Schimbare calorifer Opel Vectra A 1992 1.8i

Salut !

Detin un Opel Vectra A 1992 - 1.8i.

Am observat acum ceva timp ca in momentul in care masina baga caldura in habitaclu, imi baga si un fel de 'ceata' din cand in cand. Recent, la schimbul de filtre, mi s-a transmis ca as avea caloriferul spart. Asa ca am cumparat un calorifer si am inceput sa caut pe la mecanici diversi sa mi-l schimbe. Ghinionul meu aici incepe: vreo doi zic ca nu se baga, un mecanic a cerut (dupa parerea mea) prea multi bani, iar altul, mai convenabil la pret, ma tot amana de 2 saptamani si sa ii las masina peste noapte pentru a schimba acel calorifer (fiindca trebuie demontat bordul si nu stie exact cum se face si cat dureaza). Am vazut ca pe forum exista un ghid de schimbare pentru acest calorifer dar nefiind o persoana prea tehnica, am zis sa nu ma bag.

Iar aici intrebarea: Ma poate ajuta cineva (contra cost, bineinteles) cu schimbarea acestuia? Din cate am vazut, daca persoana este in cunostinta de cauza, il poate schimba in 1-2 ore, dar cu conditia ca aceasta sa stie ce face. Ma poate ajuta cineva?

Multumesc,
Mihai

@mariocove - asa persoane pe clubopel sa tot fie.
Sper ca stiati, e un tutorial si aici pentru a simplifica lucrurile.

@ maricove - multumesc frumos pentru intentie, dar intre timp am plecat din oras si cand m-am intors, i-am lasat-o batranului sa o repare, ca are mai mult timp sa caute un service zilele astea mi-o inapoiaza...
@ mariako - pierd antigel am completat dupa vreo 200 km cu 2l antigel + apa demineralizata, asa ca...banuiesc ca e de la asta..

Salut, nu am AC pe ea. Din pacate, tatal meu nu a reusit nici el sa ajunga la un alt service sa il schimbe. Am gasit in zona in care stau un service la care ar dura 45 min si costa 150 lei sa il schimbe. Il voi schimba cam in 2 saptamani, dupa salariu Revin cu detalii atunci.

Salut,vezi ca ai un pm de la mine:)

foarte simplu daca nu ai ac sub bord in dreptul manetei de viteze ai doua laterale de desfacut cu o surubelnita apoi se vede un patrat cu patru surubele de sase sau opt le desfaci dai capacul jos si vei vedea caloriferul desfaci colierele din zona de la motordin spatele admisiei si inlocuesti caloriferul.

Salutare, sunt nou pe
aici, am o problema cu
caldura la masina. Am
un opel vectra A din
1994 si nu baga caldula.
imi baga aer rece pe
conductele din mijloc si
aer caldut pe cele de la
geamuri si parbriz.
Aeroterma nu porneste,
adica oricat i-as da
treptele 1,2,3,4 ... ea nu
porneste, baga caldura
doar cum vrea ea.
foarte incet.. sa fie
posibil sa fie ars
motorasul de la
aeroterma ? Intreb si
eu, nu ma prea pricep.
Va multumesc ! Astept
raspuns

multumesc frumos, eu numai de azi mi-am facut cont aici, nu stiam...o zi buna !

Nu va apucati de scos radiatoare doar pe baza unor banuieli. Incepeti cu verificari simple, si apoi cu hei-rup-ul.
Daca e spart atunci trebuie sa dispara apa si sa abureasca in mod continuu.
Lasati masina in parcare la relanti, geamuri inchise si ventilatia pornita pe minim si pe cald. Daca nu se face sauna cu miros intepator radiatorul nu e spart.

Se poate intampla ca dupa o perioada cu umezeala in care masina a stat conductele de aer sa se imbacseasca si sa arunce in prima faza umeleaza care sa condenseze pe parbriz.
Totodata exista niste solutii de curatat ventilatia care au acelasi efect. Lumea in general le sufla prin gurile de aerisire si uita sa citeasca si restul instructiunilor unde scrie ca masina trebuie lasata minim 30 minute cu ventilatia pe maxim. Apoi la prima ploaie se mira ca parbrizul se abureste.