Xenon, 35W sau 55W?

Am si eu o intrebare......doresc sa imi pun o instalatie xenon pe insignia mea (2009)....ce anume imi recomandat? Mentionez ca sunt novice in materie de xenon.

Aoleooo..mi-e mila de cei care vin din sens opus )) ..de unde ai luat lupele si cat au costat?..ma bate gandul sa-mi pun si eu:> )

Salut baieti,
Ajutati-ma si pe mine, va rog.
Mi s-a ars azi dimineata becul pe dreapta fata (nu cel de la baterie, cel de pe partea cu filtrul). Am instalatia de xenon originala din fabrica: lupa, cu AFL si spalator de faruri. Habar nu am ce model/intensitate au becurile in momentul de fata. Aveti idee cu ce model de bec se faceau echiparile inainte?
Masina in cauza: Opel Astra H GTC, an fab 2005, motor Z16XEP.
Oricum, acum ca s-a ars unul, din cate am citit (si mi se pare si de bun simt) ar fi sa le schimb pe ambele, asa ca puteti sa imi dati va rog cateva sfaturi?
1) As merge pe model de bec original sau daca e prea scump original, macar sa caut alta firma dar as vrea cu aceleasi specificatii (model, wati si lumeni - nu? :-S )
2) Aveti idee cat m-ar costa schimbul acesta in Bucuresti? Puteti sa imi recomandati vreun service, mecanic ok?

P.S.: Daca ma mai tinea inca o luna jum faceau fix 10 ani de cand sunt montati pe aceasta masina

Mersi mult de tot, dar mai mult m-ai pus pe ganduri. Nu stiu daca se vede, dar sunt retard de-a dreptul cand vine vorba de masini
Ok, acum am ceva mai multe intrebari, daca poti sa ma ajuti:

1) Ziceai ca becurile xenon nu se ard. Ale mele (cred ca) sunt cele originale, venite din fabrica, asta inseamna ca in Feb 2015 ar fi facut 10 ani. Sa inteleg ca nu ar fi trebuit sa se arda nici dupa atata timp?

2) La fel, ziceai sa verific daca e defecta componenta electrica. Poti te rog sa imi dai mai multe detalii aici? Nu de alta, dar prin vara am avut ceva probleme la partea electrica a masinii ( poti sa vezi mai multe detalii aici: https://www.clubopel.com/vie...sc&start=2780 ) Rezolvarea de atunci a fost demontarea modulului de alarma, parea a fi cel care cauza toate problemele, dar ceea ce ma pune si mai rau pe ganduri e ca, cu 2 zile inainte sa se arda becul asta, mi-a facut din nou aceeasi supriza la pornire. Am zis ca poate a fost din cauza umezelei din ultima vreme. Ce e drept, de atunci nu a mai facut, dar o tin sub supraveghere.

3) (asta e poate cea mai idioata intrebare) La linkul furnizat de tine, pentru modelul meu am 3 optiuni la tipul iluminarii: lamp type, with Halogen, with Bi-Xenon. Halogen nu am sigur; la lamp type nu imi ofera nici un tip de bec, iar la Bi-Xenon imi recomanda D2S. Asta inseamna ca de fapt am Bi-Xenon pe masina? Ce inseamna de fapt Bi-Xenon, eu avem impresia ca Bi-Xenon inseamna sa ai xenon atat pe faza scurta cat si pe faza lunga. Stiu ca poate o astfel de intrebare se adreseaza pe google, dar vreau un raspuns ceva mai ... certificat, sa i spunem, de lavoi
Multumesc frumos!

3. In spatele lupei (la farurile originale) ai un fel de oblon care obtureaza jumatatea de sus a fasciculului luminos pe faza scurta. Pe faza lunga se ridica oblonul si interg fluxul luminos e utilizat, plus halogenele cu h7. Deci ai xenon si pe faza lunga si pe scurta.
La 1 si 2 ai raspuns..mai sus

eu am intalnit o astfel de problema la vw passat b6...nu functiona lumina de la cornering....a fost din cauza balastului ars de la xenon....plus ca aveau legatura ambele....daca nu mergea corneringul pe stg nu mergea nici pe dreapta din cauza balastului ars...e poasibil si daca ai mers mult timp fara bec sa se fi ars balastul (e doar o parere)

Update: Am comandat un bec xenon Philips D2S de 35W si am fost ieri sa-l schimb. Cand a desfacut mecanicul farul sa scoata becul vechi, stupoare: becul vechi nu era ars ci era spart! Da, spart! S-a spart probabil de la o tensiune prea mare. Deci avea dreptate colegul @livcro Am o problema pe partea electrica a masinii. Mecanicul spunea ca s-ar putea sa fie de la regulatorul de pe alternator, dar asta e putin offtopic pt acest thread.
Dar revenind ontopic, am 2 intrebari:
1) Becul pe care l-am cumparat este cu lumina galbena pe cand cel de pe partea stanga a masinii este cu lumina alba si se vede destul de urat acum aceasta diferenta. Am sunat la magazinul de unde l-am cumparat si l-am intrebat daca poate sa mi-l schimbe cu unul cu lumina alba (Ultravision parca se numeste). A zis ca nu are pe stoc dar mi-a zis ca becul pe care l-am cumparat, dupa vreo 3 saptamani va deveni si el alb. Voi ce credeti, are dreptate sau incerca sa ma abureasca?

2) Asa cum ziceam mai sus, la vreo saptamana dupa ce mi s-a ars becul - defapt spart - , mi s-a aprins in bord matorul de afl care palpaie intr-una. Ieri, cand mi-a schimbat becul, baiatul mi-a pus si testerul pe masina si aveam un cod de eroare B1455-00 (B1455 Right Dynamic Curve Light Position Sensor Circuit Malfunction). Ideea este ca nu mai merge corneringul pe acel far (stanga-dreapta) dar sus-jos merge ok. Mecanicul a verificat motorasul, sa nu fi intrat vreun ciob de cand s-a spart becul vechi pe acolo, dar motorasul, miscand de el cu o surubelnita, culisa foarte usor stanga-drepata - adica nu dadea semne de obturare a directiei. Ori de cate ori a incercat sa reseteze codul de eroare, acesta tot reaparea cu mesaj pe Opcom - Defect intermitent. Am cautat pe google o gramada dar nu este deloc documentat acest cod de eroare. S-a mai lovit cineva de acest cod de eroare? Cum as putea sa rezolv problema? Sa fie de la balast sau de la motoras?...

Si tu ce cod de eroare aveai inainte sa il dezactivezi? Tot B1455-00? Poti sa imi spui te rog ce cod are calculatorul respectiv? As vrea sa vad cat ar costa

Identificare:0x0210
Denumire sistem: AFL-Delta
Numãr piesã:13110384
Nr.versiune soft: V3.02AFL3300
Cod Alpha: PP
Data de fabricare: 20041124
Software Freeze Date: 24.11.2003
Code Index and version: 007 02

Numãrul codurilor: 4
U1112 - <cod necunoscut>
(00) - Prezent
U1113 - <cod necunoscut>
(00) - Prezent
B1020 - Intervalul / performanþa semnalului modulului de aprindere a farurilor din stânga
(71) - Nu e prezent
B1455 - <cod necunoscut>
(00) - Nu e prezent

Nu stiu....mai sapa pe net sa vezi daca poti demonta motorasul de pe far fara sa demontezi farul/bara.