Nu mai pot cu alternatorul !

E a 5-a oara cred cand moare de cand am masina (2009). Azi dimineata pornesc la sfert (bateria noua Varta de 75A) am simtit eu ca statea motorul cam turat fata de normal (1100 rpm)... conduc 300m si poc mi se aprinde becul de baterie. Abia l-am reconditionat primavara trecuta are 1 an si ceva, chiar in halul asta de consumabile proaste sunt ? Unde gasesc o punte, releu mai "de firma" ?

Daca incarca 13,9 V cu consumatori e ok. Cand scade sub 13 V atunci e problema.

ma gandeam sa iau unul nou Bosch, de 120A, asta Denso ori e prost ori daca se duce prima data dupa aia e mai prost decat o chinezarie, consumabile de firma nu prea exista decat Mobiletron si alte chestii... cum naiba ala al masinii original a tinut 5-6 ani (tot denso, adica asta pe care l-am tot reparat) si dupa ce il repari prima data crapa ca si cum i-ai face revizia. va spun sincer ca e cam a 6-a oara cand il repar, si ultima data am schimbat aproape tot in el, rulmenti, colector, fulie , punte, releu. Consumatori nu am in sensul ca nu mai dau muzica sa bubuie in masina de vreo 2 ani, iar degivrarea pe spate am folosit-o fix aseara + incalzirea in scaune. Am facut drum din Jilava in Pantelimon adica vreo 18 km, toate bune si frumoase am parcat (ce-i drept se auzea un chitati in zona rolelor transmisie, dar am zis ca iar s-a dus vreo rola) si azi dimineata oha, a murit. M-am uitat la curea , e intinsa, nu e mancata, ma gandesc ca daca se gripa vreun rulment (de unde si chitaitul) imi iesea fum din curea si se ducea naibii ... Acum i-am mai dat o cheie scurta, vreau s-o duc mai pe seara asa pe baterie pana la service in fata (sunt 2km, nu mai mult) si s-a stins becul de la baterie dar tot nu incarca, presupun ca a murit de tot ceva prin el, stiam ca becul ala se aprinde cand releul nu raspunde la comanda ecu-lui de excitatie... Masele le am bune, am mai tras un fir cat degetul tzapan de pe blocul motor pana la minusul bateriei (stim cu totii ca masele de la opel in general sunt varza, catre caroserie si implicit catre minus), asta s-a simtit si inainte sa il reconditionez imi baga maxim 13.9 si dupa ce am pus masa suplimentara a functionat la 14.1-14.2 si 13.9 cu luat de volan si consumatori.

Salutare!

@Tox, poate ai tu ghinion, eu la una din masini l-am reparat acum vreo 3-4 ani (masina a rulat in perioada asta aprox 150.000km), iar la cealalta masina acum un an jumate si nu am probleme cu el, desi il mai chinui cu muzica (ambele Z19DTH). Unde l-ai reconditionat pe-al tau?