sa ma anunte
tel:0742989979
eventual as mai cumpara un IAC dar e foarte scump. daca are cineva second hand si vrea sa-l vanda sa ma anunte
tel:0742989979
220 lei este iac-ul....nu se merita sa-l iei la mama a doua.
ungureanu
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 1993 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2010
- Mesaj Privat
gabrield- Suspendat
- 2,778 mesaje
- din 09 Sep 2004
- Corsa 1992 C14NZ
gabrield- Mesaje scrise: 2,778
- Locatie:
- Masina: Corsa 1992 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Sep 2004
- Mesaj Privat
mitzuk
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 1994 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2010
- Mesaj Privat
- MDL
- **
- 188 mesaje
- din 10 Oct 2009
- Astra C16NZ
- Bucuresti
MDL
- Mesaje scrise: 188
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2009
- Mesaj Privat
Lun 23 Dec, 2013 7:33 pm
Salutare,sper sa ma ajutati si pe mine careva daca nu cu o idee macar cu 2 litrii de benzina sa-i dau foc ca poate asa porneste!
S-a intamplat asa : am bagat-o in curte,mergea,pornea..putin mai greu dar pornea..invartea de cateva ori si pornea..am banuit bujiile,in fine!
dimineata cand sa pornesc n-a mai vrut,am zis ca nu mai am benzina ca mersesem mult cu ea pe rosu,i-am bagat benzina si nimic,am verificat daca ii vine benzina,am scos turul si ii vine benzina,am schimbat fise,am schimbat bujii,am schimbat bobina de inductie iar azi am schimbat si modulul de inductie din delcou ca ala mai ramasese si tot nu vrea sa porneasca,nu are scanteie Smile ce mai e de schimbat la ea ca nu mai stiu,are vreun releu,siguranta ceva pentru bobina de inductie sau pentru modulul de inductie ?mentionez ca toate piesele le-am luat noi nu SH
Multumesc si astept raspunsuri..sfaturi...sticle de benzina..etc..orice!
c16nz este motorul.
S-a intamplat asa : am bagat-o in curte,mergea,pornea..putin mai greu dar pornea..invartea de cateva ori si pornea..am banuit bujiile,in fine!
dimineata cand sa pornesc n-a mai vrut,am zis ca nu mai am benzina ca mersesem mult cu ea pe rosu,i-am bagat benzina si nimic,am verificat daca ii vine benzina,am scos turul si ii vine benzina,am schimbat fise,am schimbat bujii,am schimbat bobina de inductie iar azi am schimbat si modulul de inductie din delcou ca ala mai ramasese si tot nu vrea sa porneasca,nu are scanteie Smile ce mai e de schimbat la ea ca nu mai stiu,are vreun releu,siguranta ceva pentru bobina de inductie sau pentru modulul de inductie ?mentionez ca toate piesele le-am luat noi nu SH
Multumesc si astept raspunsuri..sfaturi...sticle de benzina..etc..orice!
c16nz este motorul.
- raduchiriac
- *
- 2 mesaje
- din 05 Jan 2015
- Astra 1992 C16NZ
- Constanta
raduchiriac
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 1992 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jan 2015
- Mesaj Privat
Lun 05 Jan, 2015 4:59 pm
Salut. Posed Astra F 92 motor c16nz. Problemele au inceput sa apara de acum doua saptamani.La rece mergea destu de ok cu mici intreruperi, in schimb, la cald, dupa 90gr c in bord, dadea in nas. intreruperi, tras greu, la relanti parea ca sta in 3 cilindri. se oprea des la stat in relanti. asta numai cu motorul cald.Ca sa pot sa merg cu ea trebui sa stau aproape in permanenta cu motorul turat. Am schimbat, rand pe rand, bujii, fise, motor pas cu pas, nimic, aceleasi simptome. Ieri pe la pranz in schimb a murit de tot... Verificat azi cu un prieten, nu da deloc scanteie. Nici la rece nici la cald. Am comandat modulul de aprindere. Maine dimineatza la ora 10 o sa-l am. Mai are cineva idei? Multumesc anticipat!
djricard0- Mesaje scrise: 67
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1993 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Dec 2012
- Mesaj Privat
Mar 06 Jan, 2015 5:19 pm
mitzuk a scris:si eu ma confrunt cu aceeasi problema.Nu conteaza daca e motorul rece sau cald,nu porneste deloc.
am verificat injectorul monopunct si a ramane inchis chiar daca incerc sa ii dau cheie.(ma gandeam k are mizerie si nu alimenteaza cu benzina)
nu primesc curent nici la bujii.
sunt recunoscator la orice sfat primit
am verificat injectorul monopunct si a ramane inchis chiar daca incerc sa ii dau cheie.(ma gandeam k are mizerie si nu alimenteaza cu benzina)
nu primesc curent nici la bujii.
sunt recunoscator la orice sfat primit
Colegu aceeasi problema am avuto si eu cu un astra f c14nz dar la mine era problema de la rotor distribuitor adica rola care invarte rotorul de la delco nu primeam nici pic de scanteie doar la punerea contactului dupa care dateam la automat nimic dupa ce am schimbat acea piesa care face legatura intre axa cu came si delcou gata a pornit fara probleme asta e piesa care facea figuri
Si eu am zis ca e la injector ca nu datea benzina da na fost asa am cumparat piesa de la un opel kadett si cu mici ajustari am puso piesa in sine 10 lei transportul mai mult partea proasta e ca nu prea mai gasesti ....
Mai verifica si mufa de la senzoull hall de pe delco si aia e o problema la c14nz stima in caz de rezolvare PM
djricard0- Mesaje scrise: 67
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1993 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Dec 2012
- Mesaj Privat
Mar 06 Jan, 2015 5:23 pm
raduchiriac a scris:Salut. Posed Astra F 92 motor c16nz. Problemele au inceput sa apara de acum doua saptamani.La rece mergea destu de ok cu mici intreruperi, in schimb, la cald, dupa 90gr c in bord, dadea in nas. intreruperi, tras greu, la relanti parea ca sta in 3 cilindri. se oprea des la stat in relanti. asta numai cu motorul cald.Ca sa pot sa merg cu ea trebui sa stau aproape in permanenta cu motorul turat. Am schimbat, rand pe rand, bujii, fise, motor pas cu pas, nimic, aceleasi simptome. Ieri pe la pranz in schimb a murit de tot... Verificat azi cu un prieten, nu da deloc scanteie. Nici la rece nici la cald. Am comandat modulul de aprindere. Maine dimineatza la ora 10 o sa-l am. Mai are cineva idei? Multumesc anticipat!
Verifica piesa aceasta
Dupa cum se vede la mine sa rupt din cauza lulelei si nu mai invarte rotoru de la delcou pentru a da curent bujiilor stima poate te ajuta cu ceva
djricard0- Mesaje scrise: 67
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1993 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Dec 2012
- Mesaj Privat
Mar 06 Jan, 2015 5:27 pm
MDL a scris:Salutare,sper sa ma ajutati si pe mine careva daca nu cu o idee macar cu 2 litrii de benzina sa-i dau foc ca poate asa porneste!
S-a intamplat asa : am bagat-o in curte,mergea,pornea..putin mai greu dar pornea..invartea de cateva ori si pornea..am banuit bujiile,in fine!
dimineata cand sa pornesc n-a mai vrut,am zis ca nu mai am benzina ca mersesem mult cu ea pe rosu,i-am bagat benzina si nimic,am verificat daca ii vine benzina,am scos turul si ii vine benzina,am schimbat fise,am schimbat bujii,am schimbat bobina de inductie iar azi am schimbat si modulul de inductie din delcou ca ala mai ramasese si tot nu vrea sa porneasca,nu are scanteie Smile ce mai e de schimbat la ea ca nu mai stiu,are vreun releu,siguranta ceva pentru bobina de inductie sau pentru modulul de inductie ?mentionez ca toate piesele le-am luat noi nu SH
Multumesc si astept raspunsuri..sfaturi...sticle de benzina..etc..orice!
c16nz este motorul.
S-a intamplat asa : am bagat-o in curte,mergea,pornea..putin mai greu dar pornea..invartea de cateva ori si pornea..am banuit bujiile,in fine!
dimineata cand sa pornesc n-a mai vrut,am zis ca nu mai am benzina ca mersesem mult cu ea pe rosu,i-am bagat benzina si nimic,am verificat daca ii vine benzina,am scos turul si ii vine benzina,am schimbat fise,am schimbat bujii,am schimbat bobina de inductie iar azi am schimbat si modulul de inductie din delcou ca ala mai ramasese si tot nu vrea sa porneasca,nu are scanteie Smile ce mai e de schimbat la ea ca nu mai stiu,are vreun releu,siguranta ceva pentru bobina de inductie sau pentru modulul de inductie ?mentionez ca toate piesele le-am luat noi nu SH
Multumesc si astept raspunsuri..sfaturi...sticle de benzina..etc..orice!
c16nz este motorul.
Ai verificat piesa intre axa cu came si delco ? La mine piesa care sa distrus si nu mai datea scanteie nicaeri uite piesa
Sper ca asta sa fie problema ta stima
- raduchiriac
- *
- 2 mesaje
- din 05 Jan 2015
- Astra 1992 C16NZ
- Constanta
raduchiriac
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 1992 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jan 2015
- Mesaj Privat
Mie 07 Jan, 2015 7:04 pm
Salutare. c16nz, avea probleme cu modulul de aprindere. L-am schimbat. merge atza! Ce mi-ati aratat in foto este senzorul HALL. Daca nu se remedia trebuia sa pun unul nou. La modelul acesta de opel cel mai ieftin este 145 lei. Modulul de aprindere l-am gasit cu aprox 90 lei, fabricat in Marea Britanie. In foto: piesa defecta.
- Armenean Daniel
- *
- 7 mesaje
- din 05 Jan 2015
- Vectra 1993 C16NZ
- Cluj
Armenean Daniel
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 1993 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jan 2015
- Mesaj Privat
Joi 08 Jan, 2015 10:40 am
alpi23 a scris:am si eu o problema la opel astra f din '93 motor c16nz
cand pornesc la rece motorul merge perfect umblu putin cu el , nu se stie cat ,este cand merge 1 ora ,este cand 2 ore si nu are nimic... dupa un timp motorul moare , nu mai are scanteie. nu stiu ce sa fac , am schimabat modulul de aprindere si tot figura aceea face. am masurat sezorul hall la rece ,are rezistenta de 780 ohmi si la cald are undeva intre 850 si 900 ohmi. are cineva o suggestie? nu mai pot sa umblu cu masina pt ca nu mai stiu cand o sa ma lase pe drum. daca astept sa se raceasca masina porneste din prima dar daca incerc la cald este cand porneste masina ,merge vreo 2 min si iarasi moare. nu stiu poate condensatorul din delcou e de vina? va rog cine a mai avut astfel de probleme si le-a rezovat sa ma ajut ca-s disperat. multumesc frumos
cand pornesc la rece motorul merge perfect umblu putin cu el , nu se stie cat ,este cand merge 1 ora ,este cand 2 ore si nu are nimic... dupa un timp motorul moare , nu mai are scanteie. nu stiu ce sa fac , am schimabat modulul de aprindere si tot figura aceea face. am masurat sezorul hall la rece ,are rezistenta de 780 ohmi si la cald are undeva intre 850 si 900 ohmi. are cineva o suggestie? nu mai pot sa umblu cu masina pt ca nu mai stiu cand o sa ma lase pe drum. daca astept sa se raceasca masina porneste din prima dar daca incerc la cald este cand porneste masina ,merge vreo 2 min si iarasi moare. nu stiu poate condensatorul din delcou e de vina? va rog cine a mai avut astfel de probleme si le-a rezovat sa ma ajut ca-s disperat. multumesc frumos
Am aceleasi probleme. Au schimbat bujii;fise;capac delcou;rotor;pompa benzina. Cred ca aceasta este problema (senzor Hall din delcou)pt. ca se suprapune aproape perfect. Revin cu informatii dupa montajul senzorului conform! Asa-i cand repara in service-uri neprofesionisti in defectoscopii. Cred ca problema e mai usor rezolvabila pe forum. Cu certitudine este mai ieftina si punctuala!
- Armenean Daniel
- *
- 7 mesaje
- din 05 Jan 2015
- Vectra 1993 C16NZ
- Cluj
Armenean Daniel
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 1993 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jan 2015
- Mesaj Privat
Joi 15 Jan, 2015 12:04 pm
Am aceleasi probleme. Au schimbat bujii;fise;capac delcou;rotor;pompa benzina. Cred ca aceasta este problema (senzor Hall din delcou)pt. ca se suprapune aproape perfect. Revin cu informatii dupa montajul senzorului conform! Asa-i cand repara in service-uri neprofesionisti in defectoscopii. Cred ca problema e mai usor rezolvabila pe forum. Cu certitudine este mai ieftina si punctuala!
Suplimentar am mai schimbat si modulul de aprindere. Acu' functioneaza de 1 zi si nu mai am fenomenul ciudat.
Recomandare: mecanic auto priceput altfel inlocuiti toata aprinderea si alimentarea !
Suplimentar am mai schimbat si modulul de aprindere. Acu' functioneaza de 1 zi si nu mai am fenomenul ciudat.
Recomandare: mecanic auto priceput altfel inlocuiti toata aprinderea si alimentarea !
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață