Miros intepator de gaze noxe la ASTRA H Z19DTH !

Buna seara si Anul Nou Fericit la toata lumea,
De cand am cumparat masina, am simtit un miros foarte intepator de gaze la evacuare atat la relanti (mai intens) cat si dupa ce se incalzeste motoru (mai putin intens).
Fumul care iese din toba finala este de-o culoare normala, iar aceste gaze au un miros foarte urat, foarte intepator, aproape insuportabil. Se simte si de la 30 de metri acele noxe.
Tobele nu sunt ruginite, ca si aspect toate arata bine. La RAR mi s-a spus ca pe undeva sufla, iar la service n-am gasit pe unde sufla gaze, dar totusi nu cred ca de acolo-i problema.
Ce parere aveti ? Din ce cauza sa fie? Tobele, filtru de particule, catalizatorul ?
Cu ce ar trebui sa incep sa schimb pt a scapa de mirosul de gaze?

EGR-ul l-am curatat de vreo luna, dar nu era exagerat de murdar.
Si daca se curata si filtru de particule, care alte componente de pe evacuare mai pot cauza gazele?
Multumesc.

racordul flexibil

Ms pe raspunsuri.
Din cate am citit aici pe forum despre FDP, am inteles ca ar trebui sa se aprinda "spirala cu bujiile" cand nu se regenereaza filtru, dar la mine pana acuma nu s-a aprins niciodata, si nici n-am simtit sa se tureze singura, n-am simtit acel efect al regenerarii FDP.
As avea doua variante :
-ori s-o duc la mecanicu meu (vechi prieten de familie) si sa-i zic sa dea jos evacuarea si sa o verifice pe rand + verificare retur injectoare prin metoda "umplerii seringilor" propusa de el
-ori imi fac o programare la OPEL WEST ORADEA la reprezentanta sa o puna pe tester si sa verifice atat motoru (injectoarele) cat si evacuarea si n-ar strica o diagnoza generala, dar cre ca si costurile sunt pe masura
Stima.

Si la mine se simte un usor miros intepator. Nu cred ca e vreo problema. Ce e drept nu se simte de la 30 de metri. Se simte daca stai in spate la toba...mai ales acum iarna se simte mirosu usor intepator pana se incalzeste motoru

Dimineata pe racoare am pornit-o si eu si se simtea la fel , un miros intepator si chimic cumva. Nu-l simteam de la 30 m dar de la vreo 10 tot il simteam. Poate depinde si ce ,,zemuri,, ne baga astia prin motorina, mai ales acum de sezon, sa nu inghete ....plus eu mai adaug ulei 2T asa ca nu mi-am batut capul cu ,,aromele,, de pe evacuare.

Parerea mea ? Nu-i cauta nod in papura la masina mai ales daca merge bine. Iar la OpelWest sa mergi doar daca ai bani de te enerveaza !
Iesi putin pe centura si cu motorul cald joaca-te putin cu ea si nu neaparat cu viteza ci cat cu turatiile inalte si frana de motor.

Am dat o parere personala legata de combustibil. Cu toti am mers in spatele unei Rabe cu injectia mai mult sau mai putin reglata si in toata gama de fum lasata de ele simteai motorina arsa in diferite grade ....dar tot a diesel get-beget mirosea.

Ultima data am alimentat Mol , EVO si scria parca pe pistolet ca rezista la -40 grade. Ma gandeam ce pot baga in ea de rezista la atat si motorina normala numai pana la vreo -25 parca. ( asa am nimerit atunci ca am vazut ca si limitele astea se cam schimba)
Ulterior am inceput sa sesizez acele noxe cu puternic iz chimic si intepator dar atata timp cat masina se comporta normal , nu mi-am facut griji.

Nu zic ca asta ar fi cauza dar o vad ca pe o posibilitate. Ca tobe mai mult sau mai putin infundate , catalizator dubios , arderi incomplete sau momentul aprinderii dereglat - toate astea ar avea si alte simptome .....sau macar fum dubios. De aceea revin si sustin ideea ca in motorina exista vreun aditiv care in urma arderii si in urma trecerii prin filtru particule si catalizator se disociaza in acele reziduri ce le simtim noi olfactiv.

Da , poate in zona ta n-ai o portiune de drum ,, de forja,, ...... dar spuneam ca nu e necesara atat de mult viteza. Eu o mai scot pe centura orasului si o duc in tr 4 pana la 5000 ture , apoi o las in frana de motor si/sau schimb intr-o treapta inferioara si repet faza de vreo 3-4 ori pana vad ca incepe sa ,,muste,, la atingerea pedalei. . Sau in functie de trafic , fac faza si cu treapta 3 . Incerc orice , numai sa o zgaltai putin . Asta ca spuneai ca gasesti bucatele de depuneri in spatele masinii.
Bafta.

Mirosul este ceva normal sa fie mai intepator iarna, motorina din cate stiu eu vine cu tot felul de aditivi si multe alte substante urat mirostioare. Atata timp cat nu iti intra in cabina lasa gazele in pace, dar pana una alta iti recomand anulare filtru+soft. Iar daca stai in Beius da o tura pana sus la stana de vale, o distanta scurta dar garantat ca vei chinui masinuta doar in primele doua trepte.

Posibil saa vem un miros mai sensibil, dar eu cel putin am observat o diferenta de miros acum iarna dar nu ma deranjeaza foarte tare intrucat nu stau sa respir la teava de esapament; oricum diferenta este foarte mica.

Aceeasi problema am si eu, dar eu cel putin consider normal. Am mai mirosti si al niste golfuri din 2010 si mirosea la fel