X16XEL: releu pompa benzina cod eroare P0230

Salutare la toata lumea!
Am un Opel Vectra 1,6 16v din 1997,x16xel,si la testul pseudo-agrafa mi-a aparut eroarea P0230, despre care am inteles ca se refera la releul de la pompa de benzina ,numai ca nu stiu exact unde este localizat.Daca stie cineva unde se afla acest releu il rog sa ma lamureasca,evantual niste fotografii ptr edificare.
Multumesc anticipat !

Ati fost de acord cu regulamentul, atunci cand ati deschis acest topic,considerati ca a fost respectat, acordul ?
edit by Stefan Tolos.

Mersi mult pentru lamuriri.
Si imi cer scuze daca nu am respectat regulamentul.

multzam frumos!
raman dator.

"senzor turatie" care este cel de pe fulie cred.
Se pare ca si eu am aceles erori P0230, P1612, P0460.
Sa fie oare "senzor turatie"

Deci sa ma pun, sa ii masor rezistenta sa vad daca are 870 - 981 ohmi
Sau din ECU de-si sa mai umblat in el acum 2 ani la el.
(de atunci zici ca merge lesinata mai ales in treapta 1 zici ca moare.)
http://www.youtube.com/watch?v=ZEvuRc0tEr0

Da... se pare ca ma lasa ECU.
(am pornit-o in nici 1 m in marsalier la vale pana in parcare, la chei nu mai raspunde sub nici o forma demaratorul mut.)
Sa mai fac o interventie in el de si sa mai umblat odata in el sau altul sh .
Ceva sfaturi.

Am aceeasi problema cu ecu pentru eroare 0230 nu mai mergeti la mecanici ei o sa va pun pompa pe direct cat timp o bibileste sa vada daca baga benzina daca da scanteie la bujii se raceste motorul pube totul la loc si iti ia banii si dupa 2 strazi departare se opreste iar. am patit eu . problema este 99.99 % ecu ( lipitura rece) cabd se incalzeste apa in motor peste 92 grade se dilata lipitura problema in ecu si nu mai are masa - la releu. Refaceti ecu la cineva care a mai facut asa ceva. Toate cele bune.

ECU 99,99%.

Va rog sa mi spuna si mie cineva daca a avut acest simptom:Dimineata in special sau dupa vreo 8ore daca afara sant sub 10 grade invarte de 2,3,4,8ori pana porneste,o data ce a pornit o ia la sfert pana in conditiile scrise mai aus si mai dubios Este ca dupa 3zile nepornita o ia din prima daca afara sant peste 10grade.Am verificat si schimbat cu alta pompa de benzina,alta rampa de injectoare,gaurica de la carburator ok'mai mirosea asta vara putin a benzina si am verificat sivalva purjare pe baterie si merge,la test cu pedalele iese 0135;0130;0460;0230,la primele 2 stiu ca aam pus alta sonda in urma cu 4luni ca cealalta a fost busita in urma unui accident si nu am sters eroarea 0460 este cu nivelul la benzina iar 0230 cred cu releu de benzina dupa cum am citit asa ca am tras un fir cu 2 contacte de la mufa plus a rezervorului pentru a alimenta pompa inainte in caz ca se dezamorseaza so al doilea contact in Serie cu primulpentru a verica daca la pornire demaror se alimenteaza pompa si totul ok numai ca invarte de nu stiu cate ori pana porneste de termin si bateria si electromotorul.Acuma am gasit o smecherie sa zic asa ca la dacie ii astup cu mana gura de la carburator si o ia la sfert daca sint singur ii pun o punga de plastic si o suge clapeta si porneste putin mai lung dar nu mai dau ca nebunu la automat asa ca va rog ceva pareri,va multumesc

Nepornita 12,6 si pornita 14,2 deci nu Este de la ea ca e de 70A si are 6luni.Treaba e ca atunci cand porneste,porneste de parca nimic nu sar fi intamplat,scade si relantiu la 750rpm,trage bine nu se balbaie,as mai incerca senzor turatie dar cand voi avea timp si bani.Deci pornire grea rau de tot la frig sa zic asa

Am miscat de mufa ecu cand cineva dadea la cheie tot asa cand vrea o ia ea ca am zis ca are vreun contact imperfect si cind se incalzeste face contact perfect dar nu are timp sa se incalzeasca in mai putin de un minut cat dureaza manevra sa pornesti a doua oara,caci dupa ce apornit o data restul pornirilor sant la sfert de cheie