Dark mode
Va salut ,
Am si eu un astra h 1.6 xep 2004, nu am reusit sa trec la itp la noxe. Incerc sa gasesc o solutie dar peste tot unde am fost nu am rezolvat nimic.
Initial am avut eroarea pe sonda lambda 2 de dupa catalizator pe care am inlocuit-o mi-a disparut eroarea dar nu s-a schimbat nimic tot afuma.
Am inlocuit galerie de admisie, am desfacut motorul schimbat semeringuri, curatat tot ansamblul segmenti, verificat bobina inductie si inlocuit bujii,verficat catalizator chiar si egr,curatat si inlocuit injectoare, verificat debitmetru, filtre tot schimbate si cel de polen fara nici un rezultat.
Urca mai greu in turatii si miroase puternic a benzina nearsa consumul este undeva la 10 % oras.
Nu am gasit nici o solutie pe unde am fost ...intreb aici poate mai stie cineva ca trebuie sa existe o rezolvare.
La reprezentanta Opel am sunat pentru programare dar au zis ca nu au statie itp si nu pot verifica noxe.
ciprianos
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2004 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jun 2014
- Mesaj Privat
- jE
- *******
- 8,413 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,413
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
Mie 29 Oct, 2014 7:59 pm
Miroase a benzina nearas? Amestec incorect.
Ai cativa senzori care se ocupa de reglarea amestecului si controlarea arderii, debitmetrul, sonda lambda, ecu-bobina...
Cauta-l pe bazare, e de la tine din sat, se pricepe la diagnoza... poate ii dati de cap.
Aia de la Opel sunt tute, sau tu te exprimi triunghiular, la ce le trebuie stand itp? tie iti miroase a benzina nearsa, trebuie rezolvata problema asta in primul rand... Pana la noxe ai alte simptome care spun ca motorul tau nu merge cum trebuie...
Ai cativa senzori care se ocupa de reglarea amestecului si controlarea arderii, debitmetrul, sonda lambda, ecu-bobina...
Cauta-l pe bazare, e de la tine din sat, se pricepe la diagnoza... poate ii dati de cap.
Aia de la Opel sunt tute, sau tu te exprimi triunghiular, la ce le trebuie stand itp? tie iti miroase a benzina nearsa, trebuie rezolvata problema asta in primul rand... Pana la noxe ai alte simptome care spun ca motorul tau nu merge cum trebuie...
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
Mie 29 Oct, 2014 8:16 pm
"verificat bobina inductie" - cum ai vrtificat-o sunt curios.
Din ce am citit aici pe forum, cel mai usor de verificat este cu o bobina de pe alta masina cu acelas tip de motor.
- Senzorul de turatie (cu unul de proba daca gasesti ca sa fi sigur.)
http://www.youtube.com/watc...tu.be&t=1m23s
- Presiunea in rampa
- clapeta de acceleratie nu stiu cum se verifica (dar nu strica o curatare)
Sunt doar pareri de bebe.
Din ce am citit aici pe forum, cel mai usor de verificat este cu o bobina de pe alta masina cu acelas tip de motor.
- Senzorul de turatie (cu unul de proba daca gasesti ca sa fi sigur.)
http://www.youtube.com/watc...tu.be&t=1m23s
- Presiunea in rampa
- clapeta de acceleratie nu stiu cum se verifica (dar nu strica o curatare)
Sunt doar pareri de bebe.
ciprianos
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2004 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jun 2014
- Mesaj Privat
ciprianos
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2004 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jun 2014
- Mesaj Privat
Mar 04 Nov, 2014 8:16 pm
Am fost pana la urma la reprezentanta pentru diagnosticare, am platit cat pentru 9 diagnosticari dar in fine au gasit problema, catalizatorul era spart. Sa vad acum de unde gasesc un catalizator la un pret mai bun, am gasit ceva Bosal la 1800 de lei ca cel original este 34000 .
As incerca sa caut ceva la dezmembrari dar daca iau unul deja infundat tot nu rezolv nimic. A mai schimbat cineva catalizatorul ?
As incerca sa caut ceva la dezmembrari dar daca iau unul deja infundat tot nu rezolv nimic. A mai schimbat cineva catalizatorul ?
- jE
- *******
- 8,413 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,413
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
ciprianos
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2004 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jun 2014
- Mesaj Privat
- Op3l
- ***
- 528 mesaje
- din 20 Dec 2013
- Astra 2006 Z17DTH
- Cluj
Op3l
- Mesaje scrise: 528
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2006 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Dec 2013
- Mesaj Privat
Lun 10 Nov, 2014 12:08 pm
Un motor care merge corect nu are voie sa miroasa a benzina la esapament chiar si fara catalizator , eventual foarte putin si doar cand motorul este rece. Din moment ce ati verificat atat de temeinic "debitmetrul" pe Z16XEP imi da impresia ca o sa inlocuiesti catalizatorul si nu o sa rezolvi nimic. Apropo, Z16XEP nu are debitmetru , pe admisie ala care seamana cu MAF este doar un senzor de temperatura, ECU calculand flow-ul de aer ce intra in admisie facand calcul intre MAP si senzorul de temperatura aer admisie.
Ca sa-ti satisfaci curiozitatea legata de catalizator si in conditia in care este deja faramitat poti sa-l spargi de tot.
P.S. Daca exteriorul catalizatorului nu este mov-violet inseamna ca este doar spart... daca este violet inseamna ca este topit=infundat=s-a mers mult cu amestec bogat , bobina,bujie etc , in conditiile astea depinde cat de infundat o parte din gazele care trebuie sa iasa pe esapament intra inapoi in cilindri
Ca sa-ti satisfaci curiozitatea legata de catalizator si in conditia in care este deja faramitat poti sa-l spargi de tot.
P.S. Daca exteriorul catalizatorului nu este mov-violet inseamna ca este doar spart... daca este violet inseamna ca este topit=infundat=s-a mers mult cu amestec bogat , bobina,bujie etc , in conditiile astea depinde cat de infundat o parte din gazele care trebuie sa iasa pe esapament intra inapoi in cilindri
ciprianos
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 2004 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jun 2014
- Mesaj Privat
Lun 10 Nov, 2014 2:52 pm
Asa i-am zis eu "debitmetru" ca nu ma pricep foarte bine intr-adevar acolo e o sita ceva cu un senzor probabil. Catalizatorul vechi era fisurat si cand l-au desfacut curgea din el efectiv apoi l-au faramitat de tot si au scos tot ce a mai ramas ramanand gol se auzea ca un cazan gol cand o turam ...in fine am luat catalizatorul asta de pe un motor la fel si l-am montat se simte diferenta si la consum si nu mai scoate acel fum .
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață