Distributie 1.3 CDTI

Salutare tuturor!Sunt intr-o dilema,si mai exact distributia la un Opel Astra H 1.3 CDTI , 90CP , din 2007.Am tot rasfoit paginile pe forum sa aflu daca se face si cand se face distributia la un motor pe lant . Masina am luato anu trecut la 97000 km , acum am ajuns la 104000 km. Merge foarte bine masina nu am probleme cu ea,a fost bine intretinuta si vreau sa o pastrez in continuare asa. Sunt incepator in ale mecanicii , daca se poate un sfat legat de acest motor.

Multumesc!

Ok. Multumesc iulian

Salut,

Care ar fi simptomele unei distributii pe duca la 1.3cdti si cum se poate verifica?Am luat masina la 220 000 km si nu stiu daca a fost schimbata vreodata.

Multumesc

Nu exista interval de schimb la motoarele cu distributie pe lant. Insa lantul se schimba daca face zgomot. Din ce cauze poate sa faca zgomot?! Ulei neschimbat la timp, filtru de ulei neschimbat, probleme cu pompa de ulei. Si daca schimbati uleiul la 30.000 de km sau chiar 50.000 de km cum cred unii, din cauza intervalului de service din bord care e setat asa la unele opel-uri, atunci e posibil sa schimbati lantul inainte de 150.000. Eu am schimbat motor la Zafira A la 800 si ceva de mii si lantul nu fusesese schimbat niciodata de proprietar. El cumparase masina la mana a doua din Germania cand avea 250.000. Sa presupunem ca l-a schimbat primul proprietar, insa tot a mers 600.000 de km. 😊 Toate distributiile pe care le-am schimbat pana acum, pe lant, au fost din cauza ca lantul batea in capac.

Cand e de schimbat lantul ai sa auzi nu-ti fa griji. 😊

Ai vazut tu garaje care-ti dau capacul jos la distributie ca sa-ti verifice lantul? 😊 Arata-ne si noua un extras dintr-o documentatie tehnica din care reiese ca lantul se verifica la 200.000 de km. Cum gasim de altfel despre curelele de distributie. "In mod normal"-ul asta din ce carte e scos? Invata-ne ceva daca stii, nu pune oamenii pe drumuri si-i imbata de cap.

Bujia rupta in chiuloasa se scoate si fara sa dai chiuloasa jos. Cat despre lant e normal sa fie mai lung decat unul nou datorita uzurii. Insa nu uita ca lantul are intinzator. Acuma spune-mi tu mie , daca nu se rupea bujia nu vedeai ca lantul vechi e mai lung decat unul nou. Mi se pare normal ca l-ai schimbat, oricine ar face asta chiar daca nu ar observa ca lantul vechi e mai lung decat unul nou, pentru siguranta, in momentul cand desface motorul.
Lantul de distributie e considerat "lifetime part" si in conditii normale de utilizare are o durata de viata mai lunga decat a motorului. Insa pe parcurs intervin mai multi factori cum ar fi calitatea uleiului si intervalul de schimb. Si sunt multi detinatori de opel care fac schimbul de ulei la 30.000 pentru ca au pus 05W30. De aia se duc turbine , lanturi, pompe de ulei.
Daca ar schimba uleiul la maxim 20.000 (ideal 15000) sintetic si maxim 10000 semisintetic in combinatie cu Duralube sau Metabond o data la 50000 ar schimba multe. Insa depinde de mecanicii peste care dai. Mecanicii sunt de doua feluri: cu loc de munca si diploma obtinuta prin Centrul de somaj si recalificare (dupa 3 luni) si mecanici cu diploma obtinuta dupa 4-6 ani de studii si care studiaza in continuare pana ies la pensie.

Cum spuneam mai sus, eu nu as astepta 200 mii sa schimb kitul de distributie...personal am remarcat ca dupa schimbarea lantului si a supapelor motorul parca merge mai" rotund" si e mai silentios..ca sa nu mai spun ca nici ungerea nu era optima pentru ca una din patine se slabise...totusi sa stii ca nu este o operatiune pe care poti sa o faci la coltul blocului...practic motorul ramane suspendat si trebuie sustinut cu acel cric special dupa care se imobilizeaza manual la punct, se da jos baia de ulei, ca sa nu mai spun si pozitia foarte dificila de lucru..citeva ore de munca pe putin.. in ceea ce priveste schimburile de ulei incepind de la 90 mii cit arata cind am luat-o , uleiul si filtrele le-am schimat de doua ori pe an - primavara si toamna - indiferent de nr. de km..ca sa nu mai mentionez ca mi-am dotat masina cu incalzitor electric de motor Defa, ceea ce inseamna ca iarna cind o pornesc dimineata temperatura lichidului de racire e in jur de 20 de grade...nu forjez masina din principiu, am activat limitarea la 120 km/h si imi pare rau ca nu am facut o poza la lantul ala de bicicleta pentru alde toma necredinciosii de pe forum..

deseori ma gindesc si eu la asta...masina a fost fabricata la antwerp in octombrie 2005..eu am cumparat-o cu 90 si ceva de mii in octombrie 2008...conform carnetului de service, reviziile facute la timp din momentul achizitionarii...deci cit a mers neamtu'' si cit a dat inapoi romanu' ? dar astea sunt intrebari care vor ramine fara raspuns si off topic pe deasupra..

Salut! Spunetim va rog cei care ati schimbat distributia pe lant de unde ati cumparato cat va costat si cat va costat manopera aprocimativ?Eu am un opel astra h don 2008 cu motor 1.3 diezel cu distributia pe lant si am ajuns la 224 mii km si nam avut nici o problema dar ac mi se aude un turuit cand intra in sarcina la relant.Va roh astept raspunsurile voastre!multumesc