Probleme cu caldura...Astra G (Y20DTH)

poket...daca e sa ai acel motoras poti sa elimini cea de a doua varianta pentru ca daca ar fi fost asa ar fi trebuit sa ai ambele furtune calde...cred ca mai probabil ar fi sa ai caloriferul infundat din moment ce apa calda nu se mai intoarce pe retur...urmareste schema asta si vei intelege mai bine cea ce am vrut sa spun

Aaa...înca o chestie: furtumul care duce din radiator spre termostat e fff tare, cu presiune in el. Inainte de a schimba termostatul, era flasc, mai moale. S ainteleg ca, in cazul daca ar fi blocat pe inchis acea clapeta, apa tot ar trebui sa cicule si furtumul de iesire din calorifer sa fie tot cald. Ce actioneaza acel motoras? ce comanda?

Indiferent de varianta de calorifer instalat pe masina apa trebuie sa-si faca circuitul. In mod normal turul trebuie sa fie fierbinte iar returul:
- fierbinte cand robinetul nu da voie la apa sa circule prin calorifer sau incalzirea este oprita
- caldut atunci cand trece apa prin calorifer si se utilizeaza incalzirea.

Aceeasi situatie si la mine toate bune si frumoase porneste motorul se incalzeste atinge 90 de grade radiatorul mare se incalzeste isi face treaaba iar in habitaclu nexam caldura . Pe treapta 1 parca baga ceva calai cau 20 de grade pe stanga restu rece cand dau pe treapta 2-3 aer rece.
Furtunul de la calorifer cel care intra in el frige cel care iese e rece , problema motorasul care actioneaza robinetul de la calorifer defect sau sigurranta arsa ori intrerupatorul de la maneta care dai pe cald e defect . Mai mult ca sigur motorasul e mort modeul de masina 1,7 dty 2001 caravan cu filtru de aer care se pridne cu cleme!

mai mult ca sigur e caloriferu infundat , asa era si la mine .. cand o turam imi dadea ceva da foarte putin , incearca cum am facut eu , nu stiu cum e la tine cu furtunele , dar la mine a reusit sa bage pistolu cu apa direct in teava.. si ia dat apa cu presiune si pe tur , si pe retur .. a iesit rugina.. pe urma , curat ca lacrima! rezultatu e ca am caldura foarte buna in masina! si cel mai bine e ca nu a trebuit sa demontez radiatoru de caldura! incearca , daca nu .. il schimbi

Am dat doar furtunele jos si am suflat cu un furtun pe ambele conducte pr pima de sus nu a vrut nimic suflam degeaba pe a doua cand am suflat a iesit pe prima apa din calorifer si am suflat iar pe priam teava si a iesit pe a doua practic s-a desfundat ... am pus otet si l-am lasat asa 4 ore am spalat cu apa distilata si a iesit ceva rosiatic am antigel g12 . Am pus calgon lichid 3 capacele si ceva cu apa distilata si am pornit motorul ... caloriferul si a dat drumul cand a atins 80 si 92 de grade - frigea . Dupa doua ture de de racire a radiatorului mare am oprit motorul si am lasat sa se raceasca dupa o ora am golit tot , a iesit cu ceva mizerie gunoaie negre am prespalat doar cu antigel . In final am spus la loc antigelul filtrat are doar 1 an jumate inainte am avut verzui silicat cred ... i-am dat iar cheie am completat pe timp ce se incalzea si totul e ok am caldura .
Multumesc frumos , asa am scapat sa dau si radiatorul de tot jos ca era belea cand am vazut ce e acolo o faceam si pe asta dar era prea multa munca si nu aveam chef - e frig afara.

eu am alta problema. am astra h si am climatronic ,si nu imi merge caldura decat pe hi iar frig baga numai pe lo intre baga aer de afara din cand in cand mai baga cald si cand dau temperatura mai mica 24-28 nu stiu de la ce este. daca cunoaste cineva de la ce este sa imi spuna si mie

cum am spus se baga apa de la RETEAUA DE APA POTABILA (scuze pentru caps lock dar multi cand aud de apa sub presiune se gandesc la zeci-sute de bari)
nu ai cum sa spargi radiatoru,doar daca este,,,,cariat,,,de alte substante puse inainte

problema asemanatoare am.Caldura zero la 92 grade,ciudat ca ambele furtune care intra in calorifer nu se incalzesc.Ce am mai obervat ca apa prin furtunul subtire termostat-TB-vas exp. nu circula,am desfacut ,am suflat ,tot nimic,aerisit sistem tot nimic.Intrebare:pentru a baga apa in calorifer ati desfacut furtunele pe partea unde intra in tevile de metal-cum ati procedat.sau de la bloc motor ati scos?Zafira z16xe,instalatie Behr

Scuze am scris in graba.Deci nu am incalzire deloc,nici la 90C°.Tevile care duc la calorifer,sunt reci,cel din jos un pic mai cald si moale.Mi se pare ca este ceva cu circuitul pt ca in furtunul subtire intre termostat si vas nu circula apa deloc,desi am scos si am curatat,inclusiv partea de plastic care iese din termostat